當(dāng)汽車行業(yè)還在扎堆比拼參數(shù)的時(shí)候，東風(fēng)風(fēng)行在凜冬的哈爾濱，用一場(chǎng)冰雕展覽加冰雪試駕活動(dòng)，給出了和用戶打交道的新方式。

這場(chǎng)活動(dòng)緊緊圍繞“在一起，更溫暖”的想法，把車輛的優(yōu)勢(shì)融進(jìn)了東北冬天的日常出行里，讓“外面天寒地凍，車?yán)锱馊谌凇钡捏w驗(yàn)，實(shí)實(shí)在在走進(jìn)了大家心里。

1、試駕革新：性能測(cè)試融進(jìn)生活場(chǎng)景

傳統(tǒng)的冰雪試駕大多圈在專業(yè)場(chǎng)地中，很難讓普通消費(fèi)者有切身感受。東風(fēng)風(fēng)行這次換了個(gè)思路，把星海V9（參數(shù)丨圖片）的性能檢驗(yàn)，悄悄融進(jìn)了哈爾濱的逛吃打卡路線中，搞了一場(chǎng)“冰城一日”的體驗(yàn)式試駕。

零下二十多度的天氣里，東風(fēng)風(fēng)行車隊(duì)一路通過(guò)熱門景點(diǎn)。在一路的駕駛過(guò)程當(dāng)中，消費(fèi)者自然而然的能夠去感受車輛的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。比如動(dòng)力夠不夠、底盤穩(wěn)不穩(wěn)、防滑效果好不好。而穿插在行程里的景點(diǎn)打卡、品嘗美食環(huán)節(jié)，又讓大家在輕松的氛圍中，體會(huì)到這款車在家庭出行時(shí)的好用之處。這種“試駕就是過(guò)日子”的方式，能讓消費(fèi)者真切體會(huì)到星海V9作為家庭冬季出行MPV的靠譜之處。

2、文化共鳴：品牌營(yíng)銷接上地方地氣

冰雕是哈爾濱冬天享譽(yù)全國(guó)的特色文化，中央大街作為日均客流超40萬(wàn)人次的人氣打卡地，更是冰雪旅游的核心區(qū)域。東風(fēng)風(fēng)行把“星海V9沉浸式冰雕藝術(shù)展”放在這里，既是對(duì)當(dāng)?shù)匚幕淖鹬兀步柚@份熱鬧，和大家拉進(jìn)了距離。

星海V9以冰雕的形式亮相，能夠吸引一大波關(guān)注。如果消費(fèi)者感興趣，還能坐進(jìn)星海V9的車?yán)?，體驗(yàn)一下車內(nèi)的溫暖，外面冰天雪地、車?yán)锱馊谌诘姆床?，也讓“在一起，更溫暖”的想法，變得看得見、摸得著。更重要的是，這種順著當(dāng)?shù)匚幕瘉?lái)的宣傳，以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式，讓大家感受到了品牌的用心和誠(chéng)意。

3、實(shí)力支撐：“4個(gè)2”配置解決極寒出行難題

活動(dòng)只是搭起了溝通的橋梁，車子本身的硬實(shí)力，才是讓消費(fèi)者愿意認(rèn)可的根本。星海V9的“4個(gè)2”配置，在東北的嚴(yán)寒天氣里，剛好解決了大家開車出門的那些煩心事。

（1）20萬(wàn)級(jí)豪華平權(quán)

作為20萬(wàn)以內(nèi)少有的中大型插混MPV，星海V9讓普通家庭也能輕松擁有一臺(tái)高配車型。冬天提前座椅加熱，不用哆哆嗦嗦等升溫，第二排配備獨(dú)立航空座椅，加熱、通風(fēng)、按摩一應(yīng)俱全。L2級(jí)輔助駕駛和360°全景影像，讓新手在冰雪路面開車也能心里有底；同級(jí)最長(zhǎng)8年或16萬(wàn)km整車質(zhì)保，更是讓一家人用車都能踏踏實(shí)實(shí)用車，長(zhǎng)時(shí)間持有也沒有后顧之憂。

（2）228kW綜合功率

MPV車型體型龐大，具備較強(qiáng)的承載能力，所以對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)要求比較高。 星海V9搭載的馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.18%，綜合功率達(dá)到228kW，基本上相當(dāng)于燃油車六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)。駕駛起來(lái)動(dòng)力十足，還能很好的兼顧混動(dòng)狀態(tài)的能耗。特別是在東北長(zhǎng)期零下的環(huán)境中， 車輛需要具備極佳的供暖能力，星海V9強(qiáng)大的動(dòng)力不僅讓駕駛更輕松，還能保證高強(qiáng)度供暖需求，能很好的適應(yīng)東北的環(huán)境。

（3）2616L超大容積

靠著寬大的車身和3018mm的軸距，星海V9的車內(nèi)空間利用率很高，達(dá)到了85.2%。就算坐滿7個(gè)人，后備箱還能放下593L的東西，一家人的行李、零食都能裝得下。每個(gè)家庭成員都有屬于自己的儲(chǔ)物空間，長(zhǎng)途自駕游不用妥協(xié)。第三排座椅的下沉式設(shè)計(jì)很實(shí)用，收起來(lái)之后，后備箱容積能擴(kuò)展到2616L，滑雪板、雪地靴這些大件裝備都能輕松放下。如果旅行時(shí)想要更獨(dú)特的戶外體驗(yàn)，車內(nèi)還能化身臨時(shí)的大床房，充分滿足用戶的各種奇思妙想。

（4）200km純電續(xù)航

在CLTC工況下，星海V9的純電續(xù)航里程達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的200km，市內(nèi)上下班通勤一周無(wú)憂?？斐鋾r(shí)間很有亮點(diǎn)，電量從30%充到80%只需要18分鐘，比不少小型電動(dòng)車都要快，日常完全可以當(dāng)做純電池來(lái)使用。其綜合續(xù)航更是可以達(dá)到1300km，長(zhǎng)途跨省旅行也不用頻繁的充電或者加油。就算沒電了，百公里饋電油耗也才5.27L，而且需要加92號(hào)汽油。長(zhǎng)續(xù)航和插混動(dòng)力，即便是在大東北也具有良好的適應(yīng)性。體驗(yàn)不打折，續(xù)航無(wú)焦慮，真正實(shí)現(xiàn)覆蓋全場(chǎng)景模式下性能和節(jié)能的兼得。

結(jié)束語(yǔ)

新能源汽車經(jīng)過(guò)了蓬勃的發(fā)展之后，市面上的產(chǎn)品數(shù)量特別龐大。以至于很多消費(fèi)者根本分辨不清，選擇反而變得很困難。東風(fēng)風(fēng)行這次在哈爾濱的活動(dòng)，沒有盯著參數(shù)喊口號(hào)，而是扎進(jìn)了用戶的真實(shí)生活里。跟隨當(dāng)?shù)亓餍形幕?，適應(yīng)當(dāng)?shù)赜密嚵?xí)慣，提供扎實(shí)產(chǎn)品力，為市場(chǎng)和消費(fèi)者提供看得見的便利。

說(shuō)到底，好的汽車不需要巧舌如簧，只要讓車成為用戶生活里溫暖又靠譜的伙伴就夠了。