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網(wǎng)易汽車1月15日報道

作為奧迪在中大型豪華轎車市場的標桿車型，全新奧迪A6L迎來全球首秀。這款深耕中國市場二十余年的車型，徹底摒棄傳統(tǒng) “官車” 刻板印象，以全系統(tǒng)一動感設計語言、3066mm加長軸距、華為乾崑智駕加持及多元動力選擇，為豪華C級車市場注入新活力，新車將于今年上市。

全新奧迪A6L在設計上實現(xiàn) “去行政化” 轉型，全系統(tǒng)一采用動感設計語言，取消此前的 “致雅版” 配置，以更年輕銳利的姿態(tài)切入市場。

前臉采用奧迪家族最新 “六邊形大嘴” 格柵，提供熏黑蜂窩與鍍鉻點陣兩種風格可選，格柵中央嵌入可發(fā)光星徽，配合Digital Matrix LED數(shù)字矩陣大燈，不僅能實現(xiàn)動態(tài)迎賓光效，還可投射導航指引符號與行人警示標識。前包圍兩側縱向布局的通風口與梯形進氣口，進一步強化空氣動力學效率，整車風阻系數(shù)低至0.23Cd，在同級燃油轎車中處于領先水平。

車身側面采用溜背式輪廓，搭配半隱藏式電動門把手與多段式凌厲腰線，視覺上拉伸車身長度；車身尺寸全面升級，車身尺寸上，全新奧迪A6L的長寬高分別達到5142/1887/1464mm，軸距較2025款燃油版加長42mm，達到3066mm，接近旗艦A8L水準，為后排空間拓展奠定基礎。輪轂提供19英寸、20英寸、21英寸三種規(guī)格，寬體輪拱與槍灰色涂裝進一步強化運動質感。

車尾設計靈感呼應奧迪超跑R8，分體式OLED尾燈支持流水、波浪等多種動態(tài)點亮模式，中央 “隔斷” 結構增強層次感；底部梯形排氣裝飾與擴散器組件搭配，在保留豪華優(yōu)雅屬性的同時，注入澎湃運動基因。

座艙延續(xù)奧迪 “數(shù)字豪華” 理念，核心控制區(qū)域采用11.9英寸曲面全液晶儀表 + 14.5英寸OLED中控觸摸屏的環(huán)繞式雙聯(lián)屏設計，部分車型額外配備10.9英寸副駕防窺娛樂屏及13.1英寸W-HUD抬頭顯示，形成 “四屏聯(lián)動” 體驗。搭載高通驍龍8150芯片，支持5G高速互聯(lián)、無線CarPlay/CarLife及OTA遠程升級，導航地圖、車機應用可實時更新。

全新奧迪A6L提供三種動力版本，全面覆蓋不同用戶需求，最大功率涵蓋150kW--270kW，同時提供 V6 動力版本。

全系匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱，部分車型搭載quattro ultra智能四驅系統(tǒng)，可實現(xiàn) “前驅 / 四驅” 智能切換，日常通勤以前驅模式提升燃油經(jīng)濟性，復雜路況則快速切換四驅模式，保障行駛穩(wěn)定性。全系標配HDI智混系統(tǒng)，可在低速帶來純電體驗，高速帶來澎湃動力，在起步、滑行階段輔助動力輸出，減少發(fā)動機頓挫，同時降低油耗。

底盤采用前后五連桿獨立懸架，大量使用鋁合金部件減輕簧下質量，高配車型可選裝自適應空氣懸架，高速行駛時自動降低車身以減少風阻，顛簸路面則提升高度增強通過性，兼顧城市通勤舒適性與輕度復雜路況適應性。

全新奧迪A6L成為BBA中首款搭載華為乾崑高階智能駕駛系統(tǒng)的燃油車型

其中高配車型：搭載雙激光雷達 + 11顆高清攝像頭 + 12個超聲波雷達 + 5個毫米波雷達的 “全場景感知矩陣”，探測距離達250米，支持雨雪、霧霾等復雜天氣下的障礙物精準識別，可實現(xiàn)高速NOA（自動導航輔助駕駛）、城區(qū)早高峰跟車防加塞、跨樓層記憶泊車等L2 + 級功能

此外，奧迪Q6L e-tron/A6L e-tron/A5L/A6L/Q5L五款車都搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，華為李文廣稱，截至2025年，已經(jīng)有140萬輛新車搭載乾崑智駕、輔助駕駛行駛里程超70億公里，單2025年一年，輔助駕駛行駛里程便有54.7億公里。華為乾崑的目標，是至2026年底有300萬輛搭載乾崑智駕的車在路上跑、駕駛總里程超500億公里。

結語：

全新奧迪A6L的全球首秀，標志著奧迪在華產(chǎn)品戰(zhàn)略的關鍵轉型 —— 從 “穩(wěn)重商務” 到 “新世代行政座駕”，以設計年輕化、智能高階化、舒適多元化的全維進化。無論是商務場合的體面形象、家庭出行的空間舒適，還是日常駕駛的智能便捷，新車均展現(xiàn)出均衡且突出的產(chǎn)品力。隨著后續(xù)正式上市，這款 “全面破圈” 的豪華C級車，有望在競爭激烈的市場中掀起新的熱銷浪潮，進一步鞏固一汽奧迪的市場地位。