繼續(xù)談?wù)摰聡┡蔂柤夹g(shù)博物館的蘇聯(lián)航空展品，我們來到了該館的航空發(fā)動(dòng)機(jī)收藏區(qū)。這里的大多數(shù)展品都陳列在戶外，沒有任何防雨設(shè)施，也沒有圍欄保護(hù)，可以從各個(gè)角度自由觀察和研究。

一進(jìn)博物館，我就看到了熟悉的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AI-20。用手機(jī)拍的照片。

另一個(gè)類似的發(fā)動(dòng)機(jī)我在博物館內(nèi)部又看到了。用單反相機(jī)拍攝。

AI-20發(fā)動(dòng)機(jī)曾裝備在安-8、安-10、安-12、安-32、伊爾-18、伊爾-38以及貝-12等飛機(jī)上。

旁邊還陳列著巨大的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)D-30。

它們于1963年為圖-134研制。

后來經(jīng)過多次改進(jìn)和升級(jí)，用于圖-154、伊爾-62和伊爾-76。

在戶外展區(qū)，還展示了一對(duì)VK-1（RD-45）發(fā)動(dòng)機(jī)。

它們是在1940年代末通過仿制英國勞斯萊斯Nene發(fā)動(dòng)機(jī)制造的。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了米格-15和米格-17戰(zhàn)斗機(jī)、伊爾-28轟炸機(jī)，以及圖-14魚雷轟炸機(jī)。

此外，這些發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些“非典型”用途，例如作為機(jī)場地勤車輛，用于清除跑道上的冰雪。

在老博物館機(jī)庫的一個(gè)角落，我很幸運(yùn)地發(fā)現(xiàn)了這一系列中的另一個(gè)展品——輔助渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)РУ-19-300。

它被用作安-24/26/30系列飛機(jī)的輔助動(dòng)力裝置（APU）。

為了結(jié)束關(guān)于飛機(jī)零件的介紹，我要提到博物館里最奇特的展品。這個(gè)“梅菲斯特費(fèi)勒斯移動(dòng)裝置”（Mefistofeles Mobile）是由各種機(jī)械設(shè)備拼裝而成的。

最引人注目的是來自蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)的外掛燃油箱。

還有用于發(fā)射火箭彈（NURS）的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)射裝置，涂成醒目的黃色。

但這臺(tái)機(jī)器不是靜態(tài)展品，它可以啟動(dòng)運(yùn)行，用可怕的噪音嚇唬參觀者。以前需要踩自行車踏板，現(xiàn)在只要投1歐元到專用裝置即可。

至此，我結(jié)束了對(duì)博物館航空收藏的介紹，接下來可以轉(zhuǎn)向航天主題，而這里的航天收藏可真是相當(dāng)豐富。（感謝收看本頻道編譯的內(nèi)容）