【CNMO科技消息】近日，現(xiàn)代汽車(chē)正式宣布啟動(dòng)“韓國(guó)型AI驅(qū)動(dòng)汽車(chē)”（ADV，AI Driven Vehicle）研發(fā)項(xiàng)目，目標(biāo)于2028年實(shí)現(xiàn)全球首批量產(chǎn)。該項(xiàng)目旨在通過(guò)搭載完全由韓國(guó)自主研發(fā)的AI自動(dòng)駕駛模型，實(shí)現(xiàn)無(wú)需人工干預(yù)的高階自動(dòng)駕駛功能，并構(gòu)建以本土技術(shù)為核心的智能出行生態(tài)。

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車(chē)已聯(lián)合LG電子、現(xiàn)代摩比斯、HL萬(wàn)都、Naver、Kakao等多家韓國(guó)領(lǐng)先科技與零部件企業(yè)，共同推進(jìn)ADV平臺(tái)開(kāi)發(fā)。各方分工明確：LG電子、現(xiàn)代摩比斯與HL萬(wàn)都將聚焦車(chē)輛電子電氣架構(gòu)、智能座艙及軟件系統(tǒng)的深度融合，計(jì)劃于2027年完成ADV基礎(chǔ)平臺(tái)開(kāi)發(fā)；HL Clemove與Kakao Mobility則負(fù)責(zé)訓(xùn)練和優(yōu)化韓國(guó)本土AI自動(dòng)駕駛模型，目標(biāo)在2027年前將其集成至軟件定義汽車(chē)（SDV）中，實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜道路環(huán)境的自主判斷與決策能力。

與當(dāng)前主流的軟件定義汽車(chē)（SDV）相比，ADV被定位為更高階的演進(jìn)形態(tài)——不僅由軟件控制車(chē)輛功能，更由AI作為核心“大腦”主導(dǎo)駕駛、能源管理、人機(jī)交互等關(guān)鍵系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車(chē)強(qiáng)調(diào)，該AI模型將完全基于韓國(guó)數(shù)據(jù)與算法開(kāi)發(fā)，不依賴(lài)海外技術(shù)，以應(yīng)對(duì)特斯拉、比亞迪等國(guó)際廠商在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。

此外，Naver將為項(xiàng)目提供AI基礎(chǔ)設(shè)施、智能體（Agent）技術(shù)及大數(shù)據(jù)服務(wù)，支持未來(lái)移動(dòng)出行服務(wù)的擴(kuò)展?，F(xiàn)代汽車(chē)還計(jì)劃協(xié)同旗下Motional與波士頓動(dòng)力公司，同步推進(jìn)Robotaxi與機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)，強(qiáng)化集團(tuán)整體AI競(jìng)爭(zhēng)力。