據(jù)海外媒體報道稱，Stellantis公司在美國市場業(yè)務(wù)的完整銷售業(yè)績已公布，這家汽車集團(tuán)年底整體銷量僅下跌3%。交付量下滑至1260344輛，主要受阿爾法·羅密歐、道奇和菲亞特拖累，這些車型均實現(xiàn)兩位數(shù)的下滑。

阿爾法·羅密歐在2025年受損最為嚴(yán)重，出貨量暴跌36%，僅有5652輛。老舊的Giulia（參數(shù)丨圖片）轎車和Stelvio SUV銷量下降了41%，而較小的Tonale跨界車則下降了29%，鑒于品牌未來幾年產(chǎn)品線的薄弱，前景也不樂觀。

接下來談到道奇，2025年同樣充滿挑戰(zhàn)。出貨量下降了28%，至101927輛。售賣多年的Durango繼續(xù)承擔(dān)重任，銷量躍升至81168輛，增長了37%。從數(shù)據(jù)來看，去年Durango占美國市場道奇銷量近80%。

此外，道奇在Tonale的對應(yīng)車型Hornet度過了糟糕的一年，銷量急劇下滑。美式版阿爾法銷量下降了54%，至9365輛。這并不令人意外，因為2026款Hornet的生產(chǎn)因關(guān)稅問題在7月被推遲，目前尚不清楚Hornet是否會像去年的Tonale那樣進(jìn)行改款。即使有，也很難相信中期更新會帶來改變。

菲亞特在Stellantis 2025年美國銷量排名墊底，僅交付1321輛，較去年下降14%。其中，消費者對于500e電動城市車的需求并不大，而即將到來的更小的Topolino也不太可能帶來實質(zhì)性影響。

另一個去年下滑的Stellantis品牌是Ram，雖然僅下降了2%，但銷量為431670輛。相比之下，克萊斯勒微增1%，達(dá)到126373輛，Jeep也同比增長1%，達(dá)到593401輛。