在智能汽車領(lǐng)域，硬件決定了體驗(yàn)的下限，而軟件則不斷推高體驗(yàn)的上限。1月15日，領(lǐng)克10 EM-P通過推送LYNK Flyme Auto 2.1.0版本更新，再次驗(yàn)證了這一邏輯。這次更新并非突然而至，而是基于長(zhǎng)時(shí)間的用戶反饋與系統(tǒng)迭代規(guī)劃后的一次集中落地。對(duì)于車主來說，這意味著他們手中的車輛在交付之后仍能持續(xù)進(jìn)化，不斷貼合實(shí)際使用中的真實(shí)場(chǎng)景。版本號(hào)的更迭背后，是系統(tǒng)整體協(xié)調(diào)性與響應(yīng)邏輯的細(xì)微調(diào)整，目標(biāo)始終是讓車與人的交互更自然。

此次更新，領(lǐng)克10 EM-P在語音交互系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了顯著突破。新增的汽車超擬人智能體Eva，由星睿AI大模型與階躍星辰“端到端AI語音大模型”提供技術(shù)支持，不僅支持中英文對(duì)話的無縫切換，還兼容粵語、四川話等多種方言。這一改變極大減少了語音交互中的誤解，同時(shí)，Eva的聲紋識(shí)別功能能夠?yàn)椴煌脩魟?chuàng)建專屬記憶和情感日記，每次上車都能感受到個(gè)性化的服務(wù)。

數(shù)字鑰匙功能的引入，是領(lǐng)克10 EM-P此次更新的另一大亮點(diǎn)。蘋果UWB/NFC數(shù)字鑰匙的加入，讓用戶可以通過iPhone或Apple Watch輕松完成車輛的解閉鎖和啟動(dòng)操作。更令人稱贊的是，該功能還支持將解鎖或駕駛權(quán)限分享給家人和朋友，徹底解決了忘帶實(shí)體鑰匙的煩惱，也為臨時(shí)用車場(chǎng)景提供了極大便利。

在車機(jī)與手機(jī)的互聯(lián)生態(tài)方面，領(lǐng)克10 EM-P同樣邁出了重要一步。Apple CarPlay的正式上線，使用戶能夠?qū)⑹謾C(jī)上的導(dǎo)航、通訊、音樂播放、日程管理等應(yīng)用無縫投射到車載大屏上，并通過Siri進(jìn)行語音控制，操作更加直觀且安全。此外，LYNK Flyme Auto 2.1.0版本還兼容Carlink、Hicar、Flymelink等多種手車互聯(lián)方式，覆蓋了包括蘋果、魅族、華為、小米、OPPO、VIVO、領(lǐng)克Phone等在內(nèi)的主流手機(jī)品牌，確保了絕大多數(shù)手機(jī)用戶的無縫連接體驗(yàn)。

音樂體驗(yàn)方面，領(lǐng)克10 EM-P通過新增酷狗音樂應(yīng)用，為用戶帶來了更加豐富的音樂內(nèi)容和沉浸式的聽覺享受?？峁芬魳凡粌H提供了完整的曲庫和個(gè)性化推薦服務(wù)，還集成了蝰蛇音效算法，與領(lǐng)克10 EM-P搭載的哈曼卡頓音響系統(tǒng)相得益彰，共同營(yíng)造出移動(dòng)音樂空間的氛圍。對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛的用戶來說，這樣的音樂體驗(yàn)無疑能夠大大提升旅途的舒適度。

因此，一次成功的軟件更新，其價(jià)值往往在長(zhǎng)期使用中才能完全顯現(xiàn)。領(lǐng)克10 EM-P在1月15日推送的LYNK Flyme Auto 2.1.0版本，正是這種長(zhǎng)期主義的體現(xiàn)。它不追求一時(shí)的話題效應(yīng)，而是著眼于如何讓車輛在未來的幾個(gè)月甚至幾年里，依然能適應(yīng)用戶不斷變化的使用習(xí)慣。當(dāng)一輛車能夠通過更新持續(xù)貼近用戶，它便不再只是一個(gè)交通工具，而是一個(gè)能夠共同成長(zhǎng)的出行伙伴。這次更新，正是邁向這個(gè)方向的一步。