當全世界的目光都聚焦在殲-35這款隱形戰(zhàn)機上時，中國海軍卻悄悄給076型兩棲攻擊艦選擇了一條與眾不同的路。

如“四川艦”那樣一艘大型的海上巨無霸,卻并未像很多人所期待的那樣將殲-35作為其主要的載體,反而將無人機的發(fā)展作為其最大的主力,可見其對無人機的信心之大。

076艦的飛行甲板長約260米，比美國最先進的“美國級”兩棲攻擊艦還要寬大，還配備了原本只有大型航母才有的電磁彈射系統(tǒng)。

理論上，這套系統(tǒng)完全有能力把殲-35彈射升空。但問題出在甲板設(shè)計上——076采用的是直通式甲板，沒有斜角甲板結(jié)構(gòu)。

這就意味著戰(zhàn)機起飛和降落會共用同一塊區(qū)域，效率大打折扣，有分析指出，如果強行部署殲-35，076最多只能搭載4到6架，這顯然不太劃算。

反觀美國的兩棲攻擊艦，它們能搭載16架F-35B戰(zhàn)機，是因為F-35B可以短距起飛和垂直降落，起降過程互不干擾。076的甲板布局無法復(fù)制這種模式，但這反而讓中國海軍找到了一條新賽道：與其糾結(jié)于有人戰(zhàn)機，不如全力發(fā)展無人機。

電磁彈射技術(shù)給076帶來了前所未有的靈活性。這套系統(tǒng)可以精準調(diào)節(jié)彈射力量，既能彈射幾百公斤的偵察型無人機，也能應(yīng)對重達10噸的攻擊-11這類大型隱身無人機。

這些無人機不用考慮飛行員的生理極限，能夠長時間在高風(fēng)險空域執(zhí)行任務(wù)，即使被擊落也不會造成飛行員傷亡。

最新衛(wèi)星圖像顯示，076的甲板上已經(jīng)出現(xiàn)了6架先進無人機，很可能包括偵察型和隱身攻擊型等多種型號。

無人機的成本優(yōu)勢非常明顯。一架攻擊-11無人機的造價還不到有人戰(zhàn)機的十分之一，076搭載的無人機蜂群可以執(zhí)行偵察、打擊、電子戰(zhàn)等多種任務(wù)。

在未來的兩棲登陸作戰(zhàn)中，076可以先釋放無人機蜂群，對敵方沿海的雷達站和導(dǎo)彈陣地進行精準打擊，撕開防空缺口后，再由殲-35等有人戰(zhàn)機清理殘余火力，最后才派出登陸部隊，這種打法徹底改變了傳統(tǒng)登陸作戰(zhàn)“硬碰硬”的模式，轉(zhuǎn)向“精準拆解”的智能化作戰(zhàn)。

值得一提的是，076并沒有因為側(cè)重?zé)o人機而放棄兩棲作戰(zhàn)的老本行。它保留了尾部塢艙，可以搭載氣墊登陸艇和兩棲戰(zhàn)車，車輛甲板也能投送合成營級兵力。相比之下，美國的“美國級”兩棲攻擊艦為了航空能力砍掉了塢艙，日本的“出云級”則完全變成了純航母。076實現(xiàn)了航空與登陸能力的平衡，堪稱“海上變形金剛”。

殲-35雖然不上076，但它與無人機的關(guān)系同樣密切。殲-35具備強大的協(xié)同作戰(zhàn)能力，可以像籃球場上的“后衛(wèi)”一樣，既能自己得分，又能組織調(diào)動其他隊員共同進攻。特別是雙座型的殲-35S，后座飛行員可以專職指揮無人機群作戰(zhàn)。

專為殲-35開發(fā)的忠誠僚機指揮吊艙，能同時控制6到8架隱身無人機。這意味著殲-35和076其實是在構(gòu)建一個更大的作戰(zhàn)體系：076負責(zé)無人機群的發(fā)射和回收，殲-35則在后方指揮這些無人機作戰(zhàn)。

076的出現(xiàn)標志著兩棲攻擊艦由傳統(tǒng)的投送平臺升級為智能作戰(zhàn)樞紐。它與航母形成了明確分工：福建艦等大型航母負責(zé)制空權(quán)爭奪，076則指揮無人機群進行分布式作戰(zhàn)，形成“航母盯要害，無人機掃戰(zhàn)場”的格局。當其他國家還在糾結(jié)于短垂戰(zhàn)機技術(shù)時，中國已經(jīng)用無人機賽道實現(xiàn)了彎道超車。

一艘076帶著一群無人機，這畫面可能不如隱形戰(zhàn)機那么炫酷，但卻是實實在在的戰(zhàn)斗力倍增器。

這波操作背后，是中國海軍對未來海戰(zhàn)的深刻理解：拼的不再只是噸位和火力，更是智能和效率，海上作戰(zhàn)的規(guī)則，正在被重新定義。