文/紙不語

2025年12月31日，峰飛航空自主研發(fā)的“凱瑞鷗”噸級(jí)無人駕駛eVTOL航空器，從?？诿髦閸u起飛，僅用9分鐘便完成23公里瓊州海峽跨海飛行，平穩(wěn)降落在廣東湛江徐聞港，這是全國(guó)首例噸級(jí)無人駕駛eVTOL跨瓊州海峽運(yùn)輸場(chǎng)景驗(yàn)證，為瓊州海峽低空物流常態(tài)化運(yùn)行奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。

這場(chǎng)高技術(shù)跨越的幕后，深圳華強(qiáng)北街道的支撐格外引人注目。這條素有“中國(guó)電子第一街”之稱的街區(qū)，曾孕育出騰訊、大疆、TP-LINK等一眾科技企業(yè)，無數(shù)創(chuàng)業(yè)者從這里的“一米柜臺(tái)”起步逐夢(mèng)，巔峰時(shí)期一個(gè)柜臺(tái)日資金流水可達(dá)數(shù)百萬元，先后誕生50多位億萬富翁。

如今，這片僅1.45平方公里的土地上，集聚著11.5萬家商事主體、35家專業(yè)市場(chǎng)，涵蓋超100萬種電子元器件品類，2025年度新增商事主體7384家，同比增長(zhǎng)23%。在數(shù)字化浪潮沖擊下，華強(qiáng)北主動(dòng)告別傳統(tǒng)元器件貿(mào)易模式，以“二次創(chuàng)業(yè)”的姿態(tài)投身低空經(jīng)濟(jì)賽道，憑借獨(dú)特產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型為低空經(jīng)濟(jì)的“超級(jí)孵化器”，其轉(zhuǎn)型路徑為中心城區(qū)培育新質(zhì)生產(chǎn)力提供了生動(dòng)樣本。

電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL。圖源：深圳特區(qū)報(bào)

45年積淀構(gòu)筑完整產(chǎn)業(yè)鏈，近2000家企業(yè)匯聚新賽道

2025年末?？诿髦閸u上空，峰飛“凱瑞鷗”噸級(jí)物流機(jī)與億航EH216-S載人機(jī)按指令升空，在復(fù)雜海況中歷時(shí)約20分鐘跨海成功，創(chuàng)下行業(yè)新標(biāo)桿。這一成果的背后，是華強(qiáng)北成熟產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深度滋養(yǎng)，本次飛行的關(guān)鍵協(xié)調(diào)保障方為“鵬城低空”，該企業(yè)是華強(qiáng)北培育的代表企業(yè)，其聯(lián)動(dòng)街區(qū)內(nèi)研發(fā)設(shè)計(jì)、核心部件、系統(tǒng)集成及場(chǎng)景驗(yàn)證等完整產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，為此次跨海飛行提供技術(shù)與產(chǎn)業(yè)支撐。

華強(qiáng)北的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)并非一蹴而就，而是源于45年的產(chǎn)業(yè)積淀與精準(zhǔn)布局，這種布局不僅體現(xiàn)在企業(yè)集聚上，更延伸至配套設(shè)施與創(chuàng)新生態(tài)的全方位構(gòu)建。

回溯發(fā)展歷程，華強(qiáng)北最初是深圳的上步工業(yè)區(qū)，聚集著一批以“三來一補(bǔ)”為主的電子加工企業(yè)。1985年，深圳電子集團(tuán)公司成立，對(duì)分散的小型電子企業(yè)進(jìn)行整合；1988年，賽格電子集團(tuán)在華強(qiáng)北設(shè)立賽格電子配套市場(chǎng)，這是中國(guó)首個(gè)專門銷售電子元器件的交易市場(chǎng)，標(biāo)志著華強(qiáng)北電子市場(chǎng)正式誕生。

全國(guó)首家全產(chǎn)業(yè)鏈無人機(jī)設(shè)備選品中心落戶華強(qiáng)北。圖源：深圳晚報(bào)

