“問界M6將在明年發(fā)布，56789 產(chǎn)品矩陣將補(bǔ)齊�！痹谘胍曋辈ブ�，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東曾這樣預(yù)告。

如今，隨著更多路測(cè)諜照的曝光，這款定位在M5與M7之間、旨在填補(bǔ)25萬元級(jí)家用SUV市場(chǎng)空白的新車，正式上市的步伐似乎越來越近。

根據(jù)最新消息，問界M6計(jì)劃于2026年第二季度正式上市，將與理想L6、特斯拉 Model Y及小米YU7等車型展開正面競(jìng)爭(zhēng)。

問界M6的問世，源于問界品牌對(duì)中端市場(chǎng)的戰(zhàn)略補(bǔ)位。

過去，品牌在20-30萬元價(jià)格帶存在明顯短板。曾經(jīng)的爆款M7在換代后起售價(jià)上漲至27.98萬元，已升入30萬元級(jí)市場(chǎng)。

而定位更年輕的M5，在尺寸和續(xù)航等方面面臨小米YU7等競(jìng)品的挑戰(zhàn)。M6的到來，旨在精準(zhǔn)切入23-30萬元的區(qū)間，填補(bǔ)M5與M7之間的市場(chǎng)空白。

這種“補(bǔ)位”策略，使得問界家族SUV實(shí)現(xiàn)了從20萬元到60萬元價(jià)格帶的完整覆蓋。

從曝光的諜照和渲染圖來看，問界M6的設(shè)計(jì)語言與其“大哥”M7和M9的穩(wěn)重商務(wù)風(fēng)格有所區(qū)別，更偏向運(yùn)動(dòng)化。

新車前臉保留了問界家族標(biāo)志性的貫穿式燈帶，前唇采用亮銀色鍍鉻飾條和立體下包圍，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。其車身尺寸預(yù)計(jì)車長(zhǎng)在4800mm至4850mm之間，軸距約為2900mm。

與問界其他車型一致，M6將同步提供增程版和純電版兩種動(dòng)力選擇。

增程版預(yù)計(jì)搭載華為自家第三代增程動(dòng)力系統(tǒng)，采用1.5T增程器與雙電機(jī)的組合，綜合功率有望超過365kW，零百加速可達(dá)4.5 秒。

其純電續(xù)航預(yù)計(jì)超過300km，CLTC綜合續(xù)航里程有望達(dá)到1400km，虧電油耗可低至4.2L/100km。純電版則基于800V碳化硅高壓平臺(tái)打造，后驅(qū)版續(xù)航約702km，四驅(qū)版約650km，并支持超快充技術(shù)。

一個(gè)備受關(guān)注的亮點(diǎn)是，其純電版可能首發(fā)搭載寧德時(shí)代的鈉離子電池，旨在提升車輛在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)。

智能駕駛與智能座艙是問界系列的核心競(jìng)爭(zhēng)力，M6預(yù)計(jì)將全系標(biāo)配華為ADS高階智駕系統(tǒng)。

如此看來，問界M6最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無疑是理想L6。

兩者預(yù)計(jì)起售價(jià)高度重疊（理想L6起售價(jià)24.98萬元），且均主打家庭用戶。問界M6的優(yōu)勢(shì)在于華為賦能的智能駕駛與座艙生態(tài)，而理想L6則以其“冰箱彩電大沙發(fā)”的舒適性配置和家庭場(chǎng)景設(shè)計(jì)見長(zhǎng)。

所以，2026年新能源SUV市場(chǎng)，注定不平凡，大概率還要經(jīng)歷一輪血雨腥風(fēng)。