泰國和柬埔寨陸軍上個(gè)月的邊境沖突剛剛結(jié)束，泰國就急匆匆地趕來中國買買買了。

這次泰國瞄準(zhǔn)的不是別的，正是中國的VN-1C型輪式步兵戰(zhàn)車，2026年1月11日，泰國代表團(tuán)訪問中國北方工業(yè)公司并簽署了采購合同，總價(jià)值約2億元人民幣。

消息傳出來后，不少人都在問，泰國為啥剛打完仗就急著買裝備？偏偏選了中國的VN-1C？

先說說這場泰柬邊境沖突。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年7月24號早上，兩國士兵因邊境爭議問題起摩擦，雙方互指對方率先開火，均強(qiáng)調(diào)己方行動(dòng)是自衛(wèi)。

一開始還是輕武器對射，后來直接升級成重型武器對抗，柬埔寨動(dòng)用了BM-21火箭炮，炮彈都落到了泰國的加油站，傷了不少學(xué)生和平民。

泰國也沒客氣，直接出動(dòng)了F-16戰(zhàn)機(jī)，炸了柬埔寨兩處軍事設(shè)施。

這場沖突持續(xù)多日，直到7月28日24時(shí)雙方達(dá)成的?；饏f(xié)議生效，7月29日兩國通報(bào)邊境局勢恢復(fù)平靜，期間7月27日仍有交火記錄。

泰國軍方雖然在沖突中占據(jù)優(yōu)勢，但也發(fā)現(xiàn)了不少問題。

邊境地區(qū)地形復(fù)雜，需要靈活機(jī)動(dòng)的裝甲車輛支援步兵作戰(zhàn)，現(xiàn)有的裝備在應(yīng)對火箭炮襲擊、快速轉(zhuǎn)移陣地時(shí)，表現(xiàn)還不夠理想。

沖突一停，泰國陸軍就把采購裝備的事提上了日程，目標(biāo)直接鎖定中國VN-1C型輪式步兵戰(zhàn)車。

泰國這次增購，不是第一次買中國裝備，更不是第一次買VN-1系列戰(zhàn)車。

早在2017年4月，泰國就以6800萬美元，向中國北方工業(yè)公司采購34輛VN-1基本型裝甲車。這批裝備2019年底運(yùn)到泰國，經(jīng)過嚴(yán)格檢測后，裝備給了泰國陸軍相關(guān)單位。

之后泰國持續(xù)追加訂單，第二批次續(xù)購41輛，2020年又追加第三批次40輛VN-1C改進(jìn)型。

算上2026年1月簽署的第四批訂單，泰國陸軍里的VN-1系列戰(zhàn)車總規(guī)模已達(dá)110余輛，形成了完整的裝備體系。

VN-1C能被泰國看重，核心是實(shí)用，適合泰國的需求。

首先說機(jī)動(dòng)性，這款戰(zhàn)車是輪式設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗全重約20-21噸，公路時(shí)速100公里，最大續(xù)航里程800公里，還具備優(yōu)異的兩棲能力，跑起來比履帶式戰(zhàn)車快，還省油。

泰國邊境多平原和公路，VN-1C在這些地方行駛，速度快還不容易壞，就算出了故障，之前配套買的搶修車也能及時(shí)維修，不耽誤作戰(zhàn)。

這次泰柬沖突中，泰國軍隊(duì)需要快速調(diào)動(dòng)兵力搶占要點(diǎn)，VN-1C的機(jī)動(dòng)性正好能滿足這種需求。

再看火力，VN-1C配備四合一UW-4B型通用遙控武器站，集成了30毫米機(jī)關(guān)炮、40毫米榴彈發(fā)射器、7.62毫米機(jī)槍和紅箭-73反坦克導(dǎo)彈。

機(jī)關(guān)炮對付敵方步兵和輕型車輛沒問題，反坦克導(dǎo)彈能打穿敵方坦克裝甲，就算遇到柬埔寨的重型裝備也有還手之力。

更關(guān)鍵的是，這個(gè)遙控武器站采用非穿透式設(shè)計(jì)，特別安全，操作人員在車?yán)锩婢湍芸刂粕鋼?，不用探出頭暴露自己。

傳統(tǒng)戰(zhàn)車的武器操作手容易被敵方擊中，而VN-1C的設(shè)計(jì)能大大降低人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，這一點(diǎn)在泰柬沖突中被泰國軍隊(duì)看得很重。

