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2026款沃爾沃XC90成了家庭大SUV更好的答案了

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兄弟們,豪華旗艦級SUV還是寶馬X7、奔馳GLS和奧迪Q7天下嗎?其實最近兩年這三款車型的影響力明顯大不如以前了,反而是隨時根據(jù)市場調(diào)整的二線豪華車型存在感提升了,沒錯,說的就是2026款沃爾沃XC90,新款上市,原裝進(jìn)口的旗艦級SUV,配置升級了,限時優(yōu)惠指導(dǎo)價卻下放到44.99萬了,憑借著質(zhì)價比迅速出位,以至于今年年底購車,很多人都感覺豪華大型SUV還看什么BBA?2026款沃爾沃XC90我也去看了,還是濃濃的北歐范,并沒有因為價格影響整體表現(xiàn),反而因為配置提升整體體驗感更好了。



北歐簡約豪華,設(shè)計與實用雙重滿足

2026款沃爾沃XC90的外觀還是沃爾沃成熟的家族式設(shè)計,雷神之錘LED大燈+直瀑式鍍鉻格柵+維京之斧LED尾燈,構(gòu)成了獨特的北歐簡約風(fēng)。



關(guān)于它的外觀,有的人認(rèn)為不如現(xiàn)在一直走激進(jìn)路線的新能源那么有新鮮感,但我反而覺得2026款沃爾沃XC90這種精簡到底的設(shè)計,沒有那么浮夸,帶著份精致,反而更耐看,過個十年八年的也不過時,這是現(xiàn)在很多新設(shè)計所比不上的,這就叫沉淀。





在功能性上,2026款沃爾沃XC90的雷神之錘LED大燈有隨動轉(zhuǎn)向、自動調(diào)遠(yuǎn)光等功能,使用上比較貼心。此外電動尾門支持感應(yīng)開啟,即便是駕乘者雙手都拎著東西,也可以用腳掃一下感應(yīng)打開,便利性上沒毛病。

智能化升級,質(zhì)價比突出

2026款沃爾沃XC90這次的亮點主要體現(xiàn)在座艙內(nèi),坐進(jìn)座艙,首先感受到的是不同于BBA的豪華體驗。如果說奔馳X7的豪華在氛圍,寶馬GLS的豪華在運動,奧迪Q7的豪華在全面,那2026款沃爾沃XC90的內(nèi)飾豪華就在于典雅,不是那種高調(diào)的讓人感覺很有錢的感覺,而是那種很務(wù)實低調(diào),讓人覺得有內(nèi)涵那種。



給我這種感覺主要是它的用料,車?yán)锎竺娣e都是皮質(zhì)軟性材料,搭配直紋胡桃木飾板,還有金屬裝飾,難得的是,金屬鍍鉻裝飾件都達(dá)到了珠寶認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn),織物達(dá)到了內(nèi)衣級的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),PVC材料也達(dá)到了嬰兒用品的可接觸級別,所以新車坐進(jìn)去一點味道沒有,沃爾沃一直稱座艙都是環(huán)保材料打造,沒有新車味,這一點確實沒得噴,就算我趴到皮子上聞,都沒有異味,這種用料才放心讓老人孩子乘坐。這也是沃爾沃才有的優(yōu)勢。



而且2026款沃爾沃XC90的座艙設(shè)計的很克制,物理按鍵精簡且功能清晰,12.3英寸全液晶儀表+11.2英寸中控屏,尺寸并沒有追逐流行搞得很大,太大的要么用不到,要么反而影響駕駛注意力,沃爾沃一直堅持的豎式大屏的設(shè)計依然保持,加上朝向駕駛員的傾斜設(shè)計,相比橫屏,駕駛員操作的距離更合適,配上下面的水晶檔桿,低調(diào)有內(nèi)涵的質(zhì)感一下就出來了。



2026款沃爾沃XC90的升級點主要在軟件上,中控屏搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng),操作流暢度更出色,支持雙音域語音控制、語音連續(xù)識別、可見即可說,我體驗的時候同時輸入多個語音指令,“空調(diào)25°、打開天窗、導(dǎo)航吃飯”系統(tǒng)也可以一一識別并完成,此外,車機(jī)也支持手機(jī)互聯(lián)和在線導(dǎo)航。全系標(biāo)配360度全景影像+透明底盤,泊車、窄路會車都可以看得一清二楚,對新手相當(dāng)友好。



這都是基礎(chǔ)配置,2026款沃爾沃XC90真正的亮點還是升級了新一代City Safety城市安全系統(tǒng),這一系統(tǒng)可一直是沃爾沃的王牌,新升級后,對應(yīng)的也安裝了多個高清攝像頭和雷達(dá)傳感器。



可以實現(xiàn)主動剎車、車道居中、并線輔助、交通標(biāo)志識別這些駕駛輔助功能,可以讓新手快速上手。而在長途自駕中,這一系統(tǒng)也支持全速自適應(yīng)巡航,在高速上可以實現(xiàn)自動跟車、車道保持,大幅減輕駕駛疲勞。再加上沃爾沃引以為傲的硼鋼籠式車身,和標(biāo)配的前后側(cè)氣簾,主被動安全和便利性上都絲毫不次于BBA。

座艙舒適在線,家用商用全拿捏

其實到了這個級別,空間都不是問題了,差別主要在于對空間的設(shè)計利用。



2026款沃爾沃XC90長寬高為4953×1958×1776mm,軸距2984mm,這個尺寸基礎(chǔ)是相當(dāng)不錯的,2026款沃爾沃XC90在空間設(shè)計上,2026款沃爾沃XC90分別設(shè)計了5座、6座、7座三種布局車型,充分滿足不同消費者的需求。



