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起亞方最近在比利時布魯塞爾會展中心舉辦的2026 布魯塞爾車展上，全球首發(fā)全新車型 EV2。

EV2 是起亞旗下第六款純電專屬車型，搭載專為城市通勤優(yōu)化的配置參數(shù)，兼具個性設(shè)計與越級的車內(nèi)空間及舒適配置。起亞期望憑借這款車，為全球 B 級緊湊型純電 SUV 市場樹立全新標桿，進而引領(lǐng)電動汽車大眾化發(fā)展潮流。

新車車身尺寸為長 4060mm、寬 1800mm、高 1575mm，采用起亞 “對立統(tǒng)一” 的設(shè)計理念，打造出兼具硬朗質(zhì)感與現(xiàn)代風(fēng)格的整車形象。

前臉兩側(cè)配備豎向排列的前大燈，搭配星圖數(shù)字燈語，營造出大氣精致的視覺效果。

車身側(cè)面，立體腰線勾勒出自信動感的姿態(tài)；幾何造型的輪拱與硬朗的翼子板設(shè)計，進一步強化了車型強悍且精致的風(fēng)格特質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計以 “野餐盒” 為核心概念，打造出簡約、感性且實用的駕乘空間。

12.3 英寸全液晶儀表盤、5 英寸空調(diào)控制面板與 12.3 英寸信息娛樂顯示屏，組成一體式全景寬屏；配合橫向布局的空調(diào)出風(fēng)口與物理按鍵，營造出開闊舒展的內(nèi)飾氛圍。

橫貫中控區(qū)域的氛圍燈，無縫銜接至前排車門內(nèi)飾板，增添座艙溫馨感；同時氛圍燈可與轉(zhuǎn)向燈聯(lián)動，為駕駛者提供直觀的行車提示。

GT 系列車型專屬定制化設(shè)計亮點十足：配備與車身同色的專屬前保險杠、19 英寸專屬輪轂等配置，進一步強化車型大膽前衛(wèi)的現(xiàn)代氣質(zhì)。

續(xù)航方面，長續(xù)航版 EV2 搭載61.0kWh 電池組，配備 16 英寸輪轂時，在 WLTP 工況下的實驗室測試續(xù)航里程最高可達448km。

充電效率上，長續(xù)航版車型僅需 30 分鐘，即可完成 10% 至 80% 的快充；標準續(xù)航版車型快充至 80% 僅需 29 分鐘。新車支持 11kW 和 22kW 兩種功率的交流慢充，同時配備即插即充（PnC）功能，充電槍連接后可自動完成身份認證與費用結(jié)算。

操控層面，EV2 搭載高功率C-MDPS（管柱式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），并對轉(zhuǎn)向傳動比進行優(yōu)化調(diào)校，即使在狹窄小巷或復(fù)雜交叉路口，也能實現(xiàn)靈巧精準的操控體驗。此外，新車后懸采用耦合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，并配備液壓襯套，可最大程度過濾顛簸路面帶來的沖擊，提升駕乘舒適性。

智能安全配置上，新車搭載多款越級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包含前方防碰撞輔助、方向盤握力監(jiān)測、遠程智能泊車輔助、車內(nèi)乘客監(jiān)測系統(tǒng)（ICMU）等功能。

除此之外，新車通過優(yōu)化 A 柱寬度、采用下沉式尾門玻璃設(shè)計，提升座艙通透感，拓寬前后排駕乘人員的視野范圍。

EV2 的空間實用性同樣達到同級領(lǐng)先水準。新車配備懷擋式電子換擋桿（SBW），為前排中央扶手區(qū)域預(yù)留出充足儲物空間；后排座椅支持滑動調(diào)節(jié)，腿部空間可從基礎(chǔ)的 885mm 拓展至最大 958mm。

后備箱常規(guī)容積為 362L（VDA 標準），后排座椅放倒后可擴展至 1201L；同時配備 1094mm 超寬后備箱開口，以及同級首創(chuàng)的 15L 前備箱，進一步提升載物靈活性。

此外，新車還搭載豐富的智能互聯(lián)配置，涵蓋車內(nèi)外雙向?qū)ν夥烹姡╒2L）、100W USB-C 充電接口、起亞智能語音助手、無線軟件升級（OTA）等功能。

起亞表示：“EV2 是起亞純電陣營中體型最為緊湊的車型，卻能為用戶帶來充滿活力的座艙體驗與富有感染力的設(shè)計風(fēng)格。” 他還強調(diào)：“這款車憑借越級空間表現(xiàn)與差異化的用戶體驗，將成為推動電動汽車大眾化進程的中堅力量�！�

與此同時，起亞在本屆布魯塞爾車展上，還同步首發(fā)了 EV3 GT、EV4 五門 GT 以及 EV5 GT 三款車型，計劃于 2026 年上半年在韓國本土市場陸續(xù)上市。