今天我們聚焦一個(gè)專題，從星座級(jí)計(jì)劃“死緩”的事件切入，看看美國海軍的未來發(fā)展方向。目前星座級(jí)已經(jīng)處于死緩狀態(tài)，美國海軍部長費(fèi)蘭上將表示，已與造船廠馬里內(nèi)特海事公司談判，除一艘星座級(jí)和“國會(huì)”號(hào)外，其余全部砍掉。

大概率后續(xù)美國不會(huì)給其喘息機(jī)會(huì)，星座級(jí)可能像M10布克坦克項(xiàng)目、NGAD換F47項(xiàng)目那樣徹底消失，連僅剩兩艘的建造指標(biāo)也會(huì)被取消。

折騰近10年、花費(fèi)20億美元后，美國海軍終于意識(shí)到，建造新時(shí)代艦艇，與其沿用他人設(shè)計(jì)，不如自主研發(fā)建造。這一決策背后，是美國海軍建軍思路的重大調(diào)整，也暴露了其發(fā)展中的諸多困境。

要理解這一決策的影響，首先得明確星座級(jí)在美國海軍建軍計(jì)劃中的定位。根據(jù)美國海軍2024年推出的2054造艦計(jì)劃及2025年最新方案，星座級(jí)（FFG-62）基礎(chǔ)型計(jì)劃造24艘，二型57艘，合計(jì)81艘。

而美國海軍規(guī)劃的未來30年總作戰(zhàn)艦艇數(shù)量為364艘，星座級(jí)在水面戰(zhàn)斗艦艇中占比過半。所以這次所謂的“死緩”，絕非僅砍掉6艘現(xiàn)有建造計(jì)劃，而是相當(dāng)于砍掉了美國海軍水面艦隊(duì)的半壁江山。

就在一年前，星座級(jí)還是美國海軍30年內(nèi)的絕對(duì)核心，如今卻被輕飄飄一句話擱置，足見其建軍計(jì)劃的顛覆性調(diào)整。反觀其他主力艦規(guī)劃，DDG·51阿利.伯克三型計(jì)劃造23艘，下一代驅(qū)逐艦DDG(X)計(jì)劃造28艘，合計(jì)51艘。

航母30年內(nèi)僅計(jì)劃造6艘，未來保有量可能跌破8艘甚至7艘，畢竟10艘尼米茲級(jí)中至少2艘2030年就要退役，后續(xù)福特級(jí)也僅追加6艘。

航母和主力艦數(shù)量縮減已成定局，51艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的建造量根本無法彌補(bǔ)阿利.伯克級(jí)和提康德羅加級(jí)巡洋艦的退役缺口。

值得注意的是，美國海軍將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向了水下力量，未來計(jì)劃建造59艘核潛艇，其數(shù)量遠(yuǎn)超水面主力艦與航母之和。

這絕非因?yàn)闈撏Ш迷旎虮阋耍吘挂凰腋ゼ醽喖?jí)攻擊型核潛艇造價(jià)超50億美元，戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇更是高達(dá)110億美元，遠(yuǎn)超阿利.伯克級(jí)28.5億美元的單艦造價(jià)，本質(zhì)是海軍作戰(zhàn)思想的深刻轉(zhuǎn)變。

這種轉(zhuǎn)變背后，是美國海軍的現(xiàn)實(shí)困境：一方面，造船廠工人短缺導(dǎo)致星座級(jí)項(xiàng)目延期3年，這是美國軍工體系人才青黃不接的縮影，冷戰(zhàn)時(shí)期的技術(shù)人才大批退休，年輕一代又因待遇問題不愿投身軍工業(yè)；另一方面，瓊斯法案等法律限制美國購買外國艦艇，只能寄希望于吸引韓國企業(yè)赴美投資建廠，引進(jìn)技術(shù)和人才挽救本土造船業(yè)。

砍掉星座級(jí)后，美國海軍將希望寄托在DDG(X)、中型登陸艇和大型無人水面艦艇上，但這些項(xiàng)目均面臨困境。DDG(X)計(jì)劃2032-2034年首購，2026財(cái)年僅獲批1.335億美元研發(fā)資金，僅夠維持項(xiàng)目組運(yùn)轉(zhuǎn)和基礎(chǔ)研究，遠(yuǎn)不足支撐高強(qiáng)度設(shè)計(jì)。

提康德羅加級(jí)巡洋艦計(jì)劃2027財(cái)年末全部退役，而下一代巡洋艦CGX早在2010年代就已取消，美國海軍未來主力艦僅能依賴DDG(X)和阿利.伯克三型。

中型登陸艇項(xiàng)目旨在為陸戰(zhàn)隊(duì)提供運(yùn)輸保障，卻因指標(biāo)不斷加碼導(dǎo)致成本翻倍、進(jìn)度滯后，2026財(cái)年才獲批少量經(jīng)費(fèi)，至今未造出一艘。

大型無人水面艇所屬的“臺(tái)海地域景觀”項(xiàng)目，雖被寄予厚望，卻因18個(gè)辦公室、66個(gè)項(xiàng)目組各自為政導(dǎo)致效率低下，190億美元預(yù)算大多被其他無人機(jī)項(xiàng)目占用，核心的集裝箱導(dǎo)彈艇還停留在PPT階段。

從2026財(cái)年國防采購預(yù)算來看，美國海軍戰(zhàn)備儲(chǔ)備嚴(yán)重不足：薩德攔截彈僅采購37枚，標(biāo)準(zhǔn)6導(dǎo)彈三軍合計(jì)139枚，NSM反艦導(dǎo)彈106枚，空空導(dǎo)彈不足1000發(fā)。

對(duì)比中俄，這樣的采購量完全無法滿足實(shí)戰(zhàn)需求。美國國會(huì)研究服務(wù)處的報(bào)告顯示，2004-2022年中國海軍戰(zhàn)斗艦艇凈增112艘，美國則減少3艘，預(yù)計(jì)2030年中美海軍艦艇數(shù)量差距將達(dá)131艘，而2027年被美國視為自身海軍最虛弱的“戴維森之窗”。

星座級(jí)“死緩”是美國海軍應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)困境的無奈之舉，但替代方案的難產(chǎn)、工業(yè)體系的衰退和戰(zhàn)備儲(chǔ)備的不足，讓其未來發(fā)展充滿不確定性。

要擺脫困境，美國海軍不僅需要調(diào)整作戰(zhàn)思想，更需解決工業(yè)基礎(chǔ)和資源投入的深層問題。