導(dǎo)讀：在小型兩廂車(chē)市場(chǎng)，本田飛度（參數(shù)丨圖片）憑借“空間魔術(shù)師”的核心優(yōu)勢(shì)、可靠的機(jī)械素質(zhì)及超高保值率，常年占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)頭部位置。近日，新款本田飛度實(shí)車(chē)正式曝光，作為中期改款車(chē)型，新車(chē)沿用海外FIT RS版設(shè)計(jì)基因，換裝分體式燈組等潮流元素，車(chē)身尺寸小幅加長(zhǎng)，內(nèi)飾升級(jí)大屏車(chē)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)校并滿足最新排放法規(guī)，預(yù)計(jì)2026年一季度上市，預(yù)售價(jià)或下探至8.18萬(wàn)元起，提供SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max雙系列選擇。此次煥新能否延續(xù)“神車(chē)”榮光，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款飛度前臉采用本田家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，徹底告別現(xiàn)款的圓潤(rùn)風(fēng)格。分體式大燈組成為視覺(jué)焦點(diǎn)，上方細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈與下方主燈組形成鮮明對(duì)比，營(yíng)造出獨(dú)特的"機(jī)甲戰(zhàn)士"氣質(zhì)。 黑色蜂窩狀中網(wǎng)與運(yùn)動(dòng)包圍融為一體，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)不僅提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，更強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，側(cè)面線條延續(xù)了飛度標(biāo)志性的雙A柱設(shè)計(jì)，既保證了駕駛視野的開(kāi)闊性，又維持了車(chē)身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 車(chē)身尺寸為4169×1694×1537mm，軸距2530mm，相比現(xiàn)款長(zhǎng)度略有增加，但整體比例依然協(xié)調(diào)。隱藏式B柱設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮車(chē)頂效果，配合熏黑輪眉和運(yùn)動(dòng)輪轂，側(cè)面輪廓充滿力量感。 車(chē)身顏色提供白色、黃色和藍(lán)色三種選擇，其中黃色版本展現(xiàn)出獨(dú)特的活力氣質(zhì)，藍(lán)色版本則更顯科技未來(lái)感。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性，尾燈組采用全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致復(fù)雜，夜間辨識(shí)度極高。 后保險(xiǎn)杠造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，黑色擴(kuò)散器營(yíng)造出強(qiáng)烈的性能氛圍。盡管部分細(xì)節(jié)處理略顯保守，但整體車(chē)尾造型與車(chē)頭設(shè)計(jì)形成完美呼應(yīng)，保持了飛度一貫的緊湊動(dòng)感風(fēng)格。 這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光，為傳統(tǒng)燃油小車(chē)注入了新的活力。

新款本田飛度內(nèi)飾方面暫未曝光，據(jù)悉，新車(chē)將在現(xiàn)有車(chē)型基礎(chǔ)上增加全新10.1英寸中控屏，并增加蘋(píng)果CarPlay/華為Hicar/百度Carlife三合一無(wú)線手機(jī)互聯(lián)功，預(yù)計(jì)在智能化方面有所提升?？臻g表現(xiàn)依然是飛度的核心競(jìng)爭(zhēng)力，"魔術(shù)座椅"系統(tǒng)支持4/6比例放倒，后排座椅可完全放平，形成規(guī)整的裝載平臺(tái)。 實(shí)測(cè)身高175cm的乘客在后排仍有兩拳腿部空間，頭部空間充裕。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新款本田飛度繼續(xù)搭載代號(hào)為L(zhǎng)15CC的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91千瓦，預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，油門(mén)響應(yīng)更線性，D擋油門(mén)全開(kāi)時(shí)升擋轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm提升至6300rpm，加速延伸感更強(qiáng)，配合專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，帶來(lái)更爽利的駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，部分版本配備后多連桿獨(dú)立懸架，懸掛系統(tǒng)應(yīng)用低摩擦技術(shù)，能有效過(guò)濾路面顛簸，提升行駛穩(wěn)定性，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向低速輕盈、高速沉穩(wěn)，大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！