北京
據(jù)海外媒體報道稱，在全球日益嚴格的排放法規(guī)時代，福特愿意為其V8發(fā)動機提供混合動力支持。
在過去幾年里，縮小渦輪增壓一直是主流方式。其中，六缸發(fā)動機被增壓四缸取代，渦輪六缸取代了V8和V12發(fā)動機。不過，V8發(fā)動機依然存在，但選項正在逐步減少。不過幸運的是，仍有汽車制造商想用各種手段保持它的生命力。
其中一家制造商就是福特，福特希望其計劃中的解決方案能讓他們繼續(xù)存在更長時間。據(jù)品牌首席執(zhí)行官介紹，如果混合動力能幫助延續(xù)八缸發(fā)動機的未來世代競爭力，公司愿意嘗試混合動力。
而除了渦輪增壓，電氣化也成為汽車制造商提升動力系統(tǒng)性能和效率的另一途徑。當然，他們這樣做的原因之一是為了符合全球日益嚴格的排放標準。因此，福特承認必須實現(xiàn)其大型且性能導(dǎo)向發(fā)動機的混合動力，以保持競爭力。
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