此后，賽格電子市場(chǎng)、華強(qiáng)電子世界等大型專業(yè)市場(chǎng)相繼建成運(yùn)營(yíng)，吸引大量電子企業(yè)與貿(mào)易商入駐，產(chǎn)品品類從電子元器件逐步拓展到消費(fèi)電子產(chǎn)品、通信設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。2007年，全國(guó)首個(gè)電子市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)“華強(qiáng)北?中國(guó)ic37價(jià)格指數(shù)”發(fā)布；2008年，華強(qiáng)北被正式授予“中國(guó)電子第一街”稱號(hào)。

2025年，華強(qiáng)北通過精準(zhǔn)布局匯聚近2000家低空相關(guān)企業(yè)，建成全國(guó)首個(gè)無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈選品中心、低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)站及飛手培訓(xùn)、設(shè)備維修、賽事運(yùn)營(yíng)等全套配套設(shè)施，構(gòu)建起從基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)，到成果產(chǎn)業(yè)化、科技金融，再到“人才支撐”的創(chuàng)新生態(tài)閉環(huán)。在這里，初創(chuàng)企業(yè)可實(shí)現(xiàn)一周內(nèi)完成從概念到原型機(jī)的全流程推進(jìn)，“日間設(shè)計(jì)、當(dāng)日打樣、隔日量產(chǎn)、短時(shí)出?！钡母咝Ч?jié)奏，成為低空技術(shù)快速轉(zhuǎn)化的重要保障。

這一優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在曼哈廣場(chǎng)的轉(zhuǎn)型上。2024年，全國(guó)首家全產(chǎn)業(yè)鏈無人機(jī)設(shè)備選品中心在此落戶，如今這里已聚集無人機(jī)、智能制造等新興領(lǐng)域品牌商戶，選品中心覆蓋消費(fèi)級(jí)、植保級(jí)、消防級(jí)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，吸引大疆、樂迪等行業(yè)龍頭入駐，構(gòu)建起線上線下融合的綜合展銷平臺(tái)。

政企共建培育萬名飛手，金融專板破解融資難題

產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展離不開要素保障，華強(qiáng)北憑借龐大的商事主體規(guī)模、完善的物流金融配套及國(guó)際化的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為低空經(jīng)濟(jì)注入持續(xù)動(dòng)能，同時(shí)也面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。

深賽格副總經(jīng)理、賽格電子市場(chǎng)總經(jīng)理饒忠旭表示，傳統(tǒng)粗放式的發(fā)展方式在早期確實(shí)能夠獲利，但隨著市場(chǎng)環(huán)境變化，華強(qiáng)北的商戶普遍面臨產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、訂單波動(dòng)幅度大、利潤(rùn)空間持續(xù)壓縮、合規(guī)經(jīng)營(yíng)要求不斷提升等多重挑戰(zhàn)。在國(guó)際化發(fā)展層面，真正具備本地化運(yùn)營(yíng)能力或成熟服務(wù)出海體系的商戶依然為數(shù)不多。

無人機(jī)翱翔華強(qiáng)北步行街上空。 圖源：華強(qiáng)北街道

面對(duì)困境，華強(qiáng)北以市場(chǎng)為活力源泉，快速適應(yīng)變化。該區(qū)域日均人流量達(dá)100萬人次，吸引全球177個(gè)國(guó)家和地區(qū)超7000人次外商到訪，匯聚34家金融機(jī)構(gòu)、200多家物流企業(yè)，通過企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)學(xué)研、金融多維聯(lián)動(dòng)，打造低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境。

針對(duì)行業(yè)百萬級(jí)專業(yè)人才缺口，華強(qiáng)北采用政企共建模式，低空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新執(zhí)照、場(chǎng)景、管理三維課程體系，計(jì)劃培養(yǎng)萬名無人機(jī)“飛手”，實(shí)現(xiàn)人才供給與產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)匹配。金融賦能上，深圳前海股權(quán)交易中心落地產(chǎn)業(yè)帶，設(shè)立全國(guó)唯一的低空經(jīng)濟(jì)專板，為中小企業(yè)提供證券非公開發(fā)行、轉(zhuǎn)讓等服務(wù)，通過創(chuàng)新金融工具破解融資難題，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈資金流動(dòng)。

