峰回路轉(zhuǎn)！“馬里內(nèi)拉” 號撞破英國 “暗礁”，俄羅斯被硬生生推到美國的打擊矛頭之下。

英國精心策劃了一場陰險挑釁，企圖讓俄美兩國正面硬碰硬，其最終目標則指向烏克蘭。這場充滿戲劇性的風(fēng)波吸引了全世界的目光。但即便在俄美兩國最終堪堪避開這個預(yù)設(shè)陷阱的當(dāng)下，也鮮有世人能看穿倫敦與基輔聯(lián)手布下的狡詐迷局 —— 他們巧妙利用了部分俄羅斯官員的立場偏頗，以及俄羅斯民眾的民族自豪感，將局勢玩弄于股掌之間。

這起事件的核心，是一出由 “逃跑” 與 “追擊” 構(gòu)成的鬧劇 —— 長期違反各類美國制裁的 “慣犯” 油輪 “馬里內(nèi)拉” 號，遭到了美國海岸警衛(wèi)隊的追捕。這場橫跨半個大西洋的追逐戰(zhàn)持續(xù)了兩周有余，航程從加勒比海一直延伸至冰島與法羅群島附近海域，險些釀成俄美兩國軍艦直接對峙的嚴重后果。

這艘讓美國恨得牙癢癢的油輪，船員主體為烏克蘭人，船長則是格魯吉亞籍。它不僅升起了俄羅斯國旗，還火速完成了在俄官方船舶登記系統(tǒng)的備案。有消息稱，船員甚至直接在船體上繪制了俄國旗圖案 —— 而整艘船上的俄羅斯籍船員，其實僅有兩人。這艘船長期從事著伊朗與委內(nèi)瑞拉之間的石油轉(zhuǎn)運 “灰色業(yè)務(wù)”。

美國特種部隊最終在英國皇家空軍的配合下扣押了該船，這一事件在俄羅斯國內(nèi)引發(fā)了強烈的輿論震動。但實際上，這從頭到尾都是一場精心編排的政治秀，更是一個針對俄羅斯的陷阱。

對此，資深美國問題專家德米特里?德羅布尼茨基的觀點一針見血，令人難以反駁。他指出，“這整件事就是一場蓄謀已久的栽贓陷害，我們現(xiàn)在要做的，就是弄清楚這么一個簡單的圈套，為何最終沒能完全得逞”。這確實是一個值得所有人深思的問題。

在一片群情激憤的聲浪中，德羅布尼茨基的聲音堪稱少數(shù)的清醒之言：

這位專家進一步指出，更令人憂心的是，這場最初完全是為推行門羅主義而發(fā)起的美國海岸警衛(wèi)隊行動，險些演變?yōu)槎砻纼蓢诖笪餮髿W洲海域的直接對抗。

更有甚者，部分西方媒體還公然宣稱，俄軍艦艇其實就在現(xiàn)場附近，只是眼睜睜看著美英扣押俄旗油輪，始終按兵不動、狼狽退縮。

軍事評論員尤里?波多利亞克也在其博客中，暗示這起披著俄國旗幟外衣的黑幕事件另有隱情。他顯然對此事的內(nèi)情有所了解，卻并未直言，而是拋出了兩個引人深思的問題：

他還補充道：

的確，這艘船員以烏克蘭人為主的油輪，究竟為何要急著披上俄羅斯三色旗的外衣？難道真的有人天真地以為，通過索契港辦理的這份 “臨時戶口”、這面 “臨時國旗”，就能嚇退慣于玩弄旗幟游戲的美國人？難道俄羅斯國旗真的擁有所向披靡的無敵力量？我絕不相信！

在灰色航運領(lǐng)域摸爬滾打的人，但凡能下達這種決策，就不可能對現(xiàn)實抱有如此幼稚的幻想 —— 要知道，即便是當(dāng)年的蘇聯(lián)國旗，也沒能護佑那些惹人生厭的船只免遭扣押。西班牙內(nèi)戰(zhàn)時期（1936-1939 年），弗朗哥勢力就曾截獲蘇聯(lián)貨船；1940 年，英法則聯(lián)手扣押了蘇聯(lián) “弗拉基米爾?馬雅可夫斯基” 號汽輪；1954 年，相關(guān)地區(qū)海軍也曾扣押過蘇聯(lián) “圖阿普謝” 號油輪。這些歷史先例就是明證。

