2026年初的汽車市場，彌漫著一種熟悉的焦慮：價格戰(zhàn)硝煙未散，政策變化帶來新的不確定性，許多經銷商在盈虧線邊緣掙扎。當不少品牌仍在思考如何“卷”出下一波流量時，東風風神在1月13日的商務大會上，給出了一個不同的答案——不再只是與競爭者博弈，而是選擇與用戶、與經銷商伙伴深度“綁定”，共同“卷”向更高的價值與更可持續(xù)的未來。

這場以“我們·向新再出發(fā)”為主題的大會，像是一次家族企業(yè)的年度聚首。沒有浮夸的銷量口號堆砌，取而代之的，是對“我們”這個共同體如何走向未來的務實探討。核心議題清晰而有力：在“智慧家享”的品牌航道上，如何讓每一款產品都更懂家庭？如何讓每一位經銷商伙伴都能賺到錢、有發(fā)展？如何讓技術創(chuàng)新，轉化為用戶可感知的安心與舒適？

答案，藏在一系列具體的行動中。當許多品牌還在談論“用戶型企業(yè)”概念時，東風風神展示了“風神繪客廳”里用戶與工程師面對面碰撞出的真實需求，是如何快速變成產品改進的代碼。當行業(yè)為渠道庫存壓力頭疼時，東風風神拿出了讓經銷商盈利面提升50%的成績單，并發(fā)布了從“三段式營銷”標準化打法到“中國最好商務政策”的全套賦能工具包。

更引人注目的是其對“家”的重新定義。從已成爆款的“舒適豪華座艙”風神L8，到即將登場、滿足三代同堂的全場景移動家L9，產品矩陣的每一次拓展，都是對一類中國家庭生活方式的精準回應。而馬赫電混技術帶來的“電力敞開用”的露營場景，則將家的舒適，無縫延伸至遠方。

本次大會，正是對這些時代之問的真誠回應。它清晰宣告了東風風神新階段的行動綱領——以“我們”為核心共同體，以“向新”為共同腳步，開啟一段與經銷商伙伴更深入的價值共創(chuàng)之旅。“我們”之間，不僅是合作關系，更是共創(chuàng)、共戰(zhàn)、共贏的伙伴。在這里，沒有零和博弈，只有一路同行的“我們”；沒有遙遠的航向，只有彼此扶持、團結一致，攜手走向2026年的全新征程。

于變局中錨定“家”的航向

當中國汽車產業(yè)的巨輪駛入2026年，海面上交織著明晰的航道與未知的湍流。新能源購置稅政策的理性回調，如同一次適時的潮汐褪去，讓市場從補貼驅動的淺灘，駛向真正考驗產品價值與體系深度的遠海。價格戰(zhàn)的硝煙尚未完全散盡，智能化與用戶體驗的競賽已進入深水區(qū)。

一個根本性的問題，懸于每個市場參與者的心頭：在技術的快速迭代與競爭的極致內卷中，什么是穿越周期的確定性力量？東風風神給出了自己的答案：回歸家庭本質，共創(chuàng)可持續(xù)價值。

從某種意義上講，這不是一次孤立的戰(zhàn)略發(fā)布，而是基于2025年扎實探索與亮眼實踐的水到渠成。

回首來路，東風風神完成了一次至關重要的“精準轉身”。從泛化的市場競爭中抽身，將品牌靈魂錨定于“智慧家享主流汽車品牌”。這一轉變，并非簡單的口號更新，而是一場從研發(fā)、產品到營銷、服務的系統(tǒng)性重構。

其成果直接而耀眼。2025年年銷達13.8萬輛、同比勁增37%的業(yè)績，這是市場用真金白銀投下的信任票。全國367家網絡、經銷商盈利面提升50%的健康渠道，則構筑了抵御風（參數丨圖片）浪的堅實堤壩。

尤為關鍵的是，旗艦車型風神L8以“15萬以內最舒適豪華座艙“的鮮明標簽成功破局。它實證了在15萬級主流市場，用戶對極致舒適的渴望遠未被滿足，也印證了東風風神”為家造好車“初心的強大市場號召力。它意味著，品牌的轉型首次通過一款現象級產品，完成了從戰(zhàn)略到市場認知的關鍵閉環(huán)。

然而，站在2026年的新起點，東風風神清醒地認識到，單點爆款的勝利只是序章。真正的挑戰(zhàn)在于，如何將這種基于精準定位的成功，轉化為可復制、可擴展、可持續(xù)的系統(tǒng)性優(yōu)勢？如何讓“家享”的理念，穿透更多產品線，觸達更廣泛的家庭用戶？如何讓與經銷商“共贏”的關系，升維為休戚與共的“命運共同體”？又如何讓前沿的馬赫電混、天元智艙等技術底蘊，轉化為用戶日�？筛�、家庭共享的溫暖體驗？

這場大會遠不止是一場年終復盤會，更像是一份“共贏契約”的升級版，東風風神以清晰的戰(zhàn)略、硬核的技術和全方位的賦能體系作為承諾，邀請用戶和經銷商伙伴，共同駛離內卷的紅海，駛向一片基于信任、價值與共同成長的新藍海。

