工信部最新申報(bào)信息顯示，新一代小米SU7已完成相關(guān)備案流程，這一動(dòng)作與品牌提前三個(gè)月啟動(dòng)小訂的策略形成呼應(yīng)。新車(chē)計(jì)劃于4月正式上市，延續(xù)標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版及Max版三款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間設(shè)定為22.99萬(wàn)元至30.99萬(wàn)元，較現(xiàn)款車(chē)型存在不同幅度價(jià)格上浮。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)保持現(xiàn)款車(chē)型的封閉式前臉布局，矩陣式LED大燈組與圓潤(rùn)線(xiàn)條構(gòu)成主要視覺(jué)特征。前艙蓋兩側(cè)的隆起設(shè)計(jì)強(qiáng)化了力量感，下包圍采用三段式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)垂直導(dǎo)流槽與梯形進(jìn)氣口形成運(yùn)動(dòng)化組合。車(chē)身側(cè)面延續(xù)溜背式轎跑輪廓，無(wú)框車(chē)門(mén)與貫穿式腰線(xiàn)提升層次感，內(nèi)凹式門(mén)把手有效降低風(fēng)阻系數(shù)。輪轂提供五輻刀鋒式與花瓣式兩種造型，并支持多色選裝方案。

車(chē)尾部分配備電動(dòng)升降擾流板，貫穿式熏黑尾燈組延伸橫向視覺(jué)寬度。后包圍采用雙導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，底部擴(kuò)散器造型夸張，與前臉運(yùn)動(dòng)元素形成呼應(yīng)。尺寸參數(shù)顯示，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4997/1963/1460（1445）mm，軸距達(dá)3000mm，定位中大型轎車(chē)市場(chǎng)。輪胎規(guī)格提供19英寸與20英寸兩種組合，前輪寬245mm，后輪寬265mm。

動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版搭載最大功率235kW的后置V6s電機(jī)，匹配752V碳化硅高壓平臺(tái)。CLTC工況下續(xù)航里程分別達(dá)720km與902km，支持15分鐘快充補(bǔ)充450-490km續(xù)航。Max版采用前后雙電機(jī)布局，綜合功率提升至508kW，搭載897V高壓平臺(tái)，續(xù)航里程835km，15分鐘快充可補(bǔ)充670km續(xù)航。三款車(chē)型均通過(guò)電壓平臺(tái)升級(jí)優(yōu)化充電效率，滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的續(xù)航需求。