翔殷路是楊浦區(qū)內(nèi)的交通主干道，道路周邊居民區(qū)和商業(yè)眾多，也是通往五角場商圈和臨近三甲醫(yī)院的必經(jīng)之路。但是，機(jī)動車駕駛員開車經(jīng)過翔殷路包頭路西進(jìn)口時，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)和掉頭的車較擁擠，未設(shè)專用交通信號燈，經(jīng)常導(dǎo)致車流交織、沖突頻發(fā)，既降低通行效率又帶來安全隱患。

近日，經(jīng)過該路口的車輛通行速度明顯加快，擁堵現(xiàn)象也得到了有效緩解，而這得益于區(qū)市政交通中心對該路段完成的一項(xiàng)“小手術(shù)”。

面對該路口車流多、通行速度慢、不安全因素較多的困境，區(qū)市政交通中心經(jīng)過多次調(diào)研，組織多部門進(jìn)行方案論證，經(jīng)向市道運(yùn)中心備案，并在市區(qū)公安交管部門大力支持下，最終巧用中環(huán)高架橋下空間，辟出一條獨(dú)立的“掉頭專用車道”，將原車道明確為僅限左轉(zhuǎn)，同時，配套增設(shè)了交通信號燈。三措并舉，實(shí)現(xiàn)車流的物理分離與時間分控。

如今的翔殷路包頭路西進(jìn)口掉頭、左轉(zhuǎn)、直行的車輛各行其道，交通信號燈的增設(shè)也使車輛更加有序，車輛通過速度明顯加快，不僅保證了道路通行速度，更保證了行車安全。

駕駛員李師傅感慨：“這個路口過去是出了名的‘疙瘩路段’，如果是早晚高峰期，一堵就是十多分鐘。改造后明顯通暢，乘客不著急，我們開車也更踏實(shí)。”

一條獨(dú)立掉頭車道的增設(shè)，不僅僅使機(jī)動車通行安全系數(shù)增加，更是城市治理從“粗放”到“精細(xì)”的轉(zhuǎn)變。小車道蘊(yùn)含民生大溫度，也是人民城市理念的深刻實(shí)踐。無論是城區(qū)主干道還是支小馬路，楊浦區(qū)建設(shè)管理委將繼續(xù)努力完善楊浦城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，為人民出行安全通暢保駕護(hù)航。

文字：王歆瑜

圖片：王歆瑜

編輯：周夢真

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