作者：龔進(jìn)輝

2026年一開年，沒有一絲絲防備，華為終端BG掌門人余承東突然發(fā)火了。

當(dāng)然，余承東發(fā)火并非情緒失控胡亂罵人，而是針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品弊端提出尖銳批評(píng)。他直言當(dāng)前鴻蒙座艙體驗(yàn)不佳，“我們根本沒有資格叫鴻蒙智能座艙，應(yīng)該叫鴻蒙功能座艙。”為此，余承東具體指出兩個(gè)問題：

一是胎壓偏低導(dǎo)致能耗升高時(shí)系統(tǒng)毫無提醒，只有當(dāng)胎壓過低時(shí)才報(bào)警，他稱之為“非常非常愚蠢”；二是系統(tǒng)提醒開窗通風(fēng)，現(xiàn)在汽車都有空調(diào)外循環(huán)功能，高速開窗通風(fēng)會(huì)增加噪音和能耗，這個(gè)提醒“很不智能”。在余承東犀利點(diǎn)評(píng)兩大痛點(diǎn)后，群內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人迅速回應(yīng)，“問題收到，我們跟整車一起盡快改進(jìn)?！?/p>

據(jù)說，余承東發(fā)火后的第二天，華為內(nèi)部就開了緊急會(huì)。座艙團(tuán)隊(duì)被要求在春節(jié)前完成兩項(xiàng)核心更新：一是優(yōu)化彈窗策略，根據(jù)車速、路況、空調(diào)狀態(tài)等多維度數(shù)據(jù)，智能判斷是否該提示開窗；二是建立胎壓-能耗關(guān)聯(lián)模型，當(dāng)胎壓偏低影響經(jīng)濟(jì)性時(shí)，提前給用戶預(yù)警。

別看余承東經(jīng)常在社交媒體、發(fā)布會(huì)上拋頭露面，非常擅長營銷，火得一塌糊涂，但產(chǎn)品經(jīng)理才是他不變的底色，骨子里對(duì)打造感動(dòng)人心的好產(chǎn)品追求不止。據(jù)我觀察，余承東對(duì)產(chǎn)品打磨極為上心，長期踐行“發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，解決一類問題”的宗旨。

2024年7月，余承東在與董宇輝對(duì)話時(shí)透露，前不久中軟董事長發(fā)恭維、打氣的信息，自己理都不理，但只要一發(fā)產(chǎn)品問題，立馬就回復(fù)?！叭绻l(fā)現(xiàn)我們產(chǎn)品有任何問題，任何人給我反饋產(chǎn)品有什么問題，第一時(shí)間處理，哪怕是夜里1點(diǎn)鐘，我會(huì)第一時(shí)間不耽誤，發(fā)給相應(yīng)的人去解決這個(gè)問題?！?/p>

當(dāng)然，華為發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題不光靠外部反饋，余承東也會(huì)從用戶視角出發(fā)給自家產(chǎn)品挑刺，十分熱衷于給員工找bug。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從AITO問界M5開始樣車測試到上市交付后的幾個(gè)月，他一共往測試群里丟了200多個(gè)問題，要求相關(guān)責(zé)任人必須在2小時(shí)內(nèi)給到反饋，并在24小時(shí)內(nèi)拿出明確的解決方案。

不難看出，余承東既在意盡可能多發(fā)現(xiàn)容易被忽視的問題，更重視快速解決問題，而不是拖泥帶水甚至逃避冷處理，全程展現(xiàn)雷厲風(fēng)行的行事風(fēng)格。因此，他在內(nèi)部群中毫不留情地批評(píng)鴻蒙座艙也就見怪不怪，遵循對(duì)事不對(duì)人的原則，目的是提升產(chǎn)品，背后是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的極致追求。

除了余承東之外，與他亦敵亦友的小米掌門人雷軍也是出色的產(chǎn)品經(jīng)理。2014年12月，雷軍在聯(lián)想控股內(nèi)部做了一次分享，深度還原小米的成功之道。雷軍表示，小米向同仁堂學(xué)習(xí)“做產(chǎn)品要真材實(shí)料，還要有信仰”，向海底撈學(xué)習(xí)“口碑源于超預(yù)期”，向沃爾瑪學(xué)習(xí)“低毛利、高效率是王道”。

或許你會(huì)認(rèn)為，雷軍提及的向同仁堂學(xué)習(xí)做產(chǎn)品比較久遠(yuǎn)，無法深刻理解他對(duì)打造好產(chǎn)品的執(zhí)念。那就舉個(gè)最近的例子，雷軍在直播中回應(yīng)“為了一個(gè)杯子開15次會(huì)”相關(guān)爭議，或許能讓你窺見他強(qiáng)迫癥式的產(chǎn)品精神。

雷軍強(qiáng)調(diào)，不是只為了這個(gè)杯子開會(huì)，“我們重要的產(chǎn)品都會(huì)參會(huì)討論，一次會(huì)議會(huì)討論很多重要的產(chǎn)品，不是只有杯子，更不是只為了這個(gè)杯子開會(huì)。”他透露，做Ultra這個(gè)杯子的主要目的是還原出小米SU7 Ultra車漆的質(zhì)感和顏色，才會(huì)開這么多次會(huì)，并改動(dòng)這么多次，包括顏色、材質(zhì)（陶瓷改成金屬）。

“一個(gè)看起來很容易做的小產(chǎn)品，要想做好，也非常不容易。我用馬克杯舉例說明，我們對(duì)待產(chǎn)品研發(fā)，非常認(rèn)真。我還舉例，我們?cè)O(shè)計(jì)了多少個(gè)輪轂。”雷軍說道。由此可見，他對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的要求極高，有時(shí)候細(xì)節(jié)不滿意就一直改，直到改到湊合才行，體現(xiàn)出極度認(rèn)真、精益求精的產(chǎn)品哲學(xué)。

理想汽車掌門人李想曾直言，雷軍是除了他之外，這波造車創(chuàng)業(yè)公司的老板里另外一個(gè)超級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理型老板，只有他們倆能做出超級(jí)產(chǎn)品。毫不夸張地說，余承東、雷軍都是國內(nèi)最好的產(chǎn)品經(jīng)理之一，非常聽勸，且對(duì)產(chǎn)品的執(zhí)念和付出遠(yuǎn)超常人。對(duì)于這兩個(gè)風(fēng)格迥異又同樣以打造好產(chǎn)品為己任的CEO，你更欣賞誰？