從“洞察者”到“共創(chuàng)者”的價值升維

在確立了“智慧家享”的戰(zhàn)略，東風風神面臨著一個更深層次的命題：如何讓這個定位不止于品牌手冊上的文字，而是真正流淌進用戶的日常，成為驅動產品進化與品牌增長的生命線？

這在于完成一次根本性的角色轉變——從傳統(tǒng)意義上的產品提供者與市場洞察者，徹底轉向與用戶深度互嵌的“生活共創(chuàng)者”。

這一轉變的核心機制，是構建一個需求無折損、響應無時差、共創(chuàng)無邊界的立體化用戶生態(tài)系統(tǒng)。東風風神打破了車企與用戶之間傳統(tǒng)的單向輸出關系，鋪設了多條雙向乃至多向的對話通道。

在線上，風神L8用戶直連群等平臺不再是簡單的客服渠道，而是一個個活躍的“產品委員會”。用戶的每一條吐槽、每一個靈感、每一次點贊，都通過數字化工具被快速抓取、分類、直達相關的研發(fā)、產品與服務團隊。一個關于座椅舒適度的細微反饋，可能迅速引發(fā)材料部門的驗證；一個關于智艙功能的創(chuàng)意設想，可能成為下次OTA升級的亮點。

線下，以“風神繪客廳”為代表的沉浸式共創(chuàng)IP，則將這種連接的溫度與深度推向極致。它超越了常規(guī)的車主活動，營造出“歡迎回家”的場域氛圍。在這里，品牌高管、工程師脫下西裝，與車主家庭圍坐，在自駕、露營的真實場景中，聆聽關于二胎出行儲物空間不足的煩惱，記錄下老人孩子對上下車便利性的期待，共同勾畫周末郊游對車載電源的想象。這種基于真實生活場景的坦誠溝通，讓“為家造好車”從一個理念，裂變?yōu)闊o數個具體、鮮活的產品定義與改進坐標。

而 “一起躺營8”全國露營活動，則將產品賣點（如L8的舒適座艙、對外放電）無縫融入家庭情感聯結的場景，讓體驗成為最好的代言。

這種深度共鳴，直接反哺到產品的精準定義與矩陣構建上。風神L8的成功，正是早期用戶共創(chuàng)中關于“全家舒適”痛點的集中解決方案。而展望中的七座旗艦L9，則是對“三代同堂”大家庭全場景出行需求的超前響應。對于年輕精致的家，風神L7在智能互聯與品質細節(jié)上的側重，同樣源于對新生代家庭生活方式的精準捕捉。

在汽車行業(yè)深陷內卷時，東風風神與經銷商攜手，走出了一條不同的路。通過“星光計劃”，品牌幫助經銷商打造屬于自己的個人IP，讓銷售者成為有故事的市場主角。在東風風神經銷商體系里，也涌現出一批如佛山老曾、廈門翔哥等等的優(yōu)秀IP，以真誠爽快的風格深耕本地社群，成為了擁有粉絲和影響力的社區(qū)連接點。這也恰恰說明，真正的反內卷，并非參與價格廝殺，而是找到真正屬于自己“技能樹”，向下扎根的同時實現向上生長。

當時間的指針撥入2026年，中國新能源汽車市場在持續(xù)狂飆后，迎來了一個更具理性與考驗意味的調整節(jié)點。新能源車型恢復征收5%購置稅，國家與地方層面的直接補貼亦有序退坡。

市場彌漫著觀望情緒，東風風神的選擇并非隨波逐流，與用戶共擔成本，為價值堅定護航。為此，東風風神迅速推出“L8新春購置稅禮遇”。它精準對沖了購置稅政策調整帶來的購車成本上揚，確保風神L8不會因為短期的市場財務變量而遠離那些向往美好家庭出行的用戶。

至此，東風風神與用戶的關系，完成了一場靜默卻深刻的革命。用戶從價值鏈末端的消費者，躍升為價值創(chuàng)造源的共創(chuàng)者；品牌從提供標準化產品的制造商，轉型為提供個性化生活解決方案的合伙人。

這種基于深度共鳴與共同成長的新型關系，構成了東風風神抵御市場同質化競爭最深的護城河，也為下一階段——將這種用戶價值轉化為渠道與伙伴的共贏——奠定了不可復制的基石。

侃車說：

“為全球家庭造好車”，從來不是一句空洞的口號。它意味著深入每一個具體家庭的真實生活場景，將技術的溫度轉化為可感知的舒適與安心，在市場的起伏中始終與用戶站在一起，做值得托付的“家人”與“伙伴”。

此刻，東風風神正以全新的姿態(tài)，凝聚“我們”的力量——所有用戶、經銷商伙伴和每一位風神人——攜手再出發(fā)。前路或許仍有挑戰(zhàn)，但方向已然清晰：以持續(xù)的創(chuàng)新回應時代的呼喚，以不變的初心守護家庭的期盼，以共贏的生態(tài)創(chuàng)造可持續(xù)的未來。

這趟名為“向新”的旅程，終點永遠是下一個更美好的“家”。