據(jù)烏克蘭國防情報局披露，在2026年初對烏克蘭的一系列聯(lián)合襲擊中，俄羅斯軍方首次投入使用名為“格朗-5”的新型無人機。

這一新型武器系統(tǒng)的亮相，標志著俄軍在無人機作戰(zhàn)能力方面的進一步升級。

在尺寸規(guī)格上，“格朗-5”相較于其前代產品顯著增大，機身長度約6米，翼展可達5.5米，尺寸已接近小型巡航導彈。

其氣動布局亦發(fā)生重要變化：與此前“格朗”系列無人機多采用的三角翼或飛翼設計不同，“格朗-5”回歸傳統(tǒng)氣動外形，顯示其在設計上更注重飛行穩(wěn)定性、有效載荷能力及整體飛行性能的提升。

盡管采用全新機身設計，但其核心電子設備與關鍵部件仍延續(xù)“格朗”系列的構成特點。

據(jù)多方消息源指出，該無人機搭載12通道“科梅塔”衛(wèi)星導航系統(tǒng)、基于樹莓派計算機的航跡控制單元以及商用3G/4G通信模塊。

這種持續(xù)采用民用級電子元件的做法，體現(xiàn)出俄羅斯在面臨西方技術制裁壓力下的供應鏈適應能力與成本控制策略。

在動力系統(tǒng)方面，“格朗-5”由Telefly噴氣發(fā)動機提供推進，該發(fā)動機與“格朗-3”所使用的型號同源，但推力輸出有所增強。

動力系統(tǒng)的升級表明俄方工程師正著力提升無人機的飛行速度、作戰(zhàn)半徑或有效載荷能力，這些性能改進可能使其相比傳統(tǒng)無人機更難被攔截。

據(jù)評估，“格朗-5”可攜帶90公斤級戰(zhàn)斗部，最大射程接近1000公里，這意味著其打擊范圍可覆蓋烏克蘭境內絕大部分戰(zhàn)略目標。

值得關注的是，有消息表明俄軍正在探索以空中平臺發(fā)射該型無人機，可能采用蘇-25攻擊機作為搭載平臺。

若實現(xiàn)空中發(fā)射，將進一步提升無人機的實際航程與戰(zhàn)術靈活性，同時減少對地面發(fā)射設施的依賴。

此外，空中發(fā)射能力還可使俄軍將“格朗-5”的發(fā)射陣位更靠近前線，從而顯著壓縮烏克蘭防空系統(tǒng)的預警與反應時間。

“格朗-5”的尺寸放大與氣動布局調整，反映出俄軍對無人機任務定位的拓展。

早期的“格朗”系列主要承擔騷擾性攻擊與區(qū)域偵察任務，而“格朗-5”憑借更大的載荷與更遠的航程，已具備執(zhí)行戰(zhàn)役級縱深打擊的能力。

其潛在的空射模式，更與美軍“遠程空射無人機”概念有相似之處，顯示出俄軍正在吸收并轉化現(xiàn)代無人機作戰(zhàn)的前沿理念。

其更大的尺寸與更強的動力，可能意味著更高的飛行高度與速度，增加攔截難度；1000公里的射程則使其可從俄領土縱深或白俄羅斯等安全后方發(fā)起攻擊，擴大烏防空網絡的覆蓋壓力。

若空射模式得以實現(xiàn)，更將帶來發(fā)射點位的不確定性，進一步復雜化防御方的態(tài)勢感知。

“格朗-5”的出現(xiàn)也折射出俄烏雙方在無人機領域的“矛與盾”競賽正在升級。烏克蘭近年來通過引進西方防空系統(tǒng)與自主研發(fā)反無人機裝備，已建立起多層次攔截體系。

而俄方通過性能迭代尋求突破，正推動這場技術對抗向更高維度發(fā)展。

總體而言，“格朗-5”的登場是俄烏沖突中無人機演進的最新注腳，它既體現(xiàn)了俄軍持續(xù)創(chuàng)新的努力，也預示著未來戰(zhàn)場無人機攻防對抗將更加激烈。