2026年1月11日，AION i60對比試駕會以“性能+實用”為核心的試駕體驗活動圓滿結束。作為廣汽埃安首款增程+純電雙動力車型，AION i60以“10萬級國民增程大五座SUV”的定位，展示出了在續(xù)航、空間和智能化方面的全面實力得到了在場媒體朋友和新老客戶的一致好評。

市場破局

廣汽埃安i60在緊湊型SUV市場投放了一枚深水炸彈。新車提供純電與增程雙版本，覆蓋不同出行場景需求。2025年12月，上市僅一個月的i60完成了首個完整交付月，單月銷量達到10804臺。這一數(shù)字印證了市場對這款雙動力SUV的高度認可。

技術核心

i60搭載的廣汽星源增程系統(tǒng)成為試駕活動中備受關注的焦點。這套系統(tǒng)源于品牌旗下高端車型驗證的技術，融合了超過130萬輛實際行駛數(shù)據(jù)的學習優(yōu)化。

增程版搭載1.5L增程專用發(fā)動機與180kW高功率電機組合。其CLTC純電續(xù)航210公里，綜合續(xù)航高達1240公里，徹底解決長途出行焦慮。該系統(tǒng)的油電轉化效率達到3.73kWh/L，虧電油耗低至5.5L/100km。在實際試駕中，包含城市擁堵和高速公路的綜合路況下，表顯虧電油耗約為5.7L/100km，與官方數(shù)據(jù)高度接近。

動力表現(xiàn)

試駕活動中，媒體專門模擬了虧電場景進行測試。即使電池電量較低，深踩油門仍能感受到明顯推背感，時速輕松攀升至100km/h。發(fā)動機黃金懸停技術的應用，使增程器啟停時的平順性得到優(yōu)化。實際體驗中，增程器介入工作時車內(nèi)振動感微乎其微。電版本則提供兩種功率選擇：150kW和165kW。高配車型搭載75kWh容量的廣汽彈匣電池，最大續(xù)航可達650公里。

空間設計

i60采用4685×1854×1660mm車身尺寸，軸距達到2775mm。這一數(shù)據(jù)已接近中型車水平，為車內(nèi)空間奠定了基礎。實際乘坐體驗中，身高180cm的乘客在后排仍有兩拳以上的腿部空間。后排座椅靠背支持最大137度調(diào)節(jié)，乘坐舒適性得到充分保障。儲物空間設計充滿巧思：門板儲物槽深度足夠容納1.5L保溫杯，后備箱常規(guī)狀態(tài)下可容納3個28寸行李箱。

智能配置

i60搭載廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng)，支持高速NDA智能領航和HPA智能泊車功能。系統(tǒng)覆蓋41類主場景、392類子場景。高速路段開啟自適應巡航和車道居中功能，車輛能穩(wěn)定保持在車道中間，跟車距離控制合理。智能泊車系統(tǒng)對新手駕駛員尤為友好。

車內(nèi)配備14.6英寸中控屏與全液晶儀表組合，搭載的ADiGO 6.0智聯(lián)系統(tǒng)支持自然語音指令識別，成都試駕中對方言指令也能精準響應。

安全性能

全系標配彈匣電池2.0技術，該電池累計裝車已超過130萬組，并通過中汽中心熱失控測試。電池包周圍有高強度鋼材保護。高強度鋼鋁混合籠式車身結構，關鍵部位采用熱成型鋼，提升了整車抗扭剛度。配備同級更大更長的側氣簾，為乘員提供全方位保護。

AEB自動緊急制動系統(tǒng)的誤觸發(fā)率標稱為40萬公里少于1次，這一數(shù)據(jù)在同類產(chǎn)品中表現(xiàn)突出。

用戶體驗

從實際試駕反饋看，i60在細節(jié)設計上充分考慮了家庭用戶需求。后排接近90度的開門角度方便上下車，后排配備獨立空調(diào)出風口和USB接口。車輛支持220V外放電功能，為戶外露營等場景提供便利。更有趣的是，可選裝車外投影儀，滿足戶外觀影需求。

整車NVH控制表現(xiàn)優(yōu)異，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，怠速充電時車內(nèi)噪音可控制在40分貝左右，實際高速行駛中，車內(nèi)乘員能以正常音量交流。試駕活動結束時，多位參與者對i60的后備箱空間實用性表示贊賞——常規(guī)狀態(tài)下能輕松放入折疊嬰兒車和數(shù)個購物袋，后排座椅放倒后更是能應對短途自駕露營的裝載需求。

莊里微點評

隨著i60在全國各地的上市活動持續(xù)推進，這款“國民增程大五座SUV”正以每月超萬臺的銷量，證明市場對真正解決家庭出行痛點產(chǎn)品的渴望。它不追求華而不實的配置堆砌，而是將成本精準投向續(xù)航、空間和安全等核心領域。當技術從高端車型下放到10萬級市場，受益的不僅是消費者，更是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展路徑！