制度創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航，華強(qiáng)北依托福田區(qū)“一榜三令”機(jī)制，將分散資源快速整合，進(jìn)一步強(qiáng)化全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效率。

福田區(qū)將“打造華強(qiáng)北‘天空之城’低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶先行示范街區(qū)”納入“戰(zhàn)略必爭(zhēng)”榜單，華強(qiáng)北以“揭榜掛帥”的方式組建攻堅(jiān)專班，將復(fù)雜任務(wù)拆解為可掛圖作戰(zhàn)的清單體系，通過“嘉獎(jiǎng)令、督辦令、問責(zé)令”三令聯(lián)動(dòng)構(gòu)建閉環(huán)機(jī)制，快速激活1公里范圍內(nèi)11.5萬商事主體、超百萬種元器件的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)近2000家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)在振華、賽格、曼哈等區(qū)域形成專業(yè)市場(chǎng)集群，形成覆蓋設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、場(chǎng)景驗(yàn)證、銷售出海、售后服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

在布局新賽道的過程中，華強(qiáng)北持續(xù)打通產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新通道，依托日均包裹量超過150萬件的龐大商貿(mào)體系，吸引眾多物流企業(yè)布局，同時(shí)成為無人物流技術(shù)的測(cè)試場(chǎng)地。2025年10月，華強(qiáng)北街道攜手深圳巴士集團(tuán)，正式啟動(dòng)“AI+無人物流車”首線試運(yùn)行項(xiàng)目，在復(fù)雜交通環(huán)境中檢驗(yàn)無人車技術(shù)實(shí)力，為低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)落地積累經(jīng)驗(yàn)。

開通82.5公里常態(tài)化航線，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷183國(guó)

從本地場(chǎng)景驗(yàn)證到跨區(qū)域協(xié)同，華強(qiáng)北的場(chǎng)景拓展不斷延伸。

2025年，華強(qiáng)北率先開通全國(guó)首條嵌入百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程的低空物流航線，實(shí)現(xiàn)深惠互通并推動(dòng)無人機(jī)血液運(yùn)輸常態(tài)化。2025年12月4日，該航線首次載人啟航，從深圳福田華強(qiáng)北中心公園飛往惠州博羅縣橫河鎮(zhèn)郭前村，單程飛行約30分鐘，將以往數(shù)小時(shí)的地面車程縮短70%，構(gòu)建起創(chuàng)新端在華強(qiáng)北、制造端在博羅的產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式。

場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用離不開基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)行機(jī)制保障。針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)起降難、設(shè)施缺的瓶頸，華強(qiáng)北盤活屋頂?shù)诹⒚尜Y源，打造集起降、安防、調(diào)度功能于一體的曼哈停機(jī)坪。12月18日，一架物流載貨無人機(jī)從該停機(jī)坪起飛飛往惠州博羅，全長(zhǎng)82.5公里的航線已具備常態(tài)化運(yùn)行條件，可快速響應(yīng)博羅產(chǎn)業(yè)園緊急物資需求。

此次飛行基于真實(shí)產(chǎn)業(yè)需求，博羅一家智能制造企業(yè)急需的機(jī)器人高精度軸承通過該航線不到30分鐘送達(dá)，助力企業(yè)當(dāng)天完成生產(chǎn)良率驗(yàn)證、工藝調(diào)整并恢復(fù)生產(chǎn)。同期，華強(qiáng)北低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景中心正式啟用，承擔(dān)航線試飛、場(chǎng)景驗(yàn)證、平臺(tái)運(yùn)行和產(chǎn)品測(cè)試等功能，構(gòu)建起服務(wù)全鏈條、面向全行業(yè)的低空經(jīng)濟(jì)社會(huì)化中試平臺(tái)。

華強(qiáng)北還推動(dòng)低空加多元融合，拓展文旅、體育、農(nóng)業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域。其與博羅聯(lián)合推廣無人機(jī)植保、智能巡田等農(nóng)業(yè)應(yīng)用，規(guī)劃開通羅浮山-濱水公園低空旅游航線，串聯(lián)福田科技資源與博羅文旅資源。

