穗莞深城際有建設(shè)新進(jìn)展傳來(lái)

等開(kāi)通之后

去東莞、廣州可以坐城鐵啦

穗莞深城際前皇段

?最新信息

據(jù)深圳市軌道交通1月14日信息，近日，穗莞深城際前皇段2#-1，正式進(jìn)入埋深50米以上濱海復(fù)合地層施工攻堅(jiān)階段。

?起止點(diǎn)

線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站。

?全長(zhǎng)

正線全長(zhǎng)21.158公里，動(dòng)走線長(zhǎng)3.18單線公里。

?敷設(shè)方式

全線地下敷設(shè)。

?設(shè)計(jì)時(shí)速

線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

?站點(diǎn)設(shè)置

設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站2座地下站。

?線路作用

線路建成后，將有利于促進(jìn)城際客流與市內(nèi)通勤客流“公交化”，對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨干網(wǎng)絡(luò)，助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、東莞濱海新城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)具有重要意義。

▲穗莞深城際前皇段線路示意圖

（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

除開(kāi)穗莞深城際前皇段

穗莞深城際的整體規(guī)劃是如何的

小編為大家?guī)?lái)相關(guān)信息

穗莞深城際

?線路設(shè)置

穗莞深城際鐵路，又叫穗深城際鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)穗深線，是中國(guó)廣東省境內(nèi)一條連接廣州市、東莞市和深圳市的城際鐵路，呈南北走向，為珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一，也是珠江三角洲東岸城市群的市郊鐵路。穗莞深城際鐵路劃分三期建設(shè)：

1??廣州新塘至深圳機(jī)場(chǎng)段（已開(kāi)通）

2??深圳機(jī)場(chǎng)至前海段（簡(jiǎn)稱(chēng)“機(jī)前段”）

3??前海至皇崗段（簡(jiǎn)稱(chēng)“前皇段”）（上文的內(nèi)容）

?穗莞深城際機(jī)前段

1??起止點(diǎn)：起于已開(kāi)通的穗深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，終至前海站。

2??全長(zhǎng)：全長(zhǎng)約15.2公里。

3??敷設(shè)方式：全線地下敷設(shè)。

4??車(chē)站數(shù)量：共設(shè)3座車(chē)站，分別為西鄉(xiāng)站、寶安站、前海站。

5??設(shè)計(jì)時(shí)速：160公里/小時(shí)。

6??作用：項(xiàng)目建成后，城際動(dòng)車(chē)將直達(dá)深圳前海和寶安中心，連通廣州、東莞、深圳，形成“黃金走廊”，對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。

▲穗莞深城際深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程示意圖

（以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

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▌編輯：柯南（吳德禎）

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