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《車矩陣》新車分析：燃油車時(shí)代A0級(jí)精品小車本田飛度（參數(shù)丨圖片）曾經(jīng)是多少年輕人的第一臺(tái)車，加裝飛翼及前后鏟讓它成為年輕人動(dòng)感?？岬暮猛姘椋磉叢簧倥笥讯肩娗檫@個(gè)經(jīng)濟(jì)省油、靈動(dòng)活潑的精品小車，自2003年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)累計(jì)銷量超過(guò)130萬(wàn)輛，二手車交易量及保值率均處于一個(gè)活躍穩(wěn)定的狀態(tài)，是燃油車時(shí)代一個(gè)具有標(biāo)志性的A0級(jí)精品小車。

在新能源大時(shí)代背景下，本田在華由于對(duì)電動(dòng)化的認(rèn)識(shí)不足、滯后的發(fā)展嚴(yán)重影響到產(chǎn)品的銷量，盡管本田的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)非常有名，但在電動(dòng)化時(shí)代顯然已經(jīng)失去光環(huán)，在雅閣、皓影、CR-V等本田主力車型銷量全面受阻，自顧不暇的本田對(duì)飛度這樣一款車型似乎也無(wú)暇顧及，以致于在后來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中飛度由于多年更新較慢，且長(zhǎng)期以傳統(tǒng)燃油車方式生產(chǎn)，面對(duì)新能源大潮似乎“無(wú)動(dòng)于衷”，導(dǎo)致飛度銷量急劇下滑，2025年全年僅銷售2695輛，月均224輛，更有甚者在2025年底部分月份竟然零銷量。殘酷的現(xiàn)實(shí)擺在面前，飛度如何能煥發(fā)“新春”迎來(lái)第二春，似乎唯有新能源這條路可走，但結(jié)果卻仍然讓消費(fèi)者失望。

近期新款飛度全新上市，僅一款配置售價(jià)6.68萬(wàn)元，除了外形小巧可愛(ài)外，車內(nèi)的設(shè)計(jì)依然很“機(jī)械”，傳統(tǒng)保守的內(nèi)飾風(fēng)格一直沿用下來(lái)，雖然配備了7英寸全液晶儀表盤(pán)和10.1英寸中控液晶屏，并支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)和映射，這個(gè)配置也是數(shù)年前的老套而已，不僅不支持互聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)下流行的智能語(yǔ)音識(shí)別、先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)新款飛度基本不沾邊，也許上了年紀(jì)的人帶個(gè)步還可以，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)這樣的一個(gè)內(nèi)飾級(jí)配置似乎已經(jīng)與他們無(wú)緣。動(dòng)力部分看數(shù)據(jù)：搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91KW，最大扭矩145N·m，匹配CVT變速箱，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的燃油車。

我們?cè)賮?lái)看一下國(guó)內(nèi)新能源A0級(jí)銷量代表車型吉利星愿的一些重要信息，星愿廠商指導(dǎo)價(jià)6.88-9.88萬(wàn)元，后驅(qū)單電機(jī)，純電動(dòng)車型，配備電池能量為30.12KWh和40.16KWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，支持快充和對(duì)外放電，CLTC純電續(xù)航310Km和410Km，并配有10.1英寸和14.6英寸懸浮式中控液晶屏搭載Flyme Auto車載智能系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別功能強(qiáng)大，可見(jiàn)即可說(shuō)，支持OTA升級(jí)和Wi-Fi熱點(diǎn)，內(nèi)置行車記錄儀，高配車型配備50W手機(jī)無(wú)線充電功能。這些新能源主流配置看似平平常常，但相對(duì)于售價(jià)為6.68萬(wàn)元的新款飛度而言就不可同日而語(yǔ)了，這種“碾壓式”的對(duì)比根本沒(méi)有可比性，拿數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話，2025年吉利星愿累計(jì)銷量465775輛，是該年度中國(guó)汽車市場(chǎng)年度單一車型銷量冠軍，相較之下也是本田飛度銷量的173倍。也許沒(méi)有可比性，我們假設(shè)一下如果飛度也來(lái)一場(chǎng)新能源革命，配備和吉利星愿一樣的配置，外觀延續(xù)本田的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，售價(jià)和現(xiàn)款持平，能否和吉利星愿“打擂臺(tái)”？我想若果真是那樣，也許飛度也會(huì)引人矚目，銷量翻番，成為當(dāng)紅車型，但這也僅僅是一個(gè)猜想，本田現(xiàn)在面對(duì)新能源也“束手無(wú)策”，區(qū)區(qū)一款小眾車型能否生存對(duì)本田來(lái)說(shuō)并不重要，也許只有品牌在新能源市場(chǎng)崛起才會(huì)有希望！