日前，泰國呵叻府的寧靜被一聲巨響打破，中泰高鐵在建路段的一臺大型施工起重機突然倒塌，砸中了下方正在行駛的客運列車。據(jù)初步統(tǒng)計，事故造成22人死亡、55人受傷的慘痛后果。扭曲變形的車廂、熊熊燃燒的火光，讓這起發(fā)生在項目收尾階段的事故更顯揪心。

泰國總理阿努廷

事故消息傳來后，阿努廷震怒，當即取消了當天下午的競選活動，緊急與副總理兼交通部長披帕返回曼谷，并下令披帕即刻前往現(xiàn)場指揮救援。阿努廷強調，當前的核心任務是全力救助傷者，同時要求泰國國家鐵路局對承包公司提起訴訟，徹查事故原因并追究所有相關方責任。

與此同時，中國外交部第一時間對事故造成的人員傷亡表示深切慰問，強調中國政府高度重視項目安全，同時清晰澄清了涉事標段由泰方企業(yè)承建，事故原因仍在調查中。中國駐泰使館也第一時間確認，事故中暫無中國人傷亡。

要知道，在國際輿論場中，只要涉及中國參與的大型項目，總不乏別有用心之人的抹黑和炒作，一部分西方媒體向來擅長偷換概念，若中方發(fā)聲稍晚，說不準都會被炒作成“中國工程質量問題”。而中方此次及時回應和澄清真相，徹底堵住了那些別有用心之人的企圖。而中方既表達了人道主義關懷，既體現(xiàn)了大國擔當，又守住了客觀事實，讓那些試圖抹黑的西方媒體失去了立足之地。

中泰鐵路曼谷至呵叻段發(fā)生重大事故

根據(jù)泰國《民族報》《曼谷郵報》等媒體核實，涉事路段為曼谷至呵叻段3到4號合同段，由泰方企業(yè)意大利-泰國發(fā)展有限公司承建。因此，該事故的責任主體清晰，與中方無關。

從目前披露的信息來看，事故的發(fā)生是多重因素疊加的結果，核心問題集中在兩個層面。

其一，線路走向存在風險。為追求高鐵線路的筆直高效，新建高鐵與原有鐵路在該路段形成重疊，起重機墜落點恰好位于舊鐵路正上方，這樣的線路設計直接放大了事故的破壞力。

其二，是安全規(guī)則的執(zhí)行缺位。泰國鐵路運輸部早有明確規(guī)定：列車通過時嚴禁使用起重機，且施工方需與鐵路局實時協(xié)調。但顯然這一條款并未落到實處，要么是施工方急于趕工違規(guī)操作，要么是協(xié)調機制失靈，導致悲劇發(fā)生。

中泰鐵路曼谷至呵叻段發(fā)生重大事故

更值得關注的是，涉事的意大利-泰國發(fā)展有限公司并非首次暴露安全隱患。據(jù)媒體報道，該公司去年就曾因在建高層建筑倒塌造成多人遇難，此次再出重大安全事故，暴露出該公司“重進度、輕安全”的企業(yè)管理短板。而泰國近年大型工程事故頻發(fā)，去年3月曼谷在建高架路垮塌致5人死亡，也反映出當?shù)卦诠こ贪踩O(jiān)管上存在系統(tǒng)性漏洞。

悲劇令人痛心，但從中泰雙方的應對中，我們也看到了負責任的態(tài)度。阿努廷下令徹查，彰顯了對民眾生命安全的重視；中方及時回應、澄清事實，體現(xiàn)了大國的沉穩(wěn)與擔當。這起事故也給所有跨國工程合作敲響警鐘：安全大過天，規(guī)則必須執(zhí)行到位，無論項目進度多緊、合作模式如何，都不能以犧牲安全為代價。