北京
【CNMO科技消息】1月14日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體轉(zhuǎn)發(fā)小米YU7拆解視頻并表示，小米汽車希望打造“最好開、駕控出色”的純電SUV。
雷軍介紹，YU7在制動方面全系采用固定式卡鉗，并配備四重冗余制動系統(tǒng)，以提升安全性和響應(yīng)可靠性；懸架結(jié)構(gòu)上，前懸使用雙叉臂設(shè)計，后懸為五連桿獨立懸架，結(jié)合CDC電磁阻尼減振器（Pro與Max版額外搭載空氣彈簧），經(jīng)過多輪實車調(diào)校，在舒適性與操控精準(zhǔn)度之間取得良好平衡。小米首席測試車手任周燦也通過視頻詳細(xì)拆解了相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)，強調(diào)該套底盤系統(tǒng)兼顧日常通勤與激烈駕駛需求。
目前，小米YU7提供三種版本：后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價253500元，四驅(qū)Pro版279900元，高性能四驅(qū)Max版329900元。
動力方面，小米YU7 Max版零百加速達(dá)3.23秒，CLTC續(xù)航最高835公里（后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版），全系支持800V高壓超充平臺，15分鐘可補充620公里續(xù)航。車身尺寸為4999×1996×1600毫米，軸距3000毫米，風(fēng)阻系數(shù)低至0.245Cd，后備廂容積達(dá)1970升。
智能配置方面，YU7全系搭載激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor芯片（算力700TOPS），運行小米HAD端到端大模型；座艙配備高通驍龍8 Gen3移動平臺，行業(yè)首發(fā)1.1米超寬全景HUD“天際屏”。
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