很多人問的一句話最多的就是：
“FSD 到底值不值？”

先說結(jié)論：
它真的好用，好用到你一旦習(xí)慣了，再自己全程開會很累。
但它離“完全不用管”，還差得不止一代。

評測臺車用的是 V13.2.9，在國內(nèi)跑了快一年，通勤、快速路、高速、城市路口基本都經(jīng)歷過。
不是云評測，也不是試駕 20 分鐘得出的結(jié)論。

為啥我說：FSD 是那種“用了就回不去”的東西？

不是因為它多炫技，而是因為——
它真的在幫你分擔(dān)腦力。

以前市區(qū)開車是這樣的：

• 盯前車
• 看后視鏡
• 算車距
• 搶車道
• 防行人

整個人是緊繃狀態(tài)。

現(xiàn)在開 FSD：

• 方向、油門、剎車都交給它
• 我只需要盯“異常情況”

說白了，從 “自己干活” 變成 “看著它干活”。

最明顯的場景是早晚高峰：

• 它會提前選車道
• 會提前判斷哪條更堵
• 綠燈快結(jié)束時直接松油，不賭那一腳

這一年下來，我?guī)缀鯖]遇到過那種
“再不接管就要出事”的瞬間。
這點非常重要，也是我敢繼續(xù)用它的底氣。

真正讓我服氣的，不是自動駕駛，而是這三點

我也試過不少國產(chǎn)智駕，說實話，F(xiàn)SD 的優(yōu)勢不在“敢不敢開”，而在 “怎么開”。

① 它真的不冒進

• 有人加塞，它先讓
• 無保護左轉(zhuǎn)，它寧愿等
• 后車狂按喇叭，它也不急

它不會為了“表現(xiàn)自己”去賭風(fēng)險。
這一點，非常不像機器，反而像保守老司機。

② 決策是提前想好的，不是臨時反應(yīng)

比如：

• 高速出口前一兩公里，它已經(jīng)慢慢往右靠
• 看到路口有人站著，它先減速，不等人真走出來

你會明顯感覺到：
它不是“看見了才反應(yīng)”，而是“猜到接下來會發(fā)生什么”。

③ 開起來真的很順

這個很多人不信，但坐過我車的人基本都說過一句話：

“你這開得挺穩(wěn)啊?！?/blockquote>

其實不是我，是 FSD。

• 不點頭
• 不猛竄
• 方向修正很細(xì)

這種“像人，但比新手穩(wěn)”的感覺，是我目前在國內(nèi) L2 里最認(rèn)可的一點。

但別神話，它在國內(nèi)真有 6 個硬傷，我天天接管

下面這些場景，我不建議你硬信它。

1?? 城中村 / 人車亂混

這是 FSD 國內(nèi)最大天敵。

• 電動車亂鉆
• 行人隨走
• 三輪車橫穿

系統(tǒng)經(jīng)常會：

• 突然靠邊停
• 或者 10km/h 龜速爬

這種路，你不接管，后車都得罵你。

2?? 斑馬線“太講禮貌”

只要有人靠近斑馬線，它就剎。

問題是：
有些人根本沒打算過。

結(jié)果就是你停了，后車狂按喇叭。
這種時候我基本都會踩一腳油門解鎖。

3?? 高速收費站基本等于“失明”

• 不認(rèn) ETC
• 不知道選哪條
• 靠近就開始亂減速

這個點非常影響體驗，
每次到收費站我都提前接管。

4?? 偶爾有“違章風(fēng)險”的操作

比如：

• 標(biāo)線不清楚時壓線
• 導(dǎo)向復(fù)雜的路口走錯道

我暫時沒吃過罰單，但只要看到苗頭，都會馬上修正。

5?? 倒車幾乎等于沒有

沒有自動倒車、沒有三點掉頭。

在小區(qū)門口、窄路調(diào)頭這種場景，
它直接擺爛不動。

這是我使用中接管頻率最高的一點。

6?? 復(fù)雜導(dǎo)流線，偶爾會選錯路

比如：

• 潮汐車道
• 連續(xù)變道口

一旦選錯，基本來不及糾正，只能將錯就錯。

為啥國外 V14 看起來像“另一個物種”？

我也刷國外視頻，說實話，看得挺羨慕。

原因很現(xiàn)實：

• 國外是真實車隊數(shù)據(jù)訓(xùn)練
• 國內(nèi)很多場景只能靠模擬
• 國內(nèi)版本節(jié)奏明顯慢一拍

再加上：

• HW4 的能力還沒完全放開
• 倒車、停車這些功能被鎖

所以不是 FSD 不行，
而是 國內(nèi)這版被掐著脖子用。

那到底值不值 6.4 萬？我給你一句不圓滑的建議 ? 適合買的人

• 每天跑快速路 / 高速
• 通勤時間長
• 能接受“該你接管你就接”的現(xiàn)實

對這類人來說，
FSD 真的是疲勞減半級別的體驗。

? 不太建議的人

• 城中村、老小區(qū)天天走
• 想買來就“放手不管”
• 對系統(tǒng)失誤零容忍

你會覺得：

“這錢花得有點憋屈。”

最后一句實話總結(jié)

FSD 現(xiàn)在在國內(nèi)的定位很清楚：

它是一個非常聰明、但還沒拿到全部權(quán)限的駕駛助手。
它能替你干 80% 的臟活累活，
剩下 20%，你得隨時準(zhǔn)備接手。

如果你接受這一點，
它會讓你每天開車輕松很多。

如果你幻想“全自動解放雙手”，
那現(xiàn)在還不是時候。

你覺得 FSD 真正做到“不用接管”，還要幾年？
或者你已經(jīng)在用了？
評論區(qū)說說你的真實感受。