實際體驗中,5座的空間自然是最寬敞的,我身高接近1米8,坐進(jìn)2排,膝蓋前面有兩拳多的空間,二郎腿隨意翹。6座的二排雖然沒有那么寬敞,但是獨立座椅可以前后滑、調(diào)靠背,實際的乘坐空間與5座版的也沒有特別明顯的差異。而且有獨立扶手,坐姿更舒服。三排不算寬敞,但我坐進(jìn)倒也不會感覺局促難受。



后備箱空間上5座版的常規(guī)容積是976L,放到三排后是1921L,6座版的常規(guī)容積是301L,拓展后是1985L,七座版常規(guī)容積式301L,拓展后容積是1950L。雖然略有差別,但都可以輕松應(yīng)付日常全家出行的裝栽需要。

像露營這種多裝備出行時,2026款沃爾沃XC90也的后備箱也可以裝下帳篷、烤架這些雜七雜八的裝備。露營時,也可以放倒三排,開啟車內(nèi)大床模式,輕松享受戶外休閑時光。



值得一提的是,2026款沃爾沃XC90的座椅給我的體驗感特別好,首先是皮質(zhì)采用的環(huán)保真皮,觸感細(xì)膩沒有異味,其次是內(nèi)部填充厚實,支撐力很好,加上沃爾沃與瑞典皇家醫(yī)學(xué)院的骨科醫(yī)生聯(lián)合研發(fā)的人體工程學(xué)設(shè)計,坐進(jìn)去不管是包裹感,還是支撐性都很不錯。



前排標(biāo)配加熱、電動調(diào)節(jié),除入門版都配備了四向腰托,高配版還配備了通風(fēng)、按摩功能,駕乘的舒適度相當(dāng)在線。



而且2026款沃爾沃XC90的座椅還注意了二三排的坐姿高低區(qū)別,三排略高于二排,乘坐時可以得到更好的視線,細(xì)節(jié)上很到處。

動力平順有質(zhì)感,小資情調(diào)更耐品味

最后說說2026款沃爾沃XC90的駕駛體驗吧,沃爾沃一直以“安全”聞名,但以我對沃爾沃的體驗來看,不管是新款還以以前的老款,沃爾沃的駕駛質(zhì)感都是很出色的。這次2026款沃爾沃XC90同樣如此,而且為了迎合市場變化,還特意加入了電動化版本。

燃油版采用了2.0T高功率發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng),主打平順安靜,流暢好開,最大功率為220kW,峰值扭矩為420N·m,匹配8AT變速箱,加上標(biāo)配的全時四驅(qū),零百加速可以達(dá)到6.7S。這對于家用SUV來說,相當(dāng)可以了。



在實際駕駛中,2026款沃爾沃XC90給我的感受是起步很輕快,這得益于48V輕混系統(tǒng),隨著速度提上來后,會感覺發(fā)動機(jī)輸出綿密,換擋時也比較順滑,而且換擋速度快,沒有明顯的換擋頓挫感。



中間經(jīng)過紅綠燈時,發(fā)動機(jī)啟停因為有了48V輕混系統(tǒng),也比較安靜,沒有一停一走的突兀感。高速超車時,只要深踩油門就可以得到充沛的持續(xù)動力,還有很干凈的發(fā)動機(jī)聲浪,找到了久違的燃油家駕馭體驗。

插混版采用2.0T+后置單電機(jī)的動力組合,最大馬力310Ps,,最大功率228kW,最大扭矩400N·m。電動機(jī)總功率為107kW,電動機(jī)總馬力145Ps,電動機(jī)總扭矩309N·m,可以實現(xiàn)84km的CLTC純電續(xù)航里程,CLTC綜合續(xù)航里程也達(dá)到了1329km,這套動力組合的實際駕駛體驗更加符合當(dāng)前市場的潮流,純電續(xù)航完全可以應(yīng)付日常通勤,用車成本大大降低,而綜合續(xù)航也足夠?qū)捲?,從北京自駕到上海不成問題,3.06L的綜合油耗也讓用車成本大大降低,成了吃得少干得多的大塊頭了。



前雙叉臂+后多連桿的懸架系統(tǒng),也有很好的操控反饋。最明顯的體驗就是過彎時,車身側(cè)傾被控制的很好,給我一種輪胎一點沒偏離地面的感覺,后多連桿懸架濾震也比較細(xì)膩。



總結(jié)

體驗完2026款沃爾沃XC90后,還是很感慨的,曾經(jīng)的豪華SUV市場可以說是牢不可破,BBA基本上是壟斷市場了,但這兩年,市場的重組導(dǎo)致豪華品牌的光環(huán)迅速破滅,消費者開始越來越關(guān)注產(chǎn)品本身了。



2026款沃爾沃XC90可以說很靈敏的抓住了這一點,而且沒有端著豪華品牌的架子,全面升級的同時,給出一系列優(yōu)惠政策,2026款沃爾沃XC90限時優(yōu)惠價44.99萬起,還有限時購置稅減半、終身免費保養(yǎng)的福利,這么一來,就把車子的整體競爭力拉上去了。對比同級豪華旗艦機(jī)SUV指導(dǎo)價,寶馬X7 92.8萬起、奔馳GLS 450 96.8萬起、奧迪Q7 60.98萬起,2026款沃爾沃XC90的入手門檻更低,基礎(chǔ)配置還更全面。40多萬到70多萬的預(yù)算,就能買到全系標(biāo)配全時四驅(qū)、City Safety安全系統(tǒng)、環(huán)保真皮座椅的豪華旗艦SUV,對注重安全和實用的家庭來說,相當(dāng)合適了。正在選車的老鐵們,真心建議你們?nèi)タ纯?,買到就是賺到。

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