去年底在上海，有人拍到一艘叫“中達(dá)79”的普通貨輪，甲板上堆滿了集裝箱，那些集裝箱不是裝貨用的，里面放著導(dǎo)彈發(fā)射器，還配備了雷達(dá)和近防炮，火力跟驅(qū)逐艦差不多，西方媒體給這艘船起了個(gè)外號(hào)叫“集裝箱武庫船”，可是沒過十天，這艘船又被人拍到，上面的導(dǎo)彈全被拆掉了，換成了四輛卡車拼起來的電磁彈射軌道，軌道盡頭停著一架隱身無人機(jī)，這變化發(fā)生得太快，連看熱鬧的人都來不及反應(yīng)。

這技術(shù)其實(shí)早有基礎(chǔ)，2022年海軍工程大學(xué)發(fā)表過論文，提到140公斤的無人機(jī)能在16米內(nèi)加速到每秒25米，到2025年底系統(tǒng)升級(jí)后能彈射兩噸重的無人機(jī)，初速度提升到每秒50米，最大優(yōu)點(diǎn)是耗電很低，一次發(fā)射只用兩度電，十分鐘就能準(zhǔn)備好下一輪發(fā)射，卡車上裝有自動(dòng)調(diào)平裝置，即便船體搖晃也能穩(wěn)定彈射，而且所有部件都是國內(nèi)制造，不用依賴國外供應(yīng)，想造多少就能造多少。

這艘船原本不是用來打仗的，平時(shí)主要運(yùn)貨，到了戰(zhàn)時(shí)可以在兩天之內(nèi)改裝成武器平臺(tái)，它把導(dǎo)彈、雷達(dá)和無人機(jī)都做成可以插拔的模塊，裝上去就能用，拆下來還能繼續(xù)運(yùn)貨，這種設(shè)計(jì)打破了過去的想法，以前覺得只有軍艦才能搭載武器，現(xiàn)在連運(yùn)輸船都能隨時(shí)變成作戰(zhàn)單位，看起來就像玩樂高一樣。

伊朗很早就有搞無人機(jī)母艦的打算，從2020年起就試著改裝民用船只，但起飛方式一直是個(gè)難題，他們?cè)?jīng)給無人機(jī)裝上小型發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)推進(jìn)裝置，結(jié)果效果非常差，現(xiàn)在中國那種電磁彈射系統(tǒng)只需要20米長的軌道和一個(gè)電源接口，就能幫伊朗的無人機(jī)從船上順利起飛，作戰(zhàn)范圍馬上翻了一倍，既不用改船體結(jié)構(gòu)，也不用買新的設(shè)備，簡直就是專門為他們準(zhǔn)備的方案。

這件事有歷史淵源，英國在五十年代嘗試過航母蒸汽彈射器，當(dāng)時(shí)技術(shù)跟不上，沒能實(shí)際應(yīng)用，現(xiàn)在中國用卡車搭配電磁彈射，把航母的核心功能搬到普通船上，小型國家不用花大價(jià)錢造航母，用幾艘商船就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打擊能力，這種思路改變傳統(tǒng)海戰(zhàn)依賴大型軍艦的模式。

更嚇人的是，全球有那么多貨輪在海上跑，誰也說不好哪一艘船的底下藏著彈射器或者導(dǎo)彈組件，敵方的衛(wèi)星天天盯著海面看，看到的卻全是普通貨船的樣子，真等到打起仗來，才會(huì)發(fā)現(xiàn)到處都可能冒出威脅來，這不是靠著數(shù)量多去壓制別人，而是用這種不確定的感覺讓人一直緊張兮兮的，你根本不知道會(huì)在什么時(shí)候、從哪個(gè)方向突然飛出一架無人機(jī)，或者打過來一發(fā)導(dǎo)彈，這種心理上的壓力比真的開火還要難受。

我覺得這背后反映中國軍工的新思路，他們不再追求單個(gè)平臺(tái)的頂級(jí)性能，而是看重系統(tǒng)的靈活組合和快速部署，技術(shù)不再固定在某一個(gè)平臺(tái)上，它可以跟著物流走，也能隨著需求變化，這種模式一旦推廣開來，海戰(zhàn)規(guī)則可能就要徹底改變，不再是誰的船更大更強(qiáng)，而是誰能更快把民用資源轉(zhuǎn)化成戰(zhàn)斗力，這個(gè)轉(zhuǎn)變可能比任何新武器都更值得關(guān)注。