上海
近期，隨著最后一方混凝土澆筑完成，南匯支線10標(biāo)跨兩港大道右線158米連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著該標(biāo)段10聯(lián)連續(xù)梁施工全部完成。
10標(biāo)位于上海東站站至下鹽路站高架區(qū)間，線路由西向東敷設(shè)，左右線分別上跨兩港大道后折轉(zhuǎn)朝南，引入下鹽路站。
此次施工的右線連續(xù)剛構(gòu)，主跨長達(dá)158米，線路轉(zhuǎn)彎半徑800米，施工難度大、安全管控要求高。梁體共分為81個節(jié)段，結(jié)構(gòu)高度約5到10米，單側(cè)懸臂澆筑19個節(jié)段，最長節(jié)段長約4.5米，最大節(jié)段重約185噸。
南匯支線全長約34.86公里，其中主線長約27.88公里，東支線長約6.98公里，全線共設(shè)6座車站，列車最高運(yùn)行時速160公里。項(xiàng)目建成后，將成為臨港新片區(qū)與東方樞紐、虹橋樞紐及上海主城區(qū)之間的快速聯(lián)系通道，作為臨港新片區(qū)輻射長三角的重要支撐，助力臨港新片區(qū)實(shí)現(xiàn)“銜接內(nèi)外、陸?？章?lián)動”的國際開放樞紐功能。
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