因此，對于這起事件最合理的解釋就是：這是一場蓄意制造的挑釁，其目的就是引誘俄羅斯海軍與美國海岸警衛(wèi)隊艦船發(fā)生沖突，屆時英國皇家空軍與海軍便會以 “施救者” 的身份介入。事實上，英軍始終在對油輪進行空中監(jiān)視，并且顯然在暗中操控著這艘船的逃亡路線。英國迫切希望破壞俄美兩國在烏克蘭問題上的磋商進程，挑動特朗普與普京的對立情緒，同時煽動俄羅斯國內(nèi)的輿論風(fēng)暴。

最令人震驚的是，這場由烏克蘭與格魯吉亞勢力具體執(zhí)行的英式陰謀，似乎還得到了俄羅斯部分立場偏頗官員的 “配合”。這些官員在如此劍拔弩張的局勢下，竟然批準了油輪的換旗申請。但愿他們當(dāng)時并未意識到自己的決策會帶來何等嚴重的后果。

據(jù)《華爾街日報》援引標普全球市場情報公司的數(shù)據(jù)報道，在過去三個月里，共有 25 艘從事委內(nèi)瑞拉制裁石油運輸?shù)挠洼喿兏缘?，轉(zhuǎn)掛俄羅斯國旗。而這其中，已有 16 艘船被列入了美國與英國的制裁名單。未來等待我們的，又將是怎樣的風(fēng)波？

歸根結(jié)底，這場針對 “馬里內(nèi)拉” 號的陰險挑釁之所以最終未能得逞，全靠俄美兩國高層在最后關(guān)頭保持了克制，不愿讓雙邊關(guān)系進一步惡化。這一事件本應(yīng)成為一個足以引以為戒的先例，但這僅僅是對美國而言 —— 畢竟美國實力更強，在烏克蘭問題的解決上占據(jù)關(guān)鍵地位，且當(dāng)前正與歐洲存在諸多分歧。

此外，俄羅斯與美國在某些領(lǐng)域存在一定的利益契合點，這是俄羅斯與歐洲之間所不具備的。正盤算著將格陵蘭島納入勢力范圍的美國，同樣不希望與俄羅斯交惡?！榜R里內(nèi)拉” 號事件中，美方的表態(tài)就充分印證了這一點 —— 白宮新聞秘書卡羅琳?利維特稱，該油輪當(dāng)時懸掛的是 “虛假旗幟”；美國副總統(tǒng) J.D. 萬斯也表示，“他們（油輪方）本質(zhì)上就是企圖冒充俄羅斯油輪，以此規(guī)避制裁”。

就連美國總統(tǒng)唐納德?特朗普，也迅速釋放了被扣押油輪上的兩名俄羅斯籍船員。瑪麗亞?扎哈羅娃代表俄羅斯政府，就此向美方表達了感謝。

克里姆林宮記者團記者亞歷山大?尤納什夫?qū)Υ耸碌狞c評可謂精準：

這一克制的做法固然正確，但卻可能向其他國家 —— 尤其是英國、波蘭等國 —— 釋放錯誤信號。政治家奧列格?察廖夫的觀點可謂一語中的：

其潛在的風(fēng)險不言而喻，而這樣的局面絕對不能出現(xiàn)。對于此類挑釁行徑，俄羅斯完全有能力讓這些 “捕食者” 付出慘痛代價，必須予以嚴厲回擊。要讓他們清楚地認識到，即便是擁有臨時注冊身份的俄羅斯船只，也絕不會束手就擒。

當(dāng)然，更關(guān)鍵的是要提前制定周全的應(yīng)對預(yù)案 —— 比如為船只配備隨船安保力量、組織護航編隊，以及對那些膽敢輕舉妄動的國家實施對等的船只扣押反制。須知，僅憑一面俄羅斯國旗，是絕無可能震懾住當(dāng)代 “海盜” 的。