從比亞迪到智界：16年積淀的華麗轉(zhuǎn)身智界V9：趙長江的新戰(zhàn)場鴻蒙智行的戰(zhàn)略布局行業(yè)變革的見證者與參與者

2026年1月13日，中國汽車行業(yè)迎來一則重磅消息：前比亞迪騰勢（參數(shù)丨圖片）品牌總經(jīng)理趙長江正式官宣加盟鴻蒙智行旗下智界汽車，擔任執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁。這一人事變動不僅標志著趙長江職業(yè)生涯的新起點，更預示著智界汽車在智能出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略升級。

趙長江的汽車生涯始于2009年，當時他以區(qū)域銷售經(jīng)理的身份加入比亞迪，從此開啟了與這家中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)的深度綁定。在比亞迪的16年間，趙長江從基層銷售崗位逐步成長為集團核心高管，先后主導了王朝系列車型的市場推廣、騰勢品牌的重塑以及方程豹直營渠道的建設。特別是2021年執(zhí)掌騰勢期間，他成功將騰勢D9打造成高端MPV市場的標桿產(chǎn)品，實現(xiàn)了品牌從邊緣到主流的華麗轉(zhuǎn)身。

"在比亞迪的寶貴經(jīng)歷，讓我深諳堅守用戶價值、技術(shù)創(chuàng)新、推動產(chǎn)業(yè)進階的深層要義。"趙長江在加盟聲明中如是說。這段經(jīng)歷不僅為他積累了豐富的渠道建設、用戶運營經(jīng)驗，更培養(yǎng)了他對新能源汽車市場趨勢的敏銳洞察力。

趙長江加盟智界汽車的時機恰逢其首款旗艦MPV智界V9即將發(fā)布。這款被余承東稱為"MPV從此大有不同"的新車型，定位為"插電式增程混合動力多用途乘用車"，搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，支持L3級輔助駕駛功能，產(chǎn)品力備受期待。

趙長江在社交媒體上對智界V9表現(xiàn)出十足信心："保守估計三年內(nèi)沒有對手。"這一表態(tài)不僅體現(xiàn)了對產(chǎn)品力的認可，更反映出他對智界汽車"技術(shù)+品牌+銷量"三位一體發(fā)展模式的認同。

趙長江的加盟是鴻蒙智行"智界2.0戰(zhàn)略"的重要組成部分。自2025年8月啟動該戰(zhàn)略以來，奇瑞與華為的合作全面升級：投入超百億元資金、組建5000人研發(fā)團隊、成立獨立運營公司、將智界列為奇瑞"第一優(yōu)先戰(zhàn)略項目"。

這一系列動作顯示出鴻蒙智行打造"中國高端智能電動品牌"的堅定決心。趙長江的加入，為這個技術(shù)驅(qū)動的品牌注入了寶貴的市場經(jīng)驗與用戶洞察，有望幫助智界汽車實現(xiàn)從技術(shù)領(lǐng)先到市場領(lǐng)先的跨越。

趙長江的職業(yè)生涯軌跡，折射出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑的蛻變歷程。從比亞迪的快速成長到騰勢的成功轉(zhuǎn)型，再到如今加盟智界汽車，他始終站在行業(yè)變革的前沿。

"感謝比亞迪的悉心培養(yǎng)，致敬奇瑞等中國車企深耕造車賽道的技術(shù)堅守與創(chuàng)新突破，致敬華為以硬核技術(shù)深度推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的卓越貢獻。"趙長江的這番話，既是對過往經(jīng)歷的總結(jié)，更是對未來征程的期許。

在智能出行新時代，趙長江與智界汽車的結(jié)合，或?qū)鴮懼袊叨酥悄茈妱榆嚢l(fā)展的新篇章。隨著智界V9的即將亮相，這位汽車營銷領(lǐng)域的"老將"，正帶領(lǐng)團隊向著"打造一個真正以用戶為中心的全球化標桿智能品牌"的目標邁進。