01商業(yè)航天周末幾條大利好！

①載人飛船著陸緩沖技術(shù)獲成功驗(yàn)證。

這是我國商航領(lǐng)域首個(gè)載人飛船試驗(yàn)艙著陸項(xiàng)目，我看有媒體說，這次成功標(biāo)志著，穿越者已成為全球第三家研發(fā)并驗(yàn)證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。

②航天科工、航天科技集團(tuán)兩大央企定調(diào)：要堅(jiān)決完成以重點(diǎn)型號(hào)等為代表的科研生產(chǎn)任務(wù) 全力突破重復(fù)使用火箭技術(shù)

③5家商航公司啟動(dòng)IPO

在藍(lán)箭航天后，周末中科宇航完成上市輔導(dǎo)。目前國內(nèi)5家主營運(yùn)載火箭的商業(yè)航天公司——藍(lán)箭、天兵、中科某航、星際和星河均已開啟IPO進(jìn)程，沖刺中國“商業(yè)航天第一股”。

今年是商業(yè)航天的大年，商業(yè)航天肯定是利好不斷的。

接下來資金只會(huì)聚焦有核心技術(shù)的公司，真正的“商業(yè)航天”股將受到一路追捧，蹭概念的股票必將淘汰。

02堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，A股要的不是"瘋牛"而是"長牛"

央廣網(wǎng)周六發(fā)布財(cái)經(jīng)評(píng)論文章說：堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，A股要的不是“瘋�！倍恰伴L牛”。

監(jiān)管“降溫”的本質(zhì)不是“熄火”，更不是打壓市場(chǎng)，而是擠泡沫、去炒作，讓資金真正流向優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

目前的現(xiàn)狀就是，既要降溫，又怕大家不來場(chǎng)子玩了……

03ETF凈流出2000億！

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本周寬基ETF凈流出1914億，滬深300流出1037億，雙創(chuàng)ETF凈流出512億。

這個(gè)周五文章說過來，上面想要降溫，手段還是挺多的。

比如開會(huì)，比如指揮寬基ETF流出，再比如上周的上調(diào)兩融保證金比例的事。

說回市場(chǎng)

上周五大a小幅震蕩，個(gè)股漲跌近半，沒有太大的波瀾，降溫的后遺癥還在延續(xù)。

商業(yè)航天經(jīng)過幾天的暴跌之后超跌反彈，略有企穩(wěn)。

AI應(yīng)用仍比較低迷。

這兩個(gè)板塊還是貢獻(xiàn)了不少跌停板。

而盤面上表現(xiàn)比較活躍的，就是我們?cè)诓呗岳镞吿崾镜拇罂萍及鍓K，半導(dǎo)體，存儲(chǔ)指數(shù)大漲4%左右，佰維、江波龍、兆易等均創(chuàng)新高。

主因一是科技仍是處于高景氣周期；

二是佰維剛公布的業(yè)績非常炸裂，2026存儲(chǔ)漲價(jià)預(yù)期繼續(xù)高漲；

三是進(jìn)入年報(bào)披露窗口，業(yè)績預(yù)期向好的科技板塊受資金追捧。

另外，【機(jī)器人】也有所異動(dòng)，主要是特斯拉的optimus3又有相關(guān)消息傳出，按計(jì)劃，一季度將會(huì)正式量產(chǎn)，想象空間巨大。

【電網(wǎng)設(shè)備、特高壓】周四尾盤異動(dòng)，大幅高開回落，雖有4萬億的規(guī)模，但是也基本符合機(jī)構(gòu)早前的判斷。

爆發(fā)力不如商航、ai應(yīng)用。適合長持，慢慢漲。

另外，深夜有條消息，

馬斯克的吉瓦級(jí)超算正式上線

這個(gè)利好我一直說的Ai電力、數(shù)據(jù)中心和液冷。

整體看，市場(chǎng)經(jīng)過幾天降溫之后，大盤想要再創(chuàng)新高還需要一點(diǎn)耐心。

周末官媒也出來表示，降溫不是熄火，更不是打壓市場(chǎng)，要防止大起大落。搞明白了政策意圖，也就不用擔(dān)心太多了。

展望接下來這一周，操作上策略不變。

沒有業(yè)績支撐的高標(biāo)題材炒作要謹(jǐn)慎，年報(bào)業(yè)績預(yù)增、行業(yè)基本面改善的多關(guān)注。

商航、AI應(yīng)用本周可能會(huì)超跌反彈，但幾天大跌也積累了不少套牢籌碼，不適合再追高猛干。

半導(dǎo)體，存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)中心、機(jī)器人、無人駕駛、ai電力等，積極逢低關(guān)注。