“車翻到八米多深的山溝里了！人送去醫(yī)院了，但這天黑路滑，車還困在溝底，我們一點辦法都沒有……”1月19日晚，車主家屬蘇先生焦急地?fù)芡酥袊５目头娫挕?/p>

中國太保產(chǎn)險湖北分公司查勘員王勇接到電話后當(dāng)即回應(yīng)：“您別急，我們馬上出發(fā)�！彪S后，他迅速整理頭燈、救援設(shè)備等裝備，頂著凜冽風(fēng)雪趕往事故現(xiàn)場。

當(dāng)時，湖北全省已啟動低溫雨雪冰凍應(yīng)急響應(yīng)，恩施山區(qū)氣溫跌至-4℃以下，一輛轎車在恩施山區(qū)下山途中失控側(cè)翻，墜入8米深的陡峭山溝，車內(nèi)3人受傷送醫(yī)，受損車輛被困于積雪溝底，面臨山路封路和滯留風(fēng)險。

山路被厚冰與積雪覆蓋，行車異常艱難，當(dāng)救援車輛行至山腳無法繼續(xù)前進時，王勇背起工具包，在沒腳踝的積雪中深一腳淺一腳徒步登山，寒風(fēng)裹挾著雪粒抽打在臉上，每一步都需小心翼翼避開暗藏的冰面。

抵達(dá)現(xiàn)場后，漆黑的溝底與復(fù)雜地形讓吊車難以精準(zhǔn)作業(yè)�！拔蚁氯ゲ榭�！”王勇話音未落，便沿著濕滑的溝壁往下挪動。積雪下的雜草與碎石暗藏險情，在接近事故車輛時，他腳下一滑重重摔坐在地�！靶⌒模⌒⌒陌�！”山溝上方的蘇先生驚呼出聲，王勇爬起來拍拍身上的積雪，抬頭笑道：“沒事沒事，路是滑了點�！�

溝底的事故車輛損毀嚴(yán)重，車窗破碎、零件散落。王勇打開頭燈，光束在車身上細(xì)致移動，俯身查勘每一處受損部位�！斑@里需要加固防護，吊車可以從東側(cè)山體角度嘗試起吊。”他與隨后趕到的車商救援人員現(xiàn)場研判，快速敲定最佳救援方案。濕滑的溝底讓吊車難以穩(wěn)定錨定，王勇時而指揮調(diào)整起吊角度，時而俯身親手固定繩索，凜冽寒風(fēng)中，他的雙手早已凍得通紅發(fā)紫。經(jīng)過3小時緊張作業(yè)，事故車輛成功被吊運至安全路面。

“太感謝了！這樣的天氣，這樣的深夜，有你們在，我們心里就踏實……”蘇先生緊緊握住王勇冰冷的手，言語間滿是感激。“應(yīng)該的，這是我們的工作�！蓖跤潞喍袒貞�(yīng)后，又匆匆整理裝備準(zhǔn)備返程，他知道，這個風(fēng)雪交加的夜晚，還有更多需要援助的客戶在等待。截至1月20日凌晨，中國太保產(chǎn)險湖北分公司已在全省范圍內(nèi)完成百余起雨雪天氣相關(guān)事故的查勘救援，在寒冬中持續(xù)傳遞著太保服務(wù)的溫度與承諾。

今年以來首場寒潮正在影響我國，1月18日至21日，我國中東部地區(qū)將自北向南出現(xiàn)降溫大風(fēng)，日平均或最低氣溫普遍下降6～12℃，中東部地區(qū)迎來大范圍雨雪冰凍天氣過程。

針對此次寒潮來襲，中國太保各地分支機構(gòu)第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)機制，開通綠色通道、優(yōu)化理賠流程，查勘隊伍24小時待命，所有查勘車輛配齊防滑鏈；聯(lián)動多家救援單位建立實時聯(lián)動機制，確保所有救援車輛配備拖車?yán)K、連接線等應(yīng)急救援工具；加強“警保聯(lián)動”，快速處理事故現(xiàn)場，減少客戶現(xiàn)場查勘等待時間。

頂風(fēng)冒雪、腳步不停，在嚴(yán)寒中，“責(zé)任、智慧、溫度”太保服務(wù)始終守護在你身邊！