2026年1月16日，傳祺BU成立，黃堅出任總裁。這則重磅任命，旋即引發(fā)汽車業(yè)的強烈關(guān)注。

人事定，戰(zhàn)略明。這是廣汽深耕人才戰(zhàn)略的關(guān)鍵一子，更是廣汽集團“以人才為引擎”，推動自主事業(yè)升級的重要布局。

傳祺BU總裁黃堅

事實上，黃堅是業(yè)內(nèi)公認的“戰(zhàn)略強手”，更是廣汽集團過去數(shù)年有目共睹的轉(zhuǎn)型“攻堅者”。在功夫汽車看來，黃堅深耕廣汽28載間，從集團規(guī)劃部到廣汽豐田，有三個“標簽”、三重“功力”，令業(yè)界為之矚目：

其一是“轉(zhuǎn)型攻堅者”，他在廣汽豐田引領(lǐng)打造了鉑智3X、鉑智7等現(xiàn)象級爆款；

其二是“生態(tài)構(gòu)建者”，他主導廣豐與華為、小米等組成科技生態(tài)圈，可圈可點；

其三是“體系重構(gòu)者”，從集團到廣豐，他都擅長重構(gòu)適應新時代的體系競爭力。

從“轉(zhuǎn)型攻堅者”到“生態(tài)構(gòu)建者”，再到“體系重構(gòu)者”，黃堅這一跨領(lǐng)域、全鏈條的綜合能力與領(lǐng)導力，既展現(xiàn)出拼殺的闖勁，更彰顯出務實的干勁。這將為轉(zhuǎn)型期傳祺注入最急需的變革“火力”，煥發(fā)出傳祺BU的全新“活力”。

因此，黃堅出任總裁消息一公布，業(yè)界普遍認為，傳祺BU在他的帶領(lǐng)下，今后勢必加速推動智電轉(zhuǎn)型取得突破。

同時，總裁黃堅與副總裁李安、王彧組成傳祺BU “鐵三角”領(lǐng)導核心，各司其職、優(yōu)勢互補，構(gòu)建從戰(zhàn)略、產(chǎn)品到市場的完整閉環(huán)，令業(yè)界對“新傳祺”新征程充滿期待。

正所謂，人才是轉(zhuǎn)型的根脈，實干是破局的密碼。在業(yè)界看來，黃堅掌舵?zhèn)黛鰾U，攜手“鐵三角”團隊，將為傳祺轉(zhuǎn)型注入了強勁信心與澎湃動力，更將開啟“再造新傳祺”高質(zhì)量發(fā)展新征程。

（1）三個標簽，三重“硬功”，強力賦能傳祺新能源破局

在功夫汽車看來，黃堅能穩(wěn)穩(wěn)扛起傳祺BU重任，核心不僅在于資歷，更在于其具備的三大硬核能力。這正好與傳祺轉(zhuǎn)型深水區(qū)的核心需求精準“對位”。可以說，黃堅掌舵?zhèn)黛鰾U，能力與使命的同頻共振，讓外界對傳祺BU的未來突破充滿期待。

首先，黃堅是智電時代“轉(zhuǎn)型攻堅者”，在轉(zhuǎn)型期以精準打法破局著稱。

黃堅是廣汽集團公認“轉(zhuǎn)型攻堅戰(zhàn)”的猛將。在廣汽豐田任職期間，他主導打造的鉑智3X。憑借對用戶需求的精準拿捏，鉑智3X創(chuàng)下上市1小時訂單破萬，持續(xù)成為合資純電銷冠的亮眼戰(zhàn)績。這背后，離不開黃堅跳出傳統(tǒng)造車思維，以用戶視角重構(gòu)產(chǎn)品邏輯——打破合資品牌溢價壁壘，用高性價比疊加硬核智能化，成功撕開市場缺口。

因此，作為久經(jīng)市場淬煉的轉(zhuǎn)型攻堅者，黃堅直擊傳祺新能源產(chǎn)品“有布局、缺爆款”的核心痛點。黃堅的轉(zhuǎn)型攻堅方法論經(jīng)得起實戰(zhàn)反復驗證，將全面賦能傳祺新能源產(chǎn)品矩陣迭代，助力傳祺品牌快速重塑市場認知，搶占新能源賽道核心份額！

其次，黃堅是具備前瞻視野的“生態(tài)搭建者”，強化傳祺生態(tài)布局，厚植科技含量。

當下新能源賽道的競爭，早已告別單一產(chǎn)品比拼，而是升維成全鏈條生態(tài)體系的綜合較量。

單打獨斗難成勢，生態(tài)協(xié)同方致遠，黃堅深諳此道。在廣汽豐田任職期間，黃堅領(lǐng)導團隊主動打破傳統(tǒng)邊界，主推聯(lián)動華為、騰訊、Momenta、小米等行業(yè)頭部企業(yè)，構(gòu)建起穩(wěn)固且多元的“AI朋友圈”，實現(xiàn)鴻蒙座艙、核心電驅(qū)硬件、智能軟件賦能的全維度升級。由此，他成功推動廣豐從單一“品質(zhì)標簽”，向“科技+品質(zhì)”雙標簽跨越，大幅提升品牌核心競爭力與用戶認可度。

這份成熟的生態(tài)搭建經(jīng)驗，無疑將幫助傳祺快速跳出傳統(tǒng)產(chǎn)品競爭的局限，少走彎路、直擊要害，構(gòu)建差異化生態(tài)優(yōu)勢，筑牢市場護城河。更重要的是，傳祺的科技含量有望在黃堅團隊帶領(lǐng)下，通過生態(tài)打法持續(xù)被強化、銳化。

