2025年，上汽大眾全年終端銷(xiāo)售106萬(wàn)輛，12月單月環(huán)比增長(zhǎng)10.9%，達(dá)9.6萬(wàn)輛。上汽大眾2025年一直貫徹“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略，燃油車(chē)市占率穩(wěn)中有升，旗下燃油車(chē)車(chē)型提升智能化，Pro家族搭載端到端NOV輔助駕駛，推動(dòng)油車(chē)智能體驗(yàn)升級(jí)，途觀L Pro單月銷(xiāo)量破1.9萬(wàn)輛。主力車(chē)型朗逸、帕薩特、途觀家族分別貢獻(xiàn)27萬(wàn)、23.4萬(wàn)、20.3萬(wàn)輛，大眾品牌蟬聯(lián)合資單一品牌銷(xiāo)冠。

2025年上汽大眾加速推進(jìn)“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略，持續(xù)穩(wěn)固燃油車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，同時(shí)加速新能源布局與體系力建設(shè)，為2026年合資2.0戰(zhàn)略成果全面交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“強(qiáng)基”：保持百萬(wàn)年銷(xiāo)規(guī)模，持續(xù)引領(lǐng)油車(chē)智能化

2025年，上汽大眾大眾品牌以“百萬(wàn)俱樂(lè)部”收官，蟬聯(lián)合資單一品牌銷(xiāo)冠，助力上汽大眾油車(chē)市占率穩(wěn)步提升至8.7%。其中，帕薩特家族以全年銷(xiāo)量近23.4萬(wàn)輛、朗逸家族以全年銷(xiāo)量超27萬(wàn)輛、途觀家族以全年銷(xiāo)量超20.3萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。

2025年上汽奧迪全年零售47258臺(tái)車(chē)，同比增長(zhǎng)23%，連續(xù)三年創(chuàng)造銷(xiāo)量新高。這得益于AUDI品牌推出的首款戰(zhàn)略車(chē)型奧迪E5 Sportback，開(kāi)辟豪華智電新路徑，在1月8日榮膺汽車(chē)行業(yè)權(quán)威大獎(jiǎng)——“2026中國(guó)年度車(chē)”。這不僅是奧迪首次問(wèn)鼎該獎(jiǎng)項(xiàng)，還創(chuàng)下歷史性紀(jì)錄—— 全新品牌的首款車(chē)型發(fā)布第一年即獲此榮譽(yù)。自去年9月上市以來(lái)新車(chē)?yán)塾?jì)終端銷(xiāo)量6,650輛，月度銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

“燃油+電動(dòng)”雙線(xiàn)發(fā)力，新品成為增長(zhǎng)引擎

在燃油領(lǐng)域：全新上汽奧迪A5L Sportback在2025年8月上市，售價(jià)下探至25萬(wàn)級(jí)，且它是全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車(chē)。這種“傳統(tǒng)豪華+頂尖智駕”的組合讓它迅速成為細(xì)分市場(chǎng)的黑馬，上市幾個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量就突破了萬(wàn)輛。

過(guò)去一年，上汽大眾堅(jiān)定推進(jìn)“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略，持續(xù)引領(lǐng)油車(chē)智能化。大眾品牌攜手卓馭，推出IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0，將“端到端高快NOA”功能普及至燃油車(chē)領(lǐng)域。途昂、途觀L、帕薩特、朗逸的Pro車(chē)型全年終端銷(xiāo)量近12.2萬(wàn)輛，是前一年P(guān)ro產(chǎn)品的3.2倍，越來(lái)越多的用戶(hù)選擇了“超聰明的油車(chē)”。作為全球首款搭載華為乾崑技術(shù)的燃油車(chē)，全新上汽奧迪A5L Sportback也受到市場(chǎng)與用戶(hù)的認(rèn)可，自去年8月上市以來(lái)，累計(jì)終端銷(xiāo)量近1.3萬(wàn)輛。

“蓄勢(shì)”：賦能網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，優(yōu)化用戶(hù)全生命周期體驗(yàn)