2025年12月31日的行業(yè)研討會(huì)上，華強(qiáng)北分享其作為全球低空經(jīng)濟(jì)銷售窗口的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。圖源：南方Plus

在場(chǎng)景拓展與區(qū)域協(xié)同基礎(chǔ)上，華強(qiáng)北依托全球資源整合能力賦能低空經(jīng)濟(jì)國(guó)際化。瓊州海峽跨海飛行同期的行業(yè)研討會(huì)上，其分享全球低空經(jīng)濟(jì)銷售窗口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，依托三圈聯(lián)動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品貿(mào)易到生態(tài)輸出的升級(jí)，輻射全球。

華強(qiáng)北的全球輻射力，一方面源于深厚國(guó)際貿(mào)易積淀與出海服務(wù)體系，其通過組建黨員先鋒服務(wù)隊(duì)整合供應(yīng)鏈企業(yè)，打造韌性發(fā)展模式助力企業(yè)出海，目前電子元器件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋170余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2025年無人機(jī)及核心元器件遠(yuǎn)銷183個(gè)國(guó)家和地區(qū)，低空相關(guān)產(chǎn)品銷售額增長(zhǎng)五倍，商圈年交易額達(dá)4500億元，新興產(chǎn)品占據(jù)電子產(chǎn)品銷售半壁江山。另一方面體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同與創(chuàng)新資源集聚上，這里匯聚知名央企與大疆等企業(yè)，引入省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，借助高端產(chǎn)業(yè)平臺(tái)促成30余家頭部企業(yè)進(jìn)駐，招商引資規(guī)模突破10億元，顯著提升了在全球低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的話語權(quán)。

“南方Plus”認(rèn)為，華強(qiáng)北的轉(zhuǎn)型形成了可復(fù)制的發(fā)展模式，通過制度創(chuàng)新激活存量資源，成為華強(qiáng)北低空樣本，為全球中心城區(qū)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供借鑒。未來其將深化低空經(jīng)濟(jì)與人工智能融合，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，向新質(zhì)生產(chǎn)力策源第一街邁進(jìn)，助力深圳建設(shè)全球產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心。

[引用]

①　“一條街”托起“跨海飛”：華強(qiáng)北如何成為低空經(jīng)濟(jì)的“超級(jí)孵化器”？.南方Plus.2026-01-01.

②　中國(guó)電子第一街，飛向低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地！.讀創(chuàng).2025-03-05.

③　一條街串起全產(chǎn)業(yè)鏈！深圳華強(qiáng)北搭載無人機(jī)再度“起飛”.讀特新聞.2024-11-11.

④　“中國(guó)電子第一街”發(fā)力低空經(jīng)濟(jì).廣州日?qǐng)?bào).2025-03-07.

⑤　“三圈融合”打造新質(zhì)生產(chǎn)力策源第一街.南方日?qǐng)?bào).2025-07-01.

⑥　一榜三令”驅(qū)動(dòng)低空起飛，華強(qiáng)北首創(chuàng)“三圈聯(lián)動(dòng).南方都市報(bào).2025-12-31.

⑦　華強(qiáng)北：低空經(jīng)濟(jì)起航，無人機(jī)“新引擎”加速騰飛.深圳特區(qū)報(bào).2024-12-05.

⑧　全國(guó)首條“百千萬工程”低空航線啟航：華強(qiáng)北30分鐘直達(dá)博羅.21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道.2025-12-04.

⑨　場(chǎng)景定義的低空：華強(qiáng)北如何跑通“三重聯(lián)通”新路？.南方都市報(bào).2025-12-21.

⑩　華強(qiáng)北發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)，布局核心供應(yīng)鏈.南方都市報(bào).2024-06-28.

?　華強(qiáng)北“二次創(chuàng)業(yè)”進(jìn)行時(shí)：“電子第一街”轉(zhuǎn)身升級(jí).21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道.2025-11-10.