快科技1月10日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，今日北汽新能源與北京出行共同啟動(dòng)北汽極狐阿爾法S（L3版）規(guī)?；下吠ㄐ性圏c(diǎn)運(yùn)營。

首批車輛將投入京臺(tái)高速、機(jī)場(chǎng)北線高速、大興機(jī)場(chǎng)高速指定區(qū)域，并計(jì)劃今年二季度逐步面向個(gè)人用戶開放。

我國在上個(gè)月正式批準(zhǔn)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點(diǎn)。

兩款車型分別是長安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車（長安深藍(lán)SL03），以及極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車（極狐阿爾法S（L3版））。

其中，在北京試點(diǎn)的車輛正是北汽極狐阿爾法S（L3版），該車搭載了包含3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34顆高性能傳感器。

這些傳感器如同敏銳的"眼睛"，協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛周圍360度全方位的環(huán)境感知覆蓋，為系統(tǒng)決策提供了精準(zhǔn)、全面的環(huán)境信息。

此外，極狐阿爾法S（L3版）借鑒了航空領(lǐng)域成熟且嚴(yán)苛的安全設(shè)計(jì)理念，在感知、決策、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、通信、電源、定位等方面，實(shí)現(xiàn)了全鏈路安全冗余備份。

這意味著，即便在極端情況下，某個(gè)單一系統(tǒng)偶發(fā)失效，冗余系統(tǒng)能夠迅速提供備份，確保車輛失效情況下的基本安全，為駕乘人員提供可靠的安全保障。

目前在試點(diǎn)范圍內(nèi)的道路上運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示可以開啟L3自動(dòng)駕駛，開啟之后駕駛?cè)司湍茈p手完全離開方向盤了，只需要盯緊路況和駕駛情況。