2025年是北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年，包括發(fā)布定調(diào)未來五年發(fā)展方向的“智啟2030”計(jì)劃、推出品牌首款基于純電架構(gòu)打造的產(chǎn)品弈歐EO等，展示了北京現(xiàn)代堅(jiān)定轉(zhuǎn)型的決心。隨著2025年結(jié)束，行業(yè)普遍關(guān)注這一系列大動(dòng)作能否轉(zhuǎn)化成實(shí)際銷量成果，若能收效則有望成為另一個(gè)合資品牌高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的參考樣本。

全年銷量增長14.8%，下半年猛踩油門

近日，北京現(xiàn)代公布了2025年全年銷量業(yè)績：全年銷量21萬臺，同比增長14.8%，是少數(shù)在高壓市場環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn)正增長的合資品牌之一。其中下半年的表現(xiàn)非常強(qiáng)勢，銷量連續(xù)6個(gè)月保持增長，最終實(shí)現(xiàn)高達(dá)58%的同比增長率。

落到具體車型上，北京現(xiàn)代多款明星車型都取得亮眼表現(xiàn)：經(jīng)典國民家轎伊蘭特（參數(shù)丨圖片）全年銷量超過6萬臺，下半年的銷量同比增長85%；庫斯途銷量連升11個(gè)月，全年同比增長75%，穩(wěn)居合資MPV銷量前五；途勝和索納塔組成的中級車雙子星去年下半年的銷量也同比增長了66%。

面對新能源和自主品牌的雙重圍剿，合資品牌的市場份額仍在持續(xù)萎縮。乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年合資品牌零售市場份額為35%，僅剩巔峰時(shí)期的一半左右。合資老大哥德系、日系品牌也難以抵擋市場沖擊，銷量普遍下滑。反而是“不起眼”的北京現(xiàn)代呈現(xiàn)出極強(qiáng)的品牌韌性，銷量逆勢上漲，標(biāo)志著“智啟2030”計(jì)劃取得初步成果。

三大舉動(dòng)助力北京現(xiàn)代逆勢上漲

復(fù)盤北京現(xiàn)代的2025年，為應(yīng)對復(fù)雜的市場環(huán)境，其做了三件非常重要的事。

首先是“穩(wěn)定軍心”。北京現(xiàn)代過去幾年的銷量出現(xiàn)比較大的波動(dòng)，以至于行業(yè)內(nèi)不乏預(yù)言北京現(xiàn)代將進(jìn)行戰(zhàn)略收縮甚至“退出中國市場”的聲音。為了破除謠言、穩(wěn)定內(nèi)部和消費(fèi)者的信心，更為了讓“智啟2030”計(jì)劃不是空喊口號，北京現(xiàn)代在2024年底宣布股東雙方聯(lián)合增資80億元，加大對技術(shù)、供應(yīng)鏈本土化以及營銷、服務(wù)等方面的投入，為轉(zhuǎn)型計(jì)劃提供充分支持，宣示扎根中國市場的決心。

其次是確立“油電并行”的立體化運(yùn)營策略。盡管新能源車近幾年擴(kuò)張很快，但燃油車仍然保持著45%以上的銷量占比，尤其是隨著新能源車補(bǔ)貼退坡，油、電車將基本回到同一起跑線上，燃油車在可預(yù)見的未來仍會(huì)有不可忽視的巨大需求?！爸菃?030”計(jì)劃強(qiáng)調(diào)北京現(xiàn)代將落實(shí)油電并行發(fā)展的路徑：油車作為北京現(xiàn)代的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，一直是穩(wěn)定銷量基本盤的基石，配合純電、增程等不同動(dòng)力類型，為消費(fèi)者提供多元的動(dòng)力選擇。而新能源則是北京現(xiàn)代全面轉(zhuǎn)型的核心，2030年前北京現(xiàn)代將投放至少13款新能源產(chǎn)品，覆蓋市場各大主流品類，并為消費(fèi)者打造行業(yè)領(lǐng)先的新能源和智能化體驗(yàn)。

最后是推動(dòng)營銷革新。汽車市場不僅是產(chǎn)品力的競爭，更是營銷的競爭，特別是新勢力品牌帶著互聯(lián)網(wǎng)思維進(jìn)入汽車行業(yè)，也在促使傳統(tǒng)品牌創(chuàng)新營銷方式。2025年，北京現(xiàn)代根據(jù)行業(yè)形勢先后推出“煥新一口價(jià)”“廠慶感恩鉅惠價(jià)”等促銷政策，主打優(yōu)惠實(shí)打?qū)崱⒄嬲\無套路，深受消費(fèi)者歡迎，助力銷量增長效果顯著。同時(shí)，北京現(xiàn)代貼合社會(huì)熱點(diǎn)事件策劃了一系列營銷活動(dòng)，例如N Line Club、蘇超之夜等，成功增加品牌曝光度，強(qiáng)化品牌記憶點(diǎn)，讓品牌價(jià)值具象化。

2026年是北京現(xiàn)代“智啟2030”計(jì)劃公布后的第一個(gè)完整年份，我們將看到更多轉(zhuǎn)型舉措落地，包括聯(lián)手寧德時(shí)代、大疆、地平線、Momenta等本土優(yōu)秀供應(yīng)商，整合北京、上海、煙臺三大本土研發(fā)基地資源，目標(biāo)將新車型研發(fā)速度提升30%以上，以此向中國市場投放更多具有競爭力的產(chǎn)品。

此外，推動(dòng)服務(wù)數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)升級，構(gòu)建品牌信任閉環(huán)也是重點(diǎn)之一，推動(dòng)數(shù)字化賦能服務(wù)體驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)健康度，并完善EV專屬服務(wù)體系，這是“實(shí)現(xiàn)服務(wù)煥新”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落地舉措，為長遠(yuǎn)發(fā)展筑牢終端基礎(chǔ)。在“智啟2030”計(jì)劃引導(dǎo)下，北京現(xiàn)代將朝著全面轉(zhuǎn)型踏出堅(jiān)實(shí)的每一步，在不久的將來這個(gè)入華20多年的品牌將煥發(fā)活力，成為中國市場的主導(dǎo)力量，打造合資品牌高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的標(biāo)準(zhǔn)范式。