2026年1月3日，文匯報(bào)發(fā)表題目為《空軍隱形化智能化無(wú)人化跨越》的文章。

該文分析，殲-36被定義為“重型遠(yuǎn)程打擊+AI協(xié)同+對(duì)地壓制”三位一體重型機(jī)。

對(duì)此，前不久有外媒報(bào)道，成飛第三版殲-36又進(jìn)行了試飛，并且有殲-10C伴飛。

據(jù)專門研究中方戰(zhàn)機(jī)的德國(guó)專家魯普瑞特分析，此次出現(xiàn)的新戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)氣道配置、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣嘴、起落架結(jié)構(gòu)，以及其他設(shè)計(jì)上都與之前有差異，極有可能是一款殲轟戰(zhàn)機(jī)，用于取代服役了幾十年的殲轟-7，其作戰(zhàn)定位與俄羅斯蘇-34戰(zhàn)機(jī)相類似。

現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，這種分析是有道理的，所以殲-36真有可能是一款殲轟戰(zhàn)機(jī)，兼具戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)彌補(bǔ)轟-20遲遲不能現(xiàn)身的缺憾。

該文同時(shí)也分析，沈飛研發(fā)的殲-50戰(zhàn)機(jī)，則更趨向“制空導(dǎo)向”，平臺(tái)更輕、機(jī)動(dòng)性能更高，并可能具有海空平臺(tái)換裝能力。從某種意義上講，殲-50戰(zhàn)機(jī)極有可能就是我們預(yù)想中的六代機(jī)。

這么看，我國(guó)前期南北兩個(gè)方向各自獨(dú)立進(jìn)行測(cè)試的殲-36與殲-50可能各有側(cè)重，兩者之間并不構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

這一點(diǎn)，與美國(guó)空軍F-47戰(zhàn)機(jī)與美國(guó)海軍 F/A-XX的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不同，所以它們之中必然有一個(gè)要被淘汰或者推遲研發(fā)。美國(guó)人也承認(rèn)，他們不具備同時(shí)研發(fā)兩款六代機(jī)的資源與能力。

正是從這個(gè)角度看，我們要同時(shí)研發(fā)兩款六代機(jī)也是有困難的，畢竟美國(guó)的軍費(fèi)是我們的3倍以上，尚且不能同時(shí)研發(fā)兩款六代機(jī)，我們作為趕超者，要實(shí)現(xiàn)這樣的宏偉目標(biāo)，更是困難重重，也沒(méi)有必要。

不過(guò)，雖然不能同時(shí)擁有兩款六代機(jī)，對(duì)于一些軍迷來(lái)講，可能有某些遺憾，但這樣也很好，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，就可以各自發(fā)展，就不存在浪費(fèi)大量資源的問(wèn)題。

任何事件的發(fā)展都有一個(gè)過(guò)程，盡管我們不能同時(shí)擁有兩款六代機(jī)，但以后我們可能同時(shí)擁有兩款七代機(jī)，畢竟那個(gè)時(shí)候我們的綜合實(shí)力就不一樣了。

現(xiàn)在已經(jīng)到了2026年，但我國(guó)官方還沒(méi)有發(fā)布任何關(guān)于六代機(jī)的消息，所以現(xiàn)在外界一切都只是猜想，基于流傳的照片、視頻與我國(guó)總體軍事戰(zhàn)略需求進(jìn)行分析，不一定十分準(zhǔn)確，相關(guān)內(nèi)容僅供參考。