第三，黃堅是高效務實的“體系重構(gòu)者”，精準適配傳祺BU一體化運營的核心需求。

傳祺BU的成立，初衷就是打破內(nèi)部組織壁壘，打通研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條，實現(xiàn)全價值鏈高效協(xié)同。這對管理者的體系化操盤能力提出了極高要求。

黃堅深耕汽車全產(chǎn)業(yè)鏈28載，精通戰(zhàn)略規(guī)劃、生產(chǎn)運營、財務管控、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵領(lǐng)域，實戰(zhàn)經(jīng)驗極為豐富。可以說，黃堅是公認的汽車業(yè)“體系架構(gòu)師”。尤為值得一提的是，他曾牽頭推動廣汽豐田構(gòu)筑百萬級生產(chǎn)運營體制，順利完成向智能電動化企業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越，展現(xiàn)出極強的體系重構(gòu)與落地能力。

體系是轉(zhuǎn)型的骨架，協(xié)同是破局的血脈。如今掌舵?zhèn)黛鰾U，黃堅此前的體系重構(gòu)深厚功力，必將能快速理順內(nèi)部協(xié)同機制，打破部門壁壘，提升決策效率與市場響應速度，為傳祺轉(zhuǎn)型發(fā)展筑牢堅實的體系根基。

功夫汽車認為，攻堅謀定轉(zhuǎn)型，生態(tài)銳化科技，體系重構(gòu)強根基——黃堅的三重“硬功”，既是個人實干能力的集中彰顯，也是廣汽“激活造車的人”理念的有力印證，為傳祺BU攻堅轉(zhuǎn)型提供了核心底氣。

（2）“鐵三角”聚力，鑄就攻堅最強合力，傳遞用戶更強烈信心

當然，全能操盤手掌舵，離不開強援并肩。黃堅與李安、王彧組成“鐵三角”領(lǐng)導核心，各司其職、優(yōu)勢互補，形成最強合力。

傳祺BU副總裁李安

BU副總裁李安是銷售端“攻堅先鋒”，扎根市場一線，實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富。成功推動廣汽豐田渠道優(yōu)化、終端升級，助力年產(chǎn)銷破百萬，成就鉑智3X合資純電銷冠戰(zhàn)績。

他懂渠道、懂用戶、懂營銷，將搭建高效銷售服務體系，讓好產(chǎn)品快速觸達用戶，為份額擴張?zhí)峁娏χ巍?/p>

傳祺BU副總裁王彧

BU副總裁王彧是傳祺“產(chǎn)品大腦”，在廣汽研究院深耕多年，主導GS5、E9、M8等標桿車型研發(fā)。既懂技術(shù)，又通市場，精準捕捉用戶需求，助力M8成為高端MPV黑馬。新能源轉(zhuǎn)型中，他將牽頭產(chǎn)品力優(yōu)化與技術(shù)升維，筑牢核心技術(shù)壁壘，打造高品質(zhì)拳頭產(chǎn)品。

功夫汽車認為，傳祺BU“鐵三角”構(gòu)建從戰(zhàn)略、產(chǎn)品到市場的完整閉環(huán)，更高效更務實，能第一時間聽到炮火的聲音，能在最前線做出最有效的決策。其實，這更是一次以用戶為中心的改革，傳遞給用戶更強烈的信心。

早在去年廣州車展上，廣汽集團董事長馮興亞強調(diào)：“用戶，是廣汽的頭等大事！”傳祺BU的成立，必將強化與用戶雙向奔赴，進一步賦能做好“頭等大事”。

近段時間以來，傳祺不斷深耕用戶核心訴求，聚焦家庭出行無里程焦慮痛點，升級打造“向往2.0體系”。其中，傳祺堅定踐行“廠家三擔責”官方承諾，直擊用戶三大核心焦慮：一擔電池衰減之責，讓用戶用得安心；二擔智能泊車之責，讓用戶放心享受智能便利；三擔三電安全之責，徹底打消用戶對產(chǎn)品自燃的憂慮。這份實打?qū)嵉某兄Z，構(gòu)建全周期安心保障，傳遞品牌溫度，實現(xiàn)品牌與用戶同頻共生，取得不俗的口碑。

值得期待的是，隨著傳祺BU新團隊上任，黃堅定戰(zhàn)略、掌全局，王彧強技術(shù)、造產(chǎn)品，李安拓市場、贏用戶?！拌F三角”協(xié)同高效，凝聚無懈可擊的攻堅合力，必然給用戶傳遞更強大的產(chǎn)品信心，在市場層面?zhèn)鬟f出新傳祺品牌溫度，實現(xiàn)與用戶雙向奔赴。

（3）功夫拍案

唯有躬身實干者進，唯有守正創(chuàng)新者強，方能在智電轉(zhuǎn)型期“中流擊水”。

2026年，是傳祺BU開局之年，更是“番禺行動”攻堅之年。從“轉(zhuǎn)型攻堅者”到“生態(tài)構(gòu)建者”再到“體系重構(gòu)者”，黃堅的三重硬實力，與傳祺轉(zhuǎn)型攻堅的需求精準契合。

因此，全能“操盤手”黃堅帶領(lǐng)傳祺BU“鐵三角”團隊，以改革為戰(zhàn)略牽引，推動傳祺加速新能源轉(zhuǎn)型、再造新傳祺，可謂任重道遠，“而道遠益堅，然行則將至”。