看到比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）L/海獅06DM-i、零跑C10、尚界H5的持續(xù)熱銷，奇瑞也不甘落后，于是風(fēng)云T9L應(yīng)運(yùn)而生。新車定位中型SUV，動(dòng)力上搭載1.5T插混系統(tǒng)，綜合功率達(dá)550kW（748馬力），純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航2000km，此外還將配備CDC自適應(yīng)懸架、獵鷹700輔助駕駛……將于春節(jié)后正式上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了風(fēng)云T9L現(xiàn)身街頭的實(shí)車圖，下面我們就來(lái)提前了解一下。

從實(shí)車圖來(lái)看，風(fēng)云T9L將采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，俯沖的封閉式車頭上突出較為圓潤(rùn)的“車鼻”，加之兩側(cè)上揚(yáng)的“L”形大燈組，給人感覺(jué)極具攻擊力。另外新車或提供兩種前包圍，一種為整體梯形結(jié)構(gòu)，另一種為雙層風(fēng)格，而兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)還將加入“山影疊鏡”燈光元素，又提升了時(shí)尚前衛(wèi)感。同時(shí)還可以看到車頂?shù)募す饫走_(dá)，將搭載獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)+地平線征程6P輔助駕駛芯片。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4870*1930*1710mm，軸距2920mm，相比同級(jí)宋L DM-i、海獅06DM-i等更大一些。車身側(cè)面采用飽滿、敦實(shí)的溜背式造型，配合大量熏黑飾件，很有運(yùn)動(dòng)感。而半隱藏式門把手、無(wú)邊框外后視鏡、花瓣式輪轂以及貫穿式尾燈的加持，再配合紫色涂裝，又進(jìn)一步提升了時(shí)尚感。尾部大面積熏黑后包圍處又加入夸張的擴(kuò)散器，加之環(huán)形尾翼，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)性能感。

內(nèi)飾延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔的雙層環(huán)抱式座艙內(nèi)配備懸浮式中控大屏和矩形儀表屏，并搭載3nm座艙芯片加持的靈犀座艙，提供全新小奇+AI智能交互體驗(yàn)。而獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)支持城市/高速NOA領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景漫游、全場(chǎng)景泊車等功能。同時(shí)，多種雙拼色風(fēng)格配合大量皮質(zhì)包覆、流螢氛圍燈、撫琴立式中置揚(yáng)聲器、雙幅式方向盤+電子懷擋等，又營(yíng)造出豪華感。

其余配置方面，風(fēng)云T9L提供前排雙零重力座椅，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩、腰托/腿托等功能；后排座椅也支持35°電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱等，再配合折疊小桌板、17.3英寸2.5K吸頂娛樂(lè)屏、23揚(yáng)伯牙之音等，保證乘坐舒適性。另外不僅后排座椅可放倒，前/后排還可形成雙大床模式。

至于動(dòng)力方面，風(fēng)云T9L將搭載鯤鵬AI超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，配合雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率可達(dá)550kW（748馬力），峰值扭矩860N·m，零百加速5秒級(jí)。而饋電油耗3.9L/100km，CLTC最高純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航可達(dá)2000km。另外還將搭載CDC自適應(yīng)懸架、6+1種駕駛模式。那么，對(duì)于風(fēng)云T9L您有什么看法，認(rèn)為定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。