繼秦Pro（參數(shù)丨圖片）、秦L雙車更新2026款之后，比亞迪旗下的熱銷SUV——宋Pro DM-i也火速官宣了2026款車型，其最大亮點便是220KM長續(xù)航版的加入，同時“加量不加價”的動力電池規(guī)格也進一步提高了性價比。

自從前一陣工信部提高了新能源車補貼的門檻，車企們紛紛對自家插電混動車產(chǎn)品的電池進行了升級，而比亞迪就是貫徹新政策最徹底的品牌之一。此前秦Pro和秦L均取消7.68度電的55KM續(xù)航版本，并在保留15.8度電版本的基礎上，增加了25.28度電的210KM長續(xù)航版本。而這次宋Pro也是類似操作，取消2025款的12.9度電版本，保留18.3度電版本，增加26.6度電長續(xù)航版本。

由于電機及電控系統(tǒng)進行了優(yōu)化，宋Pro DM-i的能耗小幅降至百公里14.5度/15.8度，18.3度電版本的CLTC續(xù)航增加至133公里，26.6度電版本對應的CLTC續(xù)航則為220公里。長續(xù)航版既為用戶節(jié)省了用車開支，也能保證大多數(shù)用戶一周通勤不必充電，大幅改善了用車體驗。

與此同時，該車的NEDC虧電油耗僅為百公里3.2升，配合52升油箱，滿油滿電綜合續(xù)航可達1600公里，節(jié)假日跑長途毫無補能壓力。

除此之外，座艙內的智能化體驗也實現(xiàn)了升級優(yōu)化。曾經(jīng)只屬于20萬級車型的一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風加熱、感觸式廣角全景天窗、31 色環(huán)抱式情景氛圍燈等配置，如今2026款宋Pro DM-i的高配車型也用上了。

還有個有意思的細節(jié)：它用上了與好孩子聯(lián)合開發(fā)的智能兒童安全座椅，不但支持車機互聯(lián)與語音控制，還能實現(xiàn)上車自動旋轉迎賓功能，抱娃入座的流程更加方便。

駕駛輔助方面，除了最低配車型之外，其他4個車型均標配帶英偉達Orin N芯片的“天神之眼C”輔助駕駛系統(tǒng)，可應對高速、城市快速路、全場景泊車等用車場景。

聊到這里，有些朋友說2026款宋Pro DM-i有減配嫌疑，因為天神之眼C在2025款上是全系標配。但你應該也發(fā)現(xiàn)了，入門級車型的價格維持12.28萬元未變，電池容量卻從12.9度切換為18.3度，算算賬絕對不虧。

接下來再劃個重點：2026款宋Pro DM-i提供了3000元的限時補貼，成交價僅為9.98-12.78萬元，還有一大堆額外購車權益?？丛趦?yōu)惠的份上，所謂的“減配”根本不叫事，對嗎？