2026年1月21日，徐州至阜陽(yáng)高速公路江蘇段投資人招標(biāo)結(jié)果正式出爐，安徽建工集團(tuán)股份有限公司與安徽建工集團(tuán)投資發(fā)展有限公司組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)，這標(biāo)志著這條連接蘇皖兩省的重要交通通道正式邁入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，徐州銅山區(qū)與安徽的互聯(lián)互通再迎重磅利好。

此次中標(biāo)項(xiàng)目位于江蘇省徐州市銅山區(qū)大彭鎮(zhèn)，是徐阜高速的重要組成部分，項(xiàng)目起點(diǎn)銜接徐州市西側(cè)京臺(tái)高速公路，終點(diǎn)止于蘇皖省界，直接對(duì)接徐阜高速公路安徽段，成為蘇皖安徽段，成為蘇皖交界的關(guān)鍵交通銜接點(diǎn)。項(xiàng)目全長(zhǎng)約7公里，雖里程不長(zhǎng)，但作為跨省高速的“咽喉段”，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與工程質(zhì)量直接影響整條線路的通行效率與銜接效果。

在建設(shè)規(guī)格上，項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度達(dá)120公里/小時(shí)，路基寬度27米，完全契合現(xiàn)代化高速公路的通行需求。建設(shè)內(nèi)容更是涵蓋全配套工程，包括路基、路面、橋涵（含涉鐵橋梁）、交叉工程，以及交通工程及沿線設(shè)施、機(jī)電工程（含外電接入）、綠化景觀、環(huán)保排水等全維度內(nèi)容，全方位保障高速路的功能性、安全性與生態(tài)性，其中涉鐵橋梁的建設(shè)更是項(xiàng)目的重點(diǎn)攻堅(jiān)環(huán)節(jié)，將考驗(yàn)建設(shè)方的工程技術(shù)實(shí)力。

項(xiàng)目投資估算約16.00億元，資本金比例按總投資的40%設(shè)定，建設(shè)期暫定3年，具體建設(shè)周期與投資金額將以經(jīng)批復(fù)或核準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、竣工決算為準(zhǔn)。此次招標(biāo)為投資人招標(biāo)，中標(biāo)聯(lián)合體將依照相關(guān)法律組建項(xiàng)目公司，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理等全生命周期工作，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，在投資經(jīng)營(yíng)期滿后，將公路及附屬設(shè)施、相關(guān)資料無(wú)償移交政府指定部門，而項(xiàng)目中的涉鐵工程將委托鐵路相關(guān)單位專業(yè)建設(shè)，確保工程專業(yè)性。

徐阜高速江蘇段的落地，背后是蘇皖兩省交通一體化發(fā)展的迫切需求，更是淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要布局。此前徐淮阜高速安徽段已由安徽建工集團(tuán)投資建設(shè)并實(shí)現(xiàn)通車，此次拿下江蘇段，實(shí)現(xiàn)了安徽建工對(duì)徐阜高速跨省段的連續(xù)布局，也讓整條徐阜高速的跨省銜接形 成“一盤棋”格局。作為江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，該項(xiàng)目的建設(shè)將填補(bǔ)徐州銅山西側(cè)跨省高速的銜接空白，大幅縮短徐州與阜陽(yáng)、淮北等皖北城市的時(shí)空距離，讓京臺(tái)高速的輻射效應(yīng)進(jìn)一步向皖北延伸，推動(dòng)蘇皖交界區(qū)域的人流、物流、資金流高效流動(dòng)。

對(duì)于中標(biāo)方安徽建工集團(tuán)而言，此次拿下徐阜高速江蘇段，是其高速投資建設(shè)實(shí)力的又一次印證。作為深耕基建領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，安徽建工已累計(jì)投資建設(shè)22條高速公路，總里程近1000公里，尤其在徐淮阜高速安徽段的建設(shè)中，其展現(xiàn)的“投建運(yùn)”一體化能力、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)與智慧化 建設(shè)水平備受認(rèn)可。從安徽段的通車運(yùn)營(yíng)到江蘇段的成功中標(biāo)，安徽建工實(shí)現(xiàn)了對(duì)這條跨省交通大動(dòng)脈的持續(xù)深耕，也體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)其在高速公路投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全流程能力的高度認(rèn)可。其打造的智慧高速建設(shè)體系、全周期精細(xì)化管理模式，也將有望在徐阜高速江蘇段落地，為項(xiàng)目建設(shè)注入科技與品質(zhì)內(nèi)核。

從區(qū)域發(fā)展來(lái)看，徐阜高速江蘇段的建設(shè)意義遠(yuǎn)超交通本身。徐州作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，皖北則是安徽承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要區(qū)域，這條高速的貫通，將成為連接淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)與皖北城市群的“黃金通道”，不僅能激活沿線銅山區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力，推動(dòng)礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)等資源的跨省集約化開(kāi)發(fā)，還能助力皖北地區(qū)更好地融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，為蘇皖交界區(qū)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文旅融合、城鄉(xiāng)發(fā)展搭建 起便捷的交通橋梁。同時(shí)，項(xiàng)目的建設(shè)也將帶動(dòng)徐州銅山區(qū)大彭鎮(zhèn)及周邊的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

值得關(guān)注的是，此次項(xiàng)目的落地，也讓此前備受關(guān)注的徐阜高速徐州段建設(shè)迎來(lái)實(shí)質(zhì)性突破。此前徐州市民高度關(guān)注該項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展，相關(guān)部門也已完成路線規(guī)劃、前期設(shè)計(jì)等工作，此次投資人的確定，讓項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)有了明確的主體與資金保障，3年的建設(shè)期后，這條跨省高速咽喉段將正式通車，蘇皖交界的交通格 局將迎來(lái)全新升級(jí)。

作為跨省交通的關(guān)鍵銜接工程，徐阜高速江蘇段的建設(shè)不僅是蘇皖交通一體化的重要一步，更是長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展的具體實(shí)踐。隨著安徽建工的正式入局，憑借其豐富的高速建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，這條總投資16億的交通大動(dòng)脈有望高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)建設(shè)，未來(lái)通車后，將成為蘇皖兩省互聯(lián)互通的新紐帶，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的交通動(dòng)能。而安徽建工也將通過(guò)此次項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大在長(zhǎng)三角高速投資建設(shè)市場(chǎng)的影響力，持續(xù)以基建力量賦能區(qū)域發(fā)展。