還有防護(hù)能力，VN-1C的基礎(chǔ)復(fù)合裝甲能抵御12.7毫米穿甲彈和炮彈碎片的攻擊，關(guān)鍵部位還能加裝爆炸反應(yīng)裝甲，可扛住RPG火箭彈的打擊。

這次沖突中，柬埔寨的火箭炮碎片到處飛，泰國士兵躲在工事里都不安全，而VN-1C能帶著步兵沖在前面，保護(hù)乘員和載員的安全。

另外，這款戰(zhàn)車內(nèi)部空間大，除了3名乘員，還能裝下7-10名步兵，正好滿足一個(gè)步兵班的輸送需求，能快速把士兵送到戰(zhàn)場，打完仗再安全拉回來。

泰國選擇中國裝備，還有兩個(gè)很實(shí)際的原因：性價(jià)比高、交付及時(shí)。對比其他國家的同類戰(zhàn)車，中國VN-1C的價(jià)格更合理。

比如泰國2017年采購的VN-1基本型，單車價(jià)格約200萬美元，比美國、俄羅斯的同類型號便宜不少。

而且中國在軍貿(mào)合作中嚴(yán)格遵循三項(xiàng)原則：有助于接受國的正當(dāng)防衛(wèi)能力，不損害地區(qū)和世界和平穩(wěn)定，不干涉接受國的內(nèi)政，實(shí)施嚴(yán)格有效的管理，簽了合同就按時(shí)交付，2017年的訂單2019年底就全部到位，沒有一點(diǎn)拖延。

這次沖突后泰國急需補(bǔ)充裝備，中國的交付速度讓他們很放心。

可能有人會(huì)問，泰國自己不能造戰(zhàn)車嗎？不是不想造，是造不出來。

輪式步兵戰(zhàn)車涉及動(dòng)力系統(tǒng)、火控系統(tǒng)、裝甲技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，泰國的軍工水平還達(dá)不到自主生產(chǎn)的程度。

之前泰國也買過其他國家的裝備，但要么價(jià)格太高，要么維修麻煩，配件供應(yīng)不及時(shí)。

中國不僅賣裝備，還提供后續(xù)的維修服務(wù)和配件供應(yīng)，泰國用著省心。

值得一提的是，此次沖突中，泰軍部分VT-4坦克出現(xiàn)疑似“炸膛”事故，外媒借機(jī)炒作中國武器質(zhì)量問題。

泰國陸軍明確澄清事故與武器質(zhì)量無關(guān)，系保養(yǎng)不足及戰(zhàn)區(qū)環(huán)境惡劣導(dǎo)致，此次續(xù)購VN-1C進(jìn)一步彰顯對中國裝備的信任。

從更大的層面看，泰國增購中國戰(zhàn)車，也是對中國裝備實(shí)戰(zhàn)性能的認(rèn)可。這次泰柬沖突中，泰國軍隊(duì)已經(jīng)有部分VN-1C投入使用，表現(xiàn)穩(wěn)定，沒出任何故障。

打完仗就增購，相當(dāng)于用實(shí)戰(zhàn)結(jié)果給中國裝備投了信任票。現(xiàn)在東南亞不少國家都在更新軍事裝備，中國裝備性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，越來越受認(rèn)可。

不過大家也不用過度解讀，泰國買裝備主要是為了維護(hù)邊境安全。

泰柬邊境因?yàn)轭I(lǐng)土爭議，小規(guī)模沖突時(shí)有發(fā)生，這次沖突升級后，泰國肯定要加強(qiáng)邊境防御。

VN-1C部署到邊境后，能提升泰國陸軍的快速反應(yīng)能力，應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。

此次泰柬沖突在中國斡旋下落幕，中泰軍貿(mào)合作也為地區(qū)和平局面提供了保障，對中國來說，這只是正常的軍貿(mào)合作，符合國際慣例，也能促進(jìn)兩國的軍事技術(shù)交流。

總結(jié)一下，泰國剛打完仗就急著增購中國VN-1C，核心就是這款戰(zhàn)車實(shí)用、安全、性價(jià)比高，還能及時(shí)到貨。

經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)后，泰國對它的性能更有信心，續(xù)購也在情理之中。

隨著中國軍工技術(shù)的發(fā)展，越來越多的國產(chǎn)裝備走出國門，靠的不是宣傳，而是實(shí)打?qū)嵉男阅芎托詢r(jià)比。

后續(xù)這批VN-1C交付后，泰國邊境的防御力量會(huì)進(jìn)一步提升，這對地區(qū)穩(wěn)定來說，其實(shí)也是件好事。