小米汽車一邊在遭受著比當(dāng)年特斯拉還猛、瘋狂負(fù)面輿論攻擊，另一邊是越賣越猛。

數(shù)據(jù)顯示，小米汽車2025年全年交付411837輛，同比直接漲了近3倍。

同時(shí)，數(shù)據(jù)還顯示，小米汽車在新能源品牌排名從16一路沖到第7，已經(jīng)超越蔚小理了！其中小米SU7是最大的功臣，20萬以上轎車銷量第一！2025年全年就賣了258164輛，月均2.15萬輛，徹底終結(jié)特斯拉Model 3的銷量神話！

而YU7發(fā)布后，銷量持續(xù)猛增，數(shù)據(jù)顯示，該款車7月交付超6千輛，8月突破1.6萬輛，9月突破2萬輛，10月和11月連續(xù)兩個(gè)月單月交付超3.3萬輛……

1月初，雷軍也發(fā)文表示，YU7 是小米首款豪華高性能SUV，兼顧家用和舒適，質(zhì)量、安全和體驗(yàn)，口碑非常不錯(cuò)。上市6個(gè)月，交付已超 15萬輛，是 SU7 同期2.3倍。

這一數(shù)據(jù)背后，小米YU7連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)中大型SUV銷冠，可以說，直接搶了霸榜多年的特斯拉的風(fēng)頭。

有博主表示，小米汽車25年戰(zhàn)績太能打了！SU7直接終結(jié)Model 3的銷量神話，首個(gè)完整年交付258164輛，月均2.15萬拿下20萬以上轎車第一，帕薩特、凱美瑞這些燃油常青藤都比不過，上市沒改款還能霸榜，新一代車型馬上來，明年照樣碾壓同級。

同時(shí)，他還表示，YU7是真能和Model Y掰手腕，冬測全面領(lǐng)先，續(xù)航、配置、智能都更能打，上市半年就賣了15萬輛，連續(xù)5個(gè)月中大型SUV銷冠，12月全品類銷量第三，訂單還沒清完又出了3年0息，26年超過Model Y絕對有戲，小米汽車未來真的很穩(wěn)！

而雷軍今日也轉(zhuǎn)發(fā)了這一動(dòng)態(tài)，表示：YU7發(fā)布后，我們沒有進(jìn)行大規(guī)模推廣，很多人不太了解。下個(gè)階段，我們會(huì)加大推廣

評論區(qū)，不少網(wǎng)友表示：好產(chǎn)品自己會(huì)說話……

還有網(wǎng)友表示：雷總好產(chǎn)品也要營銷！你這個(gè)轉(zhuǎn)變真的很正確。千萬不要相信是金子總會(huì)發(fā)光，你早發(fā)光就很重要，遲發(fā)光就完蛋。你是金子給你蓋上抹布你也發(fā)不了光！所以，一定要加大營銷的力度，加大黑公關(guān)打擊力度，加大擴(kuò)產(chǎn)的力度，讓客戶早提車！

還有網(wǎng)友表示：這下好了，徹底把雷總的戰(zhàn)斗力激發(fā)出來了。

事實(shí)上也的確如此，在各大平臺，其他品牌瘋狂的內(nèi)卷各種競價(jià)和廣告，甚至連搜索的廣告詞條都被買爆。

然后，小米目前對汽車的營銷，除了雷軍等高管，很少有廣告投放，甚至至今都沒見請明星代言人。

同時(shí)，看了易車網(wǎng)銷量排行榜：特斯拉確實(shí)強(qiáng)，但并非不可戰(zhàn)勝！我自豪的是，SU7是迄今為止唯一擊敗Model 3 的同檔純電轎車！出色的產(chǎn)品力和品質(zhì)，才會(huì)有這樣的銷量。

雷軍還表示：小米YU7，上市僅6個(gè)月時(shí)間，銷量和Model Y 有差距。我相信，假以時(shí)日，YU7 也能一較高下！

縱觀小米汽車去年全年戰(zhàn)績，對比2024年13.9萬輛的基數(shù)，年增長率近300%，增速居行業(yè)首位。新能源品牌年度排名從2024年第16位飆升至第7位，超越蔚來、小鵬、理想等新勢力。

同時(shí)，業(yè)內(nèi)也看好小米汽車2026年的表現(xiàn)，一是YU7迎來完整交付年、新一代SU7即將上市，還有增程SUV新車型等新車型都會(huì)是驅(qū)動(dòng)力。

另一方面，小米汽車的產(chǎn)能也已經(jīng)跟上，北京工廠雙班制月產(chǎn)能提至6.5萬臺。

然而在銷量增長的另一面，小米在資本市場卻在拉稀，小米股價(jià)2026年1月跌破萬億港元，市值蒸發(fā)超5500億港元，被質(zhì)疑「流量反噬」。