泰國(guó)陸軍最近又有新動(dòng)作，跟中國(guó)北方工業(yè)公司簽了合同，要增購(gòu)一批ST-1型105毫米輪式突擊炮。

這筆訂單價(jià)值約3000萬美元，采購(gòu)量預(yù)計(jì)20輛左右。

這已經(jīng)不是泰國(guó)第一次買咱們的輪式裝甲車了，能持續(xù)獲得青睞，肯定不是偶然。

今天就來聊聊，中國(guó)VN-1系列輪式裝甲車到底有啥過人之處，能讓泰國(guó)陸軍這么上心。

泰國(guó)陸軍的裝甲車隊(duì)伍挺有意思，形成了中、美、烏三國(guó)裝備并存的局面。

烏克蘭的BTR-3系列最多，有183輛，型號(hào)還挺全，BTR-3E1、K型、C型都有。

美國(guó)的“斯特萊克”系列有120輛，主要是M1126和M1127兩款。

咱們的VN-1系列現(xiàn)在有111輛，包含VE-36指揮車、VN-1救護(hù)車、VN-1C步戰(zhàn)車等好幾種型號(hào)。

這次增購(gòu)20輛ST-1突擊炮后，VN-1系列的總數(shù)就能超過130輛，直接把美國(guó)的“斯特萊克”甩在身后。

這種格局變化可不是拍腦袋決定的，背后是實(shí)打?qū)嵉难b備性能比拼。

泰國(guó)陸軍又不傻，肯定是哪種好用、哪種實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)好就選哪種。

VN-1系列能在泰國(guó)立足，泰柬邊境沖突的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)功不可沒。

本來想單純看紙面參數(shù)選裝備，后來發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)上的表現(xiàn)才最有說服力。

當(dāng)時(shí)VN-1系列在沖突中承擔(dān)了兵員運(yùn)輸、火力支援這些任務(wù)，關(guān)鍵時(shí)刻沒掉鏈子。

連傷員后送這種細(xì)致活兒都能勝任，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)和機(jī)動(dòng)性確實(shí)有兩把刷子。

VN-1系列能站穩(wěn)腳跟，技術(shù)實(shí)力是根本。

先說設(shè)計(jì)，它沒走尋常路，采用了前置動(dòng)力設(shè)計(jì)。

動(dòng)力艙和駕駛艙放前面，戰(zhàn)斗艙在中間，載員艙在后面。

這種布局看著簡(jiǎn)單，實(shí)際上好處不少，能讓載員上下車更方便，戰(zhàn)場(chǎng)上時(shí)間就是生命啊。

更有意思的是它的串聯(lián)雙座駕駛艙設(shè)計(jì)，兩個(gè)人一起操控，指揮和協(xié)同效率明顯提升。

不像有些裝甲車，駕駛員一個(gè)人悶頭開，遇到復(fù)雜情況反應(yīng)不過來。

這種設(shè)計(jì)雖然增加了點(diǎn)成本，但實(shí)戰(zhàn)中能提高生存率，值了。

動(dòng)力系統(tǒng)也得說道說道，用的是BF6M1015CP中冷增壓V型水冷柴油機(jī)，額定功率330千瓦。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕，噪音還低，油耗也能控制得住。

配上九進(jìn)一倒的同步器機(jī)械式變速器和H型傳動(dòng)系統(tǒng)，跑起來那叫一個(gè)穩(wěn)。

具體性能參數(shù)也很亮眼，最大公路速度能到100公里/小時(shí)，越野速度60公里/小時(shí)，最大行駛里程900公里。

這種機(jī)動(dòng)性在泰國(guó)那種多山多邊境線的地方太重要了，部署起來靈活得很。

防護(hù)方面，車體用高硬度裝甲鋼焊接而成，基礎(chǔ)防護(hù)能力就不弱。

100米外能扛住12.7毫米穿甲燃燒彈正面攻擊，側(cè)面和后面能承受同距離7.62毫米穿甲彈打擊。

要是加掛附加裝甲，正面連1000米外25毫米機(jī)關(guān)炮的攻擊都能扛住。

這種可升級(jí)的防護(hù)設(shè)計(jì)，能適應(yīng)不同戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的威脅，挺實(shí)用的。

火力配置上，泰國(guó)陸軍用的VN-1C步戰(zhàn)車搭載了UW-4B遙控武器站。

里面有30毫米鏈?zhǔn)脚凇?0毫米榴彈發(fā)射器、7.62毫米機(jī)槍，還有紅箭-73D反坦克導(dǎo)彈和煙幕彈。

各種武器分工明確，協(xié)同作戰(zhàn)能力強(qiáng)。

特別是那個(gè)30毫米鏈?zhǔn)脚冢玫氖峭饽茉醋詣?dòng)方式，運(yùn)動(dòng)部件少，就算出現(xiàn)啞彈也不影響繼續(xù)射擊，精度和穩(wěn)定性都沒話說。

這次增購(gòu)的ST-1型突擊炮，主要是用來替代美制V-150輪式裝甲突擊車的。

V-150都老掉牙了，早該更新?lián)Q代。

現(xiàn)在泰國(guó)陸軍有168輛烏克蘭的BTR-3E1步戰(zhàn)車，看著數(shù)量不少，但按照現(xiàn)在VN-1系列的發(fā)展勢(shì)頭，將來這些BTR-3E1說不定也會(huì)被咱們的VN-1系列取代。

中國(guó)輪式裝甲車能在國(guó)際市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力，靠的可不是單一優(yōu)勢(shì)。

成熟的技術(shù)、完整的車族體系，再加上實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證過的可靠性，這才是根本。

VN-1系列不光能打仗，還能當(dāng)指揮車、救護(hù)車，各種衍生型號(hào)一應(yīng)俱全，用戶想要啥樣的基本都能滿足。

如此看來，泰國(guó)陸軍持續(xù)采購(gòu)VN-1系列，本質(zhì)上是對(duì)裝備實(shí)戰(zhàn)效能的直接認(rèn)可。

畢竟在戰(zhàn)場(chǎng)上，性能參數(shù)說得再好聽，不如實(shí)實(shí)在在的表現(xiàn)來得靠譜。

中國(guó)軍工這些年確實(shí)進(jìn)步不小，從以前單純賣便宜貨到現(xiàn)在靠性能贏得市場(chǎng)，這種轉(zhuǎn)變值得肯定。

隨著中國(guó)軍工裝備實(shí)力的不斷提升，未來VN-1系列在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)的前景應(yīng)該會(huì)越來越好。

說不定以后除了泰國(guó)，其他東南亞國(guó)家也會(huì)陸續(xù)下單。

畢竟好用不貴、實(shí)戰(zhàn)可靠的裝備，誰(shuí)不喜歡呢？