歐盟委員會(huì)在2023年10月啟動(dòng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的反補(bǔ)貼調(diào)查，原因是擔(dān)心中國(guó)車(chē)企享受補(bǔ)貼導(dǎo)致價(jià)格低廉，沖擊歐洲市場(chǎng)。調(diào)查過(guò)程包括數(shù)據(jù)收集和企業(yè)訪查，中國(guó)車(chē)企提交大量證據(jù)證明補(bǔ)貼用于研發(fā)。歐盟內(nèi)部分歧明顯，德國(guó)等國(guó)擔(dān)心貿(mào)易戰(zhàn)影響出口。

2024年10月，歐盟正式征收7.8%到35.3%的反補(bǔ)貼稅，中國(guó)商務(wù)部啟動(dòng)反制，針對(duì)歐盟豬肉和乳制品。雙方高層通過(guò)多次會(huì)晤，尋求替代方案，避免全面對(duì)抗。中國(guó)強(qiáng)調(diào)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)價(jià)格承諾機(jī)制。

2025年，談判進(jìn)入關(guān)鍵期。歐盟認(rèn)識(shí)到本土電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能不足，無(wú)法達(dá)成2030年減排目標(biāo)，需要中國(guó)電池支持。雙方專(zhuān)家組審核定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)償條款。中國(guó)車(chē)企如比亞迪提交承諾草案，同意最低進(jìn)口價(jià)。歐盟壓力增大，反制措施已導(dǎo)致其出口下降。

2026年1月12日，商務(wù)部公布成果，歐盟發(fā)布指導(dǎo)文件，中國(guó)車(chē)企可申請(qǐng)價(jià)格承諾替代關(guān)稅。歐盟承諾統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)審查，此舉緩解經(jīng)貿(mào)緊張，中國(guó)暫停反制。

協(xié)議后，中國(guó)車(chē)企調(diào)整策略，準(zhǔn)備申請(qǐng)材料。歐盟設(shè)立專(zhuān)責(zé)小組處理。比亞迪等評(píng)估對(duì)利潤(rùn)影響。歐洲本土產(chǎn)業(yè)受益，最低價(jià)保護(hù)市場(chǎng)，同時(shí)獲中國(guó)技術(shù)輸入。德國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)支持，認(rèn)為有助于轉(zhuǎn)型。兩年博弈結(jié)束，歐盟承認(rèn)依賴(lài)中國(guó)產(chǎn)能。整體關(guān)系穩(wěn)定，雙方同意監(jiān)測(cè)執(zhí)行。

就在中歐協(xié)議次日，特朗普于2026年1月13日在底特律經(jīng)濟(jì)俱樂(lè)部演講。他參觀福特工廠，與首席執(zhí)行官吉姆·法利交流。演講中，他歡迎中國(guó)車(chē)企來(lái)美建廠，使用本地勞動(dòng)力。特朗普稱(chēng)高關(guān)稅擋住進(jìn)口，但鼓勵(lì)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。底特律作為汽車(chē)重鎮(zhèn)，他的表態(tài)針對(duì)就業(yè)議題。他重申100%關(guān)稅政策，保護(hù)美國(guó)產(chǎn)業(yè)。

特朗普演講持續(xù)一小時(shí)，吹噓制造業(yè)復(fù)興，提及通用和斯泰蘭蒂斯投資。他將成功歸功關(guān)稅，推動(dòng)工廠回流。針對(duì)中國(guó)，他提日本車(chē)企在美建廠例子，建議效仿。強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造崗位，刺激增長(zhǎng)。2026中期選舉臨近，底特律選民關(guān)鍵，他展示開(kāi)放姿態(tài)，拉攏支持。

特朗普邀請(qǐng)有經(jīng)濟(jì)考量。高關(guān)稅阻進(jìn)口，吸引投資到美國(guó)。中國(guó)車(chē)企需承擔(dān)高勞動(dòng)力成本。美國(guó)可獲電池技術(shù)。政治上，制造業(yè)票倉(cāng)重要。他定位就業(yè)守護(hù)者，提及環(huán)保放松。演講直播引發(fā)討論，對(duì)中美貿(mào)易影響。

美國(guó)汽車(chē)業(yè)反應(yīng)冷淡。法利表示無(wú)關(guān)稅保護(hù)，無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)創(chuàng)新聯(lián)盟警告威脅，呼吁限制設(shè)廠。文件強(qiáng)調(diào)安全風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)車(chē)企評(píng)估投資，面臨高成本和政策變數(shù)。美國(guó)隨時(shí)調(diào)整規(guī)定，投資易流失。

特朗普承諾執(zhí)行力不確定。過(guò)去政策多變，中國(guó)車(chē)企需警惕。全球競(jìng)爭(zhēng)靠技術(shù)，中國(guó)企業(yè)注重創(chuàng)新和本地化。此事件考驗(yàn)定力，中歐共識(shí)和美國(guó)邀請(qǐng)雖機(jī)會(huì)，但需謹(jǐn)慎，以維護(hù)競(jìng)爭(zhēng)力。

中歐協(xié)議顯示對(duì)話(huà)可化解分歧，避免貿(mào)易戰(zhàn)。特朗普喊話(huà)雖突兀，但暴露美國(guó)制造業(yè)困境。兩者結(jié)合，或重塑全球汽車(chē)格局。中國(guó)車(chē)企需平衡出口與投資，避免技術(shù)流失。