據(jù)中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)消息，1月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車(chē)12130列，較現(xiàn)圖增加243列，開(kāi)行貨物列車(chē)23748列，較現(xiàn)圖增加177列。

一列列增開(kāi)的列車(chē)、一張張優(yōu)化的運(yùn)行圖，讓流動(dòng)的中國(guó)既涌動(dòng)著效率的脈搏，更飽含著民生的溫度。12130列圖定旅客列車(chē)穿梭南北，23748列貨物列車(chē)貫通東西，鋼軌交織成網(wǎng)，不僅串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)野、樞紐與邊陲，更承載著千萬(wàn)家庭的團(tuán)圓期盼、萬(wàn)千企業(yè)的發(fā)展訴求。從客運(yùn)的便捷通達(dá)至貨運(yùn)的穩(wěn)定高效，從公益慢火車(chē)的溫情堅(jiān)守到定制化班列的精準(zhǔn)賦能，每一次鐵路調(diào)圖，都是回應(yīng)社會(huì)關(guān)切的民生答卷，更是以“組合拳”破解運(yùn)輸難題、托舉幸福圖景的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

科學(xué)部署，織密出行網(wǎng)系。春運(yùn)臨近，流動(dòng)頻繁，保證暢通高效的客運(yùn)是關(guān)鍵，更是為億萬(wàn)群眾圓夢(mèng)之舉。這次調(diào)圖，鐵路部門(mén)以人為本，關(guān)注出行需求，在現(xiàn)有列車(chē)基礎(chǔ)上新增了 243 列圖定旅客列車(chē)，總數(shù)達(dá)到 12130 列。不光是熱門(mén)線路運(yùn)力提升，更是全力開(kāi)好公益性“慢火車(chē)”和鄉(xiāng)村振興列車(chē)，滿足邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行需求，讓歸家路途“一個(gè)不落”。如今，先進(jìn)成熟的動(dòng)車(chē)組列車(chē)綜合調(diào)度技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)廣泛運(yùn)用，上海虹橋至長(zhǎng)春西、蘭州西分別最快9小時(shí)03分、9小時(shí)37分可達(dá)，更多跨區(qū)域、長(zhǎng)距離實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕至”，使旅客出行更為高效便捷。鐵路發(fā)展始終跟著老百姓的需求走，既見(jiàn)證著國(guó)家越來(lái)越強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)越來(lái)越活，也讓大家對(duì)美好生活的期待一步步變成現(xiàn)實(shí)。

精準(zhǔn)運(yùn)輸，托舉經(jīng)濟(jì)民生。完善的交通設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展根基，承擔(dān)著貨運(yùn)運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)流動(dòng)的重要職責(zé)。這次調(diào)圖的關(guān)鍵落子之一就是貨運(yùn)能力，安排開(kāi)行跨鐵路局集團(tuán)公司貨物班列473列，較現(xiàn)圖增加20列，大宗直達(dá)貨物列車(chē)421列，各類物資通過(guò)鋼鐵動(dòng)脈輸送向全國(guó)各地，既實(shí)現(xiàn)冬季能源保供，也促進(jìn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以穩(wěn)定高效的物流服務(wù)，為各個(gè)地區(qū)企業(yè)更廣闊的市場(chǎng)、更充足的底氣。與此同時(shí)，城際快捷班列、專精特新專業(yè)物流班列、冷鏈物流班列，各類定制化設(shè)計(jì)，更是將鐵路運(yùn)輸效率優(yōu)勢(shì)完全發(fā)揮，形成更具個(gè)性的優(yōu)勢(shì)服務(wù)，促進(jìn)地區(qū)生活消費(fèi)繁榮與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在多樣化的物流服務(wù)中為現(xiàn)代品質(zhì)生活注入更多活力。

聯(lián)通區(qū)域，擘畫(huà)發(fā)展藍(lán)圖。這次調(diào)圖，既表現(xiàn)在衣食住行的百姓生活中，更藏著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的大文章。包銀、西延、滬渝蓉沿江高鐵等新線運(yùn)營(yíng)，讓中西部聯(lián)通更為緊密；廣湛、汕汕等高鐵新線，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)；優(yōu)化雄安新區(qū)至北京地區(qū)早晚高峰4列動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻、安排杭州東至鄭州東、新鄉(xiāng)東至潮汕等16列動(dòng)車(chē)組列車(chē)變更運(yùn)行區(qū)段或運(yùn)行徑路，讓更多區(qū)域往來(lái)更為便捷。連點(diǎn)成線、聚網(wǎng)成勢(shì)，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化線路車(chē)次，打通山川阻隔，促進(jìn)區(qū)域往來(lái)，將交通實(shí)力化為區(qū)域發(fā)展底色，使優(yōu)勢(shì)區(qū)域發(fā)展?jié)摿Ω?、使邊遠(yuǎn)地區(qū)選擇更多，讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)更具韌性、前景更光明。

車(chē)輪滾滾，載著民生期盼；鐵軌綿長(zhǎng)，鋪就發(fā)展坦途。鐵路調(diào)圖，是民生溫度與發(fā)展速度的雙向奔赴 ，將“人民對(duì)美好生活的向往”融入每一趟列車(chē)。在即將拉開(kāi)的春運(yùn)大幕中，鐵路部門(mén)將繼續(xù)以務(wù)實(shí)之舉回應(yīng)民生需求，以創(chuàng)新之力書(shū)寫(xiě)發(fā)展答卷，讓滾滾車(chē)輪載著家國(guó)夢(mèng)想，駛向更繁榮、更幸福的遠(yuǎn)方。（文/周彥超、匡俊吉）

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