近日，英國議會針對倫敦及全英范圍內(nèi)日益嚴(yán)重的地鐵和鐵路逃票問題展開討論，計劃推出更嚴(yán)格的處罰措施以遏制這一現(xiàn)象。

Part.01 逃票現(xiàn)狀與影響

逃票手段多樣，損失慘重

據(jù)英媒報道，部分乘客通過"跳閘"或尾隨他人進入車站等方式逃避購票，這種行為在倫敦地鐵及周邊交通網(wǎng)絡(luò)中極為普遍。官方數(shù)據(jù)顯示，每日約有數(shù)十萬次逃票行為發(fā)生，導(dǎo)致交通系統(tǒng)每年損失數(shù)億英鎊的收入，直接影響了交通維護與服務(wù)質(zhì)量的提升。

現(xiàn)有處罰力度不足

目前，倫敦交通局（TfL）對無票乘客的標(biāo)準(zhǔn)罰款為￡100，若在21天內(nèi)繳納可減免至￡50。然而，這樣的處罰力度并未有效遏制逃票行為，部分乘客仍心存僥幸，導(dǎo)致逃票現(xiàn)象屢禁不止。

新處罰方案引發(fā)熱議

為解決這一問題，多名議員提出將逃票罰款大幅提高至最高￡2500，并對多次逃票者處以最長6個月的監(jiān)禁。這一提案旨在通過增強威懾力，減少逃票行為的發(fā)生。

Part.02 各方觀點與爭議

支持方：嚴(yán)格執(zhí)法保障公平

政府官員表示，逃票行為不僅損害了合法乘客的利益，還加重了公共交通系統(tǒng)的財政壓力。提高罰款額度和延長處罰手段，有助于維護公平的出行環(huán)境，確保公共交通服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

反對方：需兼顧實際情況

也有觀點認(rèn)為，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時，應(yīng)考慮不同人群的出行需求，避免對誤操作或初犯者過度處罰。建議在加強監(jiān)管的同時，提供更多購票便利措施，減少無意逃票的發(fā)生。

圖 | 倫敦地鐵乘客日常購票場景

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