繼微型車(chē)五菱宏光（參數(shù)丨圖片）MINI EV出現(xiàn)之后，迅速打開(kāi)了微型純電代步車(chē)的市場(chǎng)空間。對(duì)于日常個(gè)人通勤或短途出行需求而言，這類車(chē)型憑借價(jià)格親民、使用成本低等優(yōu)勢(shì)一度成為市場(chǎng)新寵。在長(zhǎng)安Lumin上市之后，該車(chē)也得到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，上市初期月銷量能夠輕松過(guò)萬(wàn)。雖然在上市之后銷量表現(xiàn)并不穩(wěn)定，但平均月銷量均能過(guò)萬(wàn)，屬于長(zhǎng)安汽車(chē)的銷量支柱之一。不過(guò)，進(jìn)入2025年年末，長(zhǎng)安Lumin的市場(chǎng)表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下，10月后銷量持續(xù)走低，至年底已跌破6000臺(tái)。

為什么它的銷量成績(jī)會(huì)出現(xiàn)斷崖式下降？我們今天就來(lái)仔細(xì)分析一下。

作為一款微型車(chē)，首先其顏值具備足夠的吸引力。畢竟這類車(chē)型的消費(fèi)群體多為女性用戶，對(duì)外觀設(shè)計(jì)要求較高。長(zhǎng)安Lumin憑借圓潤(rùn)復(fù)古造型贏得市場(chǎng)青睞，整個(gè)線條沒(méi)有棱角，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，再加上隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié)，具備時(shí)尚氣息。很明顯，銷量的下滑并不是其顏值下降所致。不過(guò)從市場(chǎng)來(lái)看，這部分車(chē)型的顏值都不錯(cuò)，尤其是五菱宏光MINI EV、奔騰小馬等車(chē)型同樣以高顏值切入市場(chǎng)，與長(zhǎng)安Lumin形成直接競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者選擇面更廣。從整體銷量來(lái)看，長(zhǎng)安Lumin依然賣(mài)不過(guò)五菱宏光MINI EV。

再有就是小型車(chē)市場(chǎng)逐步萎縮，消費(fèi)者對(duì)續(xù)航、安全和配置的需求提升，微型代步車(chē)的短板日益凸顯。從整個(gè)微型車(chē)的銷量來(lái)看，大部分車(chē)型在10月份之后均出現(xiàn)了銷量下滑的趨勢(shì)。五菱宏光MINI EV雖仍保持領(lǐng)先，但同比也出現(xiàn)明顯回落，該車(chē)從月銷量五六萬(wàn)，降至3萬(wàn)以內(nèi)，說(shuō)明整個(gè)市場(chǎng)均有回落，而吉利熊貓、奔騰小馬等車(chē)型均是如此。

不過(guò)，對(duì)于小型車(chē)而言，大部分車(chē)型的銷量均保持穩(wěn)定，比如五菱繽果、比亞迪海鷗、吉利星愿等車(chē)型均沒(méi)有出現(xiàn)明顯下滑。這說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)A0級(jí)純電小車(chē)仍有需求，但更傾向于續(xù)航更長(zhǎng)、配置更高、安全性更強(qiáng)的產(chǎn)品。長(zhǎng)安Lumin續(xù)航以205km和301km兩個(gè)續(xù)航版本為主，并且還是CLTC續(xù)航，實(shí)際續(xù)航里程會(huì)更短，尤其是在10月份北方氣溫下降，冬季續(xù)航縮水問(wèn)題更加明顯，用戶出行受限加劇，導(dǎo)致消費(fèi)者轉(zhuǎn)向續(xù)航更扎實(shí)的競(jìng)品。

另外，在今年10月份長(zhǎng)安Lumin迎來(lái)了更新，推出了寶藏版，調(diào)整了一些配置，車(chē)長(zhǎng)有所提升，并加入了剎車(chē)輔助、牽引力控制以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等，但整體來(lái)看相比同價(jià)格的“老款”取消了前排中央扶手、OTA升級(jí)、能量回收等，并且充電時(shí)間有所延長(zhǎng)，產(chǎn)品力不增反降。也正是在10月份更新后，該車(chē)的銷量出現(xiàn)了大幅下滑。

再有，長(zhǎng)安Lumin車(chē)型隨著銷量的增多，質(zhì)量問(wèn)題同樣引發(fā)不少消費(fèi)者不滿。長(zhǎng)安啟源Lumin被曝多處生銹嚴(yán)重腐蝕，包括車(chē)身、轉(zhuǎn)向柱、前機(jī)艙蓋開(kāi)孔處、車(chē)門(mén)鎖扣螺絲等部位，甚至重要焊接處也出現(xiàn)銹蝕，存在較大安全隱患。車(chē)主反饋4S店僅采取打磨補(bǔ)漆等臨時(shí)措施，未徹底解決問(wèn)題。

從相關(guān)投訴平臺(tái)可知，該車(chē)還存在電機(jī)和電池故障、座椅塌陷、剎車(chē)失靈、輪胎開(kāi)裂等諸多問(wèn)題，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響消費(fèi)者使用體驗(yàn)和購(gòu)買(mǎi)意愿。綜合來(lái)看，作為一款四五萬(wàn)的微型車(chē)，長(zhǎng)安Lumin在造車(chē)時(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有所降低，為了控制成本在核心零部件上做出妥協(xié)，導(dǎo)致品控隱患頻發(fā)。

綜合來(lái)看，雖然微型車(chē)市場(chǎng)的整體銷量有所下滑，但消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)的A0級(jí)車(chē)型的需求依然旺盛。但對(duì)于一些低價(jià)的微型車(chē)而言，續(xù)航、質(zhì)量和品控方面的短板正被市場(chǎng)加速放大。在消費(fèi)者愈發(fā)理性的環(huán)境下，價(jià)格低、品質(zhì)低的產(chǎn)品已難以滿足市場(chǎng)需求。