近日我們得到消息，上海對(duì)輕型貨車（包括皮卡）放寬了路權(quán)：在申請(qǐng)通行證成功后，憑證可進(jìn)入載貨汽車限行區(qū)域。但需要注意的是，雖然路權(quán)放寬，但仍有一定的時(shí)間和路段限制。但相比于此前皮卡“終生”不得進(jìn)入一些區(qū)域的情況來(lái)說(shuō)，這個(gè)政策讓上海皮卡用戶在“自家門口”自由度更高了一些。

申請(qǐng)通行證方法

具體操作方法是：進(jìn)入“隨申辦市民云”中，在搜索框里搜索“貨車”二字，選擇結(jié)果中的“載貨汽車電子通行證”；隨后在頁(yè)面中選擇“輕型貨車”，輸出車牌號(hào)碼，選擇號(hào)牌種類、通行時(shí)段后，選擇提交申請(qǐng)。通過(guò)后便可以憑借通行證按時(shí)進(jìn)入到限行區(qū)域了。

上面是比較簡(jiǎn)便的方法，“載貨汽車電子通行證”這個(gè)功能在頁(yè)面中也能找到：打開“隨申辦市民云”，在左側(cè)的“辦事”頁(yè)面中尋找“出行服務(wù)”，在下級(jí)頁(yè)面中選擇“車主服務(wù)”，點(diǎn)擊“更多”，在更多功能中找到“載貨汽車電子通行證”就可以了。

使用通行證需要注意的事項(xiàng)

需要注意的是，申請(qǐng)上海的“載貨汽車電子通行證”，也有一定的限制。

首先是您的皮卡必須是上海牌照

其次是在選擇通行時(shí)段的時(shí)候，只能三選一：早高峰是7-9點(diǎn)，晚高峰是17-19點(diǎn)，平峰是除去早晚高峰之外的時(shí)間段；

第三個(gè)需要注意的是，即使是有通行證，在某些設(shè)有禁止貨車通行的路段也是不能進(jìn)入的

最后需要注意的是，通行證有效期基本上是一個(gè)月。如果需要持續(xù)通行，則每個(gè)月都要重新申請(qǐng)；目前為止并未看到有次數(shù)限制的要求。

此前皮卡在滬管理政策

在此之前，上海已經(jīng)多次對(duì)皮卡政策進(jìn)行了放寬，是其他一線城市的榜樣。

2020年7月，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會(huì)，介紹今年以來(lái)上海道路交通安全管理有關(guān)情況及下一步工作重點(diǎn)。會(huì)上提出，上海市將于近期進(jìn)一步放寬“輕型多用途貨車”（俗稱“皮卡”）的注冊(cè)登記條件，屆時(shí)，“輕型多用途貨車”不僅可以沿用原小貨車額度申請(qǐng)注冊(cè)、登記上牌，也可參照當(dāng)前“滬C”小客車的管理模式進(jìn)行登記上牌，但車輛性質(zhì)只限于“非營(yíng)運(yùn)”。

隨后在2023年4月，上海市青浦區(qū)公安局交警分隊(duì)發(fā)布《關(guān)于多用途貨車（皮卡車）不受本區(qū)地面道路早晚高峰貨車限行措施限制的通告》，提出：車輛類型為多用途貨車（俗稱皮卡車）的車輛，不受本區(qū)地面道路早晚高峰貨車限行措施限制。

截止此次透露的通行證開放之前，上海皮卡政策基本上是按照滬C號(hào)牌機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理：懸掛“滬C”號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車，禁止在中環(huán)路(楊高南路立交橋至華夏高架路)、華夏高架路，以及以下區(qū)域內(nèi)的道路上通行：沿外環(huán)隧道(含兩側(cè)地面泰和路)—S20外環(huán)高速公路(外環(huán)隧道以西至楊高南路立交橋，含兩側(cè)地面泰和路、泰和西路至顧太路)—楊高南路—龍陽(yáng)路立交—龍陽(yáng)路—龍東大道（參數(shù)丨圖片）—金橋路—金橋立交橋—楊高中路—楊高北路—楊高北一路以及長(zhǎng)江邊線、黃浦江邊線所圍合的區(qū)域(含上述道路)。一旦進(jìn)入紅線區(qū)域就意味著：違反禁令標(biāo)志指示 (記3分罰200元)。

所以在此次上海本地皮卡可申請(qǐng)“載貨汽車電子通行證”進(jìn)入市區(qū)的消息傳出后，上海的皮卡用戶基本上能夠按照自己所需時(shí)間段進(jìn)入以往的限行區(qū)域，無(wú)論是家用還是商業(yè)行為，相關(guān)限制阻礙都會(huì)減少，進(jìn)一步拓寬了皮卡的活動(dòng)范圍，管理模式非常值得其他一線城市學(xué)習(xí)。（注：本文部分截圖來(lái)自博主：電子の姫様）