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近日，長安汽車在深交所互動平臺更新其固態(tài)電池項目進展，并正式宣布將于2026年第三季度前啟動固態(tài)電池的裝車試運行。據(jù)悉，該電池包能量密度可達400Wh/kg，搭載該電池的電動汽車在滿電狀態(tài)下續(xù)航里程有望超過1500公里。

項目進展順利 金鐘罩電池引領技術前沿

根據(jù)長安汽車在投資者互動平臺的披露，公司固態(tài)電池項目目前進展順利。其中，金鐘罩電池系列處于技術研發(fā)的前沿位置。該固態(tài)電池計劃于2026年第三季度前，在機器人及電動汽車平臺上啟動裝車試驗，并預計于次年進入量產(chǎn)裝車階段。

技術參數(shù)顯示，金鐘罩固態(tài)電池的能量密度達到400Wh/kg。長安汽車方面表示，通過人工智能遠程診斷技術的應用，該電池的安全性據(jù)稱提升了70%。不過，關于該電池的更多具體技術細節(jié)，公司表示將在接近2026年第三季度時對外公布。

獨立電池品牌布局 產(chǎn)能規(guī)劃達150GWh

金鐘罩是長安汽車旗下的獨立電池品牌，于2023年11月正式發(fā)布。該品牌共規(guī)劃了八種電芯產(chǎn)品，涵蓋液態(tài)、半固態(tài)和固態(tài)三種技術路線。根據(jù)規(guī)劃，金鐘罩品牌的電池總產(chǎn)能目標為150GWh，顯示出長安汽車在動力電池領域進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局的戰(zhàn)略意圖。

多技術路線并行 鈉離子電池同步推進

值得注意的是，長安汽車在推進固態(tài)電池技術的同時，也在其他新型電池技術路線上進行布局。其中，在鈉離子電池領域，長安汽車與寧德時代保持了緊密合作。今年，雙方在中國牙克石舉行了聯(lián)合發(fā)布會，共同推出了能量密度為175Wh/kg的Naxtra鈉離子電池包。

官方信息顯示，該鈉離子電池包具備在零下50攝氏度低溫環(huán)境下的放電能力，并能提供超過400公里的純電續(xù)航里程。根據(jù)規(guī)劃，長安啟源Q05和長安啟源A06將成為首批搭載Naxtra鈉離子電池包的車型。

總結與展望

長安汽車此次明確固態(tài)電池的裝車時間表，標志著其在下一代動力電池技術的產(chǎn)業(yè)化進程中邁出了關鍵一步。高能量密度與超長續(xù)航的參數(shù)，若能在量產(chǎn)車型上得以實現(xiàn)，或?qū)@著緩解當前電動汽車用戶的里程焦慮。同時，公司在液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)以及鈉離子電池等多條技術路線上的并行研發(fā)，也體現(xiàn)了其對未來動力電池技術多元化發(fā)展的戰(zhàn)略考量。業(yè)界將持續(xù)關注其后續(xù)的技術驗證與商業(yè)化落地情況。