1月17日晚，安徽蕪湖的夜色被科技之光點亮，以“科技有AI”為主題的2026奇瑞汽車AI之夜盛大啟幕。這場發(fā)布會不僅是奇瑞AI核心成果的集中亮相，更標志著這個深耕智能化二十余年的“理工男”品牌，正式邁入AI 2.0時代，以全域AI戰(zhàn)略為支點，加速從“技術(shù)奇瑞”向“全球AI科技公司”全面躍遷，用“AI平權(quán)”理念重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)與智能生態(tài)的邊界。

不同于多數(shù)企業(yè)追逐AI熱點的短期布局，奇瑞的智能化之路早已埋下伏筆。從2003年“會說話的QQ”開啟探索，到如今構(gòu)建覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)全鏈路的智能體系，二十余年的技術(shù)沉淀讓奇瑞在AI熱潮中站穩(wěn)腳跟。此次發(fā)布的“一個底線，三大方向”全域AI戰(zhàn)略，正是其技術(shù)積累的厚積薄發(fā)——以“以人為本”為底線，推動產(chǎn)品、情感、產(chǎn)業(yè)三大維度的AI平權(quán)，彰顯出奇瑞對AI本質(zhì)的深刻認知：技術(shù)的終極價值在于普惠。

在汽車核心場景中，奇瑞用硬核技術(shù)讓AI平權(quán)落地生根。獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕系統(tǒng)的全面升級，打破了高階智駕的圈層壁壘：獵鷹500實現(xiàn)“油電同智，入門即城區(qū)”，讓入門車型用戶也能享受到城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛；獵鷹700拓展產(chǎn)品序列加速普及，獵鷹900明確L3/L4級方案的商乘落地路徑，形成覆蓋全場景的智駕矩陣。累計145億公里的用戶里程與超500萬次碰撞規(guī)避的數(shù)據(jù)，印證了其技術(shù)可靠性，更讓“高階智駕非豪車專屬”成為現(xiàn)實。

靈犀智艙的登場，則重構(gòu)了人車交互的溫度與邊界。超級AI智能體“小奇同學(xué)”憑借類人記憶框架，打破傳統(tǒng)車機的短時記憶局限，實現(xiàn)“千人千面”的主動服務(wù)，讓科技不再是冰冷指令，而是能讀懂情緒的陪伴。更難得的是，奇瑞以歐盟GDPR高標準筑牢隱私防線，堅守“隱私不出車、數(shù)據(jù)不出云”，在智能時代守住了用戶信任的底線。這套智艙系統(tǒng)將于2026年一季度全面覆蓋全系主力車型，讓每一位用戶都能享受到前沿交互體驗。

AI的賦能不止于軟件，更深入汽車的機械肌理。飛魚數(shù)智底盤以AI動態(tài)優(yōu)化駕駛風(fēng)格，實現(xiàn)“人車合一”的駕乘體驗；鯤鵬動力搭載AI智控系統(tǒng)，讓車輛“越開越好開”，增混車型更將沖擊200km+純電續(xù)航；AI電池數(shù)字大腦7×24小時守護電池安全，兼顧動力與壽命。這種軟硬件協(xié)同的AI進化，讓汽車從交通工具升級為有感知、會進化的智能伙伴。

當(dāng)多數(shù)企業(yè)仍聚焦汽車主業(yè)時，奇瑞已將AI觸角延伸至更廣闊的物理世界。人形機器人墨茵作為全球首款通過歐盟雙重認證的AI員工，不僅擔(dān)當(dāng)發(fā)布會主持，更在30多個國家的100余個場景落地，從車展講解到交通執(zhí)勤，成為新的增長曲線。四足機器狗的規(guī)?；桓?，更印證了奇瑞“汽車+機器人”雙生態(tài)的布局野心，也讓“被造車耽誤的機器人公司”的戲稱有了硬核支撐。

風(fēng)云T9L等AI賦能車型的亮相與盲訂開啟，以及三大升級計劃的公布，彰顯了奇瑞讓AI技術(shù)落地的決心。從技術(shù)積累到生態(tài)構(gòu)建，從產(chǎn)品創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)延伸，奇瑞的AI 2.0時代，本質(zhì)上是用技術(shù)打破壁壘、用普惠溫暖人心。當(dāng)AI不再是少數(shù)人的炫技工具，而是滲透到每一款車型、每一個場景的基礎(chǔ)能力，奇瑞所踐行的“科技有AI，生活有大愛”，或許正是智能時代最動人的答案。