又快要過年了，我的老車又該年檢了，一到年檢的時間我都頭疼，苦惱，心煩，生怕過不了。

這就是我的一個粉絲向我訴說的檢車痛苦，他向我問起如何能輕松把車輛檢過，過年了，還要開呢。這位粉絲還給我留話，最好用通俗的話，不要用專業(yè)術語講，講老百姓能聽得懂的話。謝謝阿運哥。

本來今天不想發(fā)這篇文章的，沒想到粉絲急需要，就是馬上要檢車，過年還用呢，我就專門把時間騰出來，趕了這篇稿子，一定能讓你聽得懂，搞得清，絕對的通俗。也很感謝你的信任！我們正文開始，需要年審的車輛和怕過不了的車輛，貴賓車主們記不住的可以點贊關注收藏起來也可以轉發(fā)給有車的寶們，讓他們也少踩坑，爭取車輛一次年審順利通過。

檢車就四大項，外觀安全，技術檢測，環(huán)保檢測，必備品檢測。

先說外觀，車輛只能維持一個圓滿的狀態(tài)，

沒有大面積損壞，什么改色呀，風擋玻璃破損，車燈破損，沒有什么嚴重的破損。

安全部件沒問題的情況下，一般都能過，拍照都能過得去。

但是有些車你改顏色了，或改裝寬體了，加改尾翼了，加裝行李箱還整那么高，這基本都不行，你得拆了。原車基本變化不大，都沒有問題。

安全技術檢測，包括，底盤，制動，燈光，轉向，輪胎。

底盤檢查基本可以忽略掉，不怎么檢查，自動有數據的，他們也是看表上的數據，你看不懂，你也不用看。

檢查之前自己先檢查一下，把手剎拉上，然后把倒檔掛上給油門，如果你這車能悶住，不往后溜，車屁股有點向上頂，這狀態(tài)手剎基本都合格。

然后掛上檔往前走，開20邁速度，一腳剎車踩住，如果你的車非常靈敏的剎住，那就可以。而且車沒有向左或向右跑偏的情況，你的車基本上剎車力度沒有問題，肯定都能過。

燈光檢查，主查遠光燈的聚光效果和亮度，亮度最低標準是15000卡德拉，是個單位數字，鹵素燈一般這個單位都能達到合格。

led燈就更輕松了，一般都是2萬以上卡德拉。

但老車燈罩發(fā)黃，或者開裂，發(fā)烏的，可能照出來他不聚光，這時候你去檢測聚光性就不合格，就得修。

大燈只能是黃色和白色的，其他顏色不合格，有的車主大燈有貼膜，黑色綠色藍色都不行。

改大燈，尤其改那led燈，比原車亮多了，輕松都能過。

但鹵素燈你買led燈泡還沒透鏡，照出來不聚光，這個去檢有可能就過不了。

轉向的問題，我們自己開車一試，便知道有問題，那開著也別扭，該修就修。

轉向輪胎同軸花紋必須是一樣的，但前后軸可以不一樣。

改變輪轂尺寸不行，出廠多大尺寸就是多大尺寸。

重災區(qū)來了，環(huán)保檢測共三項，碳氫，一氧化碳，一氧化氮，尾氣是否超標。

檢車前到你經常保養(yǎng)的地方，看一下車有沒有故障碼，有碼的修好，或者給他清干凈，

然后把車跑熱，有必要的情況下，可以上高速用s檔或者低檔位大油門跑30至60分鐘，水溫90度往上，尾氣不冒煙，沒有異味，都能過。

去檢測等待區(qū)不要熄火，一直保持熱機狀態(tài)，檢測沒有問題。

如果發(fā)現你的尾氣有黑煙藍煙，異味很嚴重，而且故障燈還報警，

想辦法趕緊去修吧，就不要硬檢了，上去檢不過下來還要修，這時花的會更多，更費錢。你再找人都費勁了，你懂的。不要被忽悠加什么燃油寶之類的，沒有用。

必備品檢測，三腳架，反光背心，滅火器。因有些地區(qū)比如內蒙，就是強制得有滅火器的。

交強險必備，過期一定要買交強險，違章必須要提前清理完，不清無法檢測。

拿著你的行駛證，身份證就可以檢車。這個表寫的非常清楚，應該在哪一年去檢測。

檢測站目前都是個人開的，競爭也非常激烈，也很卷的，服務都比較到位，政策相對比較寬松。如果老車實在不放心，找個中介就萬無一失了，懂得都懂。

有的新車六年第一次上線都檢不過，何況一些老的車子，只要車子硬件沒多大問題，那就問題不大。

你在檢車過程中遇到了哪些痛苦煩心事？都可以在評論區(qū)交流。

我是分享汽車知識維修技巧的阿運。

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