產(chǎn)品全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，日益成為用戶(hù)購(gòu)車(chē)的核心考量因素。過(guò)去一年，上汽大眾在渠道建設(shè)方面進(jìn)一步筑牢體系基礎(chǔ)。2025年，大眾品牌凈增經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)100家，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)已超過(guò)1000家；并構(gòu)建“4S店+衛(wèi)星店+快閃店”的多元化渠道新模式，加速推進(jìn)新能源車(chē)專(zhuān)區(qū)改造與城市商超等新渠道布局。上汽奧迪全面升級(jí)展廳形象，在100余個(gè)城市建成超200家全功能用戶(hù)中心；并同步煥新數(shù)字化用戶(hù)觸點(diǎn)，上汽奧迪APP已完成全面升級(jí)，通過(guò)多種用戶(hù)共創(chuàng)玩法，為用戶(hù)提供高度個(gè)性化的全周期體驗(yàn)旅程。

在2025“服務(wù)質(zhì)量年”，上汽大眾通過(guò)廣泛收集用戶(hù)聲音、推動(dòng)服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措，強(qiáng)化直連用戶(hù)，優(yōu)化全生命周期體驗(yàn)。大眾品牌推出“一客一群”數(shù)字化專(zhuān)屬服務(wù)模式、行業(yè)領(lǐng)先的“整車(chē)終身質(zhì)保”政策、透明的“一口價(jià)”購(gòu)車(chē)方案，帶給用戶(hù)全流程的省心、放心與安心。高品質(zhì)服務(wù)收獲用戶(hù)口碑。在2025年的CACSI測(cè)評(píng)（中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)）中，上汽大眾大眾品牌榮獲合資品牌銷(xiāo)售服務(wù)與售后服務(wù)雙料冠軍。

2026年，上汽大眾將陸續(xù)推出7款全新新能源車(chē)型，全面覆蓋純電、插混、增程，滿(mǎn)足用戶(hù)的全場(chǎng)景出行需求。

“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV” ID. ERA 9X首發(fā)

這款全新新能源序列ID. ERA的首發(fā)力作，同時(shí)也是大眾集團(tuán)全球首款9系旗艦，啟動(dòng)了大眾品牌在技術(shù)、產(chǎn)品、形象、體驗(yàn)上的全維煥新。它定位增程大6座SUV，大眾開(kāi)始用新勢(shì)力的打發(fā)來(lái)定義這款豪華旗艦。車(chē)身尺寸方面，車(chē)身長(zhǎng)5207mm，寬1997mm，高1810mm，軸距3070mm，是目前整個(gè)大眾系里尺寸最大的一臺(tái)。

續(xù)航方面，目前申報(bào)的是 51kWh 電池，WLTC 純電續(xù)航 267km；官方官宣還有 65.2kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航突破 400km。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載 1.5L 排量的增程器，功率為 105kW ，同時(shí)匹配峰值功率為 160kW/220kW 前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

配置方面將標(biāo)配激光雷達(dá)，同時(shí)可選裝側(cè)向雷達(dá)。高配版本帶空簧+CDC+后輪轉(zhuǎn)向。目前按照規(guī)劃，新車(chē)將于1月正式亮相，4月量產(chǎn)上半年上市。

奧迪E7X北京車(chē)展將亮相

上汽奧迪方面，AUDI品牌第二款車(chē)型奧迪E7X已蓄勢(shì)待發(fā)。新車(chē)將于北京車(chē)展正式亮相，推動(dòng)品牌家族化戰(zhàn)略逐步落地。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是5049×1997×1710mm，軸距3060mm，定位中大型SUV。提供單電機(jī)后驅(qū)（300kW/500N·m）和雙電機(jī)四驅(qū)（綜合500kW/800N·m）版本，四驅(qū)版0百加速達(dá)5秒級(jí)。

三電與續(xù)航方面：搭載寧德時(shí)代100kWh/109.3kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航覆蓋615-751km，支持800V超快充。全系標(biāo)配800V高壓架構(gòu)，10分鐘快充可補(bǔ)充約380公里續(xù)航。

新車(chē)為用戶(hù)帶來(lái)更多元化的豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)，加上服務(wù)與渠道的高效落地，全方位加強(qiáng)“年輕、科技、豪華”的品牌標(biāo)簽。

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生積極變化，面向行業(yè)回歸“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”的新一年，上汽大眾將圍繞用戶(hù)、技術(shù)與品牌的長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造，堅(jiān)定地破內(nèi)卷，立價(jià)值，并在全新新能源產(chǎn)品助陣下走出增長(zhǎng)的“第二曲線